2023款坦克500的變化，具體如下：

一、減配內(nèi)容

2023款坦克500對(duì)副駕迎賓、香氛系統(tǒng)、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、人臉識(shí)別系統(tǒng)、后排遮物簾5項(xiàng)配置取消或轉(zhuǎn)為精品件，新增選裝淺棕內(nèi)飾、靠背通風(fēng)、變速器底護(hù)板和ETC等配置。備胎選裝調(diào)整：商務(wù)版取消背負(fù)式備胎選裝，運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配備胎懸置梁。

減掉的這些配置里，我自己覺(jué)得手機(jī)藍(lán)牙鑰匙實(shí)用性很大，兩個(gè)場(chǎng)景：一是有次忘了帶車(chē)鑰匙，用藍(lán)牙解鎖、啟動(dòng)，相當(dāng)于不帶車(chē)鑰匙都可以正常用車(chē)；二是當(dāng)有粗心的人把他的車(chē)近距離停在我車(chē)旁邊，導(dǎo)致我無(wú)法開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，我可以用手機(jī)藍(lán)牙鑰匙遙控車(chē)啟動(dòng)并直行或者后退一段距離，再打開(kāi)車(chē)門(mén)上車(chē)，省得給別人打電話(huà)挪車(chē)了。

另外，2022款可以選裝的流媒體和NOH功能，2023款也都給取消了。流媒體倒還好，淘寶就能搞定。主要說(shuō)下坦克NOH功能，官方材料說(shuō)坦克NOH功能目前支持高速路況，基于車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、高精地圖以及HWA高速駕駛幫助功能，在高速路段開(kāi)啟NOH功能后，車(chē)輛將根據(jù)導(dǎo)航路線自動(dòng)行駛，可以實(shí)現(xiàn)智能進(jìn)/出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、智能避讓大車(chē)、智能判別易混分岔路口、分心/疲勞監(jiān)測(cè)等功能。

我當(dāng)時(shí)下訂時(shí)，想選NOH功能來(lái)著，但訂單系統(tǒng)提示選裝此功能的話(huà)，因?yàn)槿毙酒枰悠谔彳?chē)，所以沒(méi)裝，不知道是否好用。但標(biāo)配的智慧巡航功能我覺(jué)得也很夠用了，比如智能判斷跟車(chē)距離、自動(dòng)增減速、車(chē)道保持、智能避讓打車(chē)、分心/疲勞監(jiān)測(cè)這些功能，也都有了。

二、優(yōu)化內(nèi)容（皆為官方材料）

軟件層面：

1、2023款坦克500針對(duì)電子控制器CEM電能管理進(jìn)行了策略層面的升級(jí)，讓車(chē)輛在行駛和停止?fàn)顟B(tài)下，擁有更合理的節(jié)電策略，讓用戶(hù)不再產(chǎn)生電量焦慮；

2、2023款車(chē)型針對(duì)電池管理系統(tǒng)、電子差速鎖等通訊類(lèi)軟件的診斷和提醒機(jī)制進(jìn)行了優(yōu)化，盡可能減少了在行駛過(guò)程中，不必要的提醒，防止干擾駕駛者，讓駕駛者分心；

3、對(duì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)和功能菜單的邏輯，也進(jìn)行了相關(guān)調(diào)整，前排大屏和后排控制屏實(shí)現(xiàn)了交互，語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別度、車(chē)機(jī)響應(yīng)速度、聯(lián)網(wǎng)能力，都得到加強(qiáng)。

硬件層面：

1、2023款坦克500優(yōu)化了后雷達(dá)擋泥板，進(jìn)一步防止因?yàn)橛?、雪等惡劣天氣?duì)雷達(dá)傳感器的干擾，減少后雷達(dá)誤報(bào)率；

2、2023款坦克500對(duì)電磁減震器電磁閥、輪速傳感器位置的調(diào)整優(yōu)化，同時(shí)增強(qiáng)了對(duì)電磁減震器線束的方式，進(jìn)一步防止在一些極端路況下，一些意外因素對(duì)電磁減震器造成傷害，使之出現(xiàn)故障，嚴(yán)苛路況下的可靠性和穩(wěn)定性得到了加強(qiáng)；

3、2023款坦克500全系標(biāo)配車(chē)載ETC裝置，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)回家之后，進(jìn)行前擋風(fēng)貼膜時(shí)，不需要專(zhuān)門(mén)留出ETC裝置區(qū)域，車(chē)內(nèi)也不需要拉線取電，整體更加協(xié)調(diào)；

4、2023款坦克500全系標(biāo)配變速箱護(hù)板，增加了底盤(pán)防護(hù)能力，能夠進(jìn)一步增加駕駛者穿越嚴(yán)苛路況的信心。

動(dòng)力層面：

1、針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了精細(xì)化調(diào)校，駕駛更加跟腳，大車(chē)的拖拽感被進(jìn)一步削弱，換擋效率更高，動(dòng)力輸出更加線性；

2、通過(guò)優(yōu)化空調(diào)控制器邏輯和變速箱在城市工況下的換擋策略，配合智能發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，百公里綜合油耗能降低1-2L。