關(guān)于CG125改寬胎,以及對操控性的影響
不改任何東西的情況下,只換輪胎! 前輪
前輪極限是2.75-18,用80/100/18或者80-90-18之類的尺寸也可以,如果修改擋泥板可以用到3.0-18,但是沒有實(shí)用意義,這點(diǎn)后面說
后輪
后輪極限是90/90-18,這條胎是真空胎,里面可以塞3.0-18的內(nèi)胎使用,輪胎左右間距剩下不到一指,剛好不會(huì)磨到,不過剪掉側(cè)邊胎毛比較好,理論上也可以用3.25-18,90/90-18的后輪配合2.75-18的前輪剛剛好可以用完前后的全部胎面,如果用3.0-18的前輪是沒法用光胎面的,而且3.0-18的前輪會(huì)讓車頭更重,操控性更差,所以這是最佳組合
原廠輪胎組合壓彎不可能碰到腳踏,特殊路面除外,操控穩(wěn)定性最佳組合是2.75-18后90/90-18的公路胎紋,過彎傾角已經(jīng)相當(dāng)?shù)?,抓地力跟過彎穩(wěn)定性也得到非常大的提高,過彎后輪不會(huì)發(fā)飄,穩(wěn)定性也非常出色,當(dāng)然,跟原廠胎的胎紋也有很大關(guān)系,原廠胎紋過彎穩(wěn)定性很差
前輪使用2.75-18會(huì)感覺車頭比原廠2.5-18重一點(diǎn),這個(gè)需要時(shí)間去適應(yīng),抓地力會(huì)好不少,前輪最好不要使用胎面不平的胎比如越野胎菊花胎等,會(huì)導(dǎo)致操控性跟穩(wěn)定性大大降低而且很容易摔車!后輪同理,但是影響沒前輪大!
菊花胎
之前換了后輪3.0-18菊花胎,過彎傾角可以更大一點(diǎn),但是穩(wěn)定性仍然跟原廠一樣很差,很容易打滑跑快了車也會(huì)跳!
永遠(yuǎn)是那個(gè)追風(fēng)少年