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卡車(chē)座椅能有多貼心?看伊思靈華泰NTS 875的超強(qiáng)實(shí)力

2023-03-09 17:47 作者:運(yùn)輸人網(wǎng)  | 我要投稿

隨著運(yùn)輸行業(yè)不斷提質(zhì)增效,運(yùn)輸人對(duì)于裝備的需求也在升級(jí),對(duì)工作環(huán)境的要求更是越來(lái)越高。作為商用車(chē)領(lǐng)域內(nèi)座椅提供商領(lǐng)導(dǎo)者,德國(guó)伊思靈座椅因其高標(biāo)準(zhǔn)的歐洲技術(shù)體系和工藝,成為奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、依維柯、曼恩、雷諾等國(guó)際著名卡車(chē)品牌的首選。

西安伊思靈華泰引入德國(guó)伊思靈原廠工藝和技術(shù),30年如一日?qǐng)?jiān)守德系品質(zhì),以平價(jià)的中國(guó)制造帶來(lái)進(jìn)口水準(zhǔn)體驗(yàn)的座椅產(chǎn)品。

伊思靈華泰NTS 6860/875守護(hù)運(yùn)輸人腰背健康

來(lái)自遼寧的運(yùn)輸人趙麗娜,在榮獲運(yùn)輸人影響力2021年度巾幗獎(jiǎng)后,換上了伊思靈華泰贊助提供的NTS 6860/875座椅。她表示:“座椅兩邊都有扶手,以前的座椅只有一側(cè),所以現(xiàn)在我開(kāi)累了就能把胳膊放上去休息,感覺(jué)輕松多了。而且以前夏天的時(shí)候一出汗,后背經(jīng)常會(huì)出紅疙瘩,靠在座椅上時(shí)間久了很難受?,F(xiàn)在這個(gè)座椅通風(fēng),出汗少了,也更舒服了?!?/p>

跑河南-廣東線路的運(yùn)輸人李麗君,單邊行駛近30個(gè)小時(shí),即便每3個(gè)半小時(shí)都會(huì)休息一次,但還是飽受腰疼、頸椎疼困擾,更換了伊思靈華泰NTS 6860/875座椅后,他表示:“這個(gè)座椅有腰部支撐、電加熱、電通風(fēng)等一系列功能,換上了以后我的腰就沒(méi)疼過(guò)。以前坐在座椅上幾個(gè)小時(shí)就累的不行了,現(xiàn)在能夠多堅(jiān)持一段時(shí)間,更早的到達(dá)目的地了,也提高了我的運(yùn)輸效率。”

高端重卡首選座椅

目前,伊思靈華泰的產(chǎn)品包含固定式、機(jī)械懸浮式、空氣懸浮式、豪華多功能空氣懸浮式及NTS五大平臺(tái),共百余種型號(hào)產(chǎn)品。從極致性價(jià)比到超豪華產(chǎn)品,各種檔次的產(chǎn)品,能夠滿足不同價(jià)位、各種細(xì)分工況的車(chē)型需求。

伊思靈華泰在中國(guó)市場(chǎng)“交友廣闊”,旗下的高品質(zhì)氣囊減震座椅被各品牌的高端重卡所青睞,如:一汽解放J6P、J6V、JH6,東風(fēng)D760、GX,重汽C9H、C7H,陜汽X6000、紅巖H6、華菱H9等。

經(jīng)典系列 舒適智能

伊思靈華泰主推的重卡NTS系列產(chǎn)品,深受廣大運(yùn)輸人的喜愛(ài)。NTS 6860/875新型集成化多功能座椅整體造型流暢新潮,外形尺寸達(dá)到635×542×1160mm。基于德國(guó)伊思靈豪森NTS平臺(tái),特別根據(jù)中國(guó)人體數(shù)據(jù)庫(kù)定制,更符合國(guó)內(nèi)運(yùn)輸人的身材與體重,兼顧了美觀與舒適性。

座椅的正面與側(cè)面各裝有兩個(gè)氣囊腰托,集成式腰部支撐帶來(lái)貼身包裹感,讓腰部肌肉得到充分放松,可以幫助運(yùn)輸人減輕或避免腰肌勞損等職業(yè)病。該座椅的氣囊減震阻尼支持無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),運(yùn)輸人可根據(jù)顛簸程度和駕駛習(xí)慣調(diào)整減震效果。

此外,座椅還支持安全帶高度調(diào)節(jié)、230mm行程的水平調(diào)整、+4°~-11°前端傾角調(diào)節(jié)、0-100mm的八檔高度調(diào)整、60mm座深調(diào)節(jié)行程、剛度調(diào)整、急停調(diào)整、靠背調(diào)整、12°(2°×6)肩部支撐調(diào)整等十余項(xiàng)調(diào)整功能。調(diào)節(jié)按鈕均觸手可及,操作便捷,還貼心地設(shè)計(jì)了自動(dòng)鎖止功能,可避免調(diào)節(jié)座椅時(shí)撞到周?chē)系K。

除了標(biāo)配的各種靈活調(diào)整項(xiàng),運(yùn)輸人在購(gòu)車(chē)時(shí)還可選配扶手調(diào)整、座椅加熱與通風(fēng),全角度旋轉(zhuǎn)等功能。根據(jù)運(yùn)輸人的不同工況及需求隨心選配,避免了盲目堆砌配置造成成本升高。

在NTS 6860/875的基礎(chǔ)上,伊思靈華泰于今年推出了第二代升級(jí)款,繼承了第一代全部?jī)?yōu)勢(shì),并在整體造型、個(gè)性化調(diào)整、輕量化以及安全保障等方面有了進(jìn)一步升級(jí)。此外,第二代更有電動(dòng)控制款式可供選擇,靠背調(diào)節(jié)、水平調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、傾角調(diào)節(jié)等調(diào)節(jié)操作均可電動(dòng)控制。讓卡車(chē)座椅更個(gè)性、更智能,讓運(yùn)輸之路更舒適、更便利。

座椅的舒適程度決定著整臺(tái)車(chē)的駕乘體驗(yàn),更與廣大運(yùn)輸人的健康緊密相關(guān)。伊思靈華泰為中國(guó)運(yùn)輸人設(shè)計(jì)NTS系列產(chǎn)品,其高度可定制的設(shè)計(jì),讓運(yùn)輸人無(wú)論是行駛在路上,還是停在服務(wù)區(qū)休息娛樂(lè),都能享受到多功能座椅帶來(lái)的舒適與貼心。

卡車(chē)座椅能有多貼心?看伊思靈華泰NTS 875的超強(qiáng)實(shí)力的評(píng)論 (共 條)

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