WOT超測(cè)情報(bào)丨親爹車？純純的后爹車！S系首臺(tái)預(yù)裝填彈鼓中坦 590工程當(dāng)前數(shù)據(jù)一覽
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還記得這玩意嗎？
各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。大家還記得之前加入超測(cè)服的S系9級(jí)特種中坦590工程嗎？這家伙又進(jìn)行了一次修改，我們一起來(lái)看看現(xiàn)在它的數(shù)據(jù)如何。
前瞻“590工程”
親爹系？后爹才對(duì)！
這個(gè)腦水腫尾艙，里面是彈藥架
截止2022年6月7日，在超測(cè)服內(nèi)進(jìn)行測(cè)試的S系9級(jí)特種中坦590工程數(shù)據(jù)如下，乘員均為100%熟練度、無(wú)配件情況下：
590工程，9級(jí)，S系，特種中型坦克
血量：1800
發(fā)動(dòng)機(jī)功率：700馬力
重量：40.1噸
最大負(fù)載：42噸
功重比：17.46馬力/噸
前進(jìn)/倒車極速：52/-20千米/時(shí)
車體旋轉(zhuǎn)速度：45.89度/秒
炮塔旋轉(zhuǎn)速度：37.55度/秒
炮塔旋轉(zhuǎn)范圍：360度
履帶地形阻力值：0.96 / 1.05 / 2.11
視野范圍：380米
電臺(tái)范圍：850米
車體裝甲：110 / 85 / 45
炮塔裝甲：200 / 130?/ 100
顏值也不占優(yōu)
主炮：100毫米口徑D-54TA型坦克炮
彈夾類型：類似IS-3A的反向預(yù)裝填系統(tǒng)
傷害值：320 / 320 / 420
穿深：225 / 268 / 50
穿甲彈DPM：1961
彈夾內(nèi)炮彈個(gè)數(shù)：3個(gè)
小裝填時(shí)間：4.3秒
裝填每發(fā)炮彈所需時(shí)間：8.32 / 14.68 / 18.60?
百米精度：0.41
瞄準(zhǔn)時(shí)間：2.97秒
俯仰角：-5度 / +23度
備彈量：45發(fā)
彈藥類型：APCR / AP / HE
炮彈飛行速度：1480 / 895 / 780
3人制車組：車長(zhǎng)、炮手、駕駛員
炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.23
車輛移動(dòng)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.25
車輛旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.25
車輛靜止時(shí)/靜止開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù)：16.53% / 2.55%
車輛移動(dòng)時(shí)/移動(dòng)開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù)：12.37% / 1.9%
吐槽時(shí)間
ASU-85傘兵突擊炮就是梅季希機(jī)械廠的產(chǎn)品
雖然蘇聯(lián)時(shí)期開(kāi)發(fā)了很多奇奇怪怪的“工程”，但590工程和274工程A型一樣，都是WG“虛空造車”的產(chǎn)物。蘇聯(lián)坦克裝甲車輛這些“工程”的編號(hào)不是亂排的，是十幾個(gè)廠家排著用的的區(qū)間代號(hào)，550-599這個(gè)區(qū)間就屬于莫斯科州的梅季希機(jī)械廠，該廠二戰(zhàn)時(shí)期生產(chǎn)過(guò)SU-76，后來(lái)又搞過(guò)ASU-85等東西，無(wú)一例外的都是輕裝甲車輛，從未搞過(guò)坦克。590工程只是WG隨便選了個(gè)代號(hào)，然后用T-54/55坦克的車體修了個(gè)型，加上一個(gè)反向預(yù)裝填彈夾系統(tǒng)的產(chǎn)物。
防御力參考T-54
讓我們來(lái)總結(jié)一下590工程這臺(tái)車在目前數(shù)據(jù)下的優(yōu)缺點(diǎn)：
與IS-3A類似的反向預(yù)裝填彈夾，隨時(shí)裝炮彈隨時(shí)打
還不錯(cuò)的機(jī)動(dòng)性、靈活性
整體防御力合格，和T-54防御力差不多
對(duì)同級(jí)車斬殺能力不足，一梭子3發(fā)只有960傷害，哪怕再花8秒多也只有1280傷害，足夠敵人反擊2-3炮了
小裝填時(shí)間太長(zhǎng)，3發(fā)打完起碼需要8.6秒
對(duì)于中坦來(lái)說(shuō)，火炮精度、炮控較差，完全是重坦水平
火炮穿深不足，現(xiàn)版本9級(jí)中坦合格穿深應(yīng)在240/290左右
俯角-5°，現(xiàn)版本要多難受有多難受
三人組乘員和其他S系中坦不通用
反向預(yù)裝填，越裝越慢
然后再跟大家解釋一下這個(gè)“反向預(yù)裝填”系統(tǒng)是什么意思。這個(gè)機(jī)制和F系的“大-小裝填”完全不同。和意大利系類似，但卻是反著來(lái)的：
意大利系彈夾車往空彈夾中補(bǔ)充首發(fā)彈是最慢的，裝填末發(fā)彈時(shí)是最快的
這讓意大利車在單發(fā)-裝填-單發(fā)射擊時(shí)DPM最高，平?？梢砸话l(fā)一發(fā)打，關(guān)鍵時(shí)刻清空彈夾，真空期相對(duì)較長(zhǎng)
IS-3A/590工程往空彈夾中補(bǔ)充首發(fā)彈時(shí)是最快的，裝填末發(fā)彈時(shí)是最慢的
這讓IS-3A/590工程可以連續(xù)三發(fā)打出去后再花費(fèi)幾秒時(shí)間，再裝一發(fā)斬殺敵人，更適合連發(fā)射擊，而且理論上1V1換血的時(shí)候輸出能力也不輸普通坦克
590工程的圖標(biāo)
大家細(xì)看數(shù)據(jù)就可以發(fā)現(xiàn)，把它扔到8級(jí)去當(dāng)金幣車，都不一定有多少人買賬。這么一臺(tái)俯角差、炮控爛、裝填慢的中坦要怎么玩？靠著那個(gè)3連發(fā)的彈夾去跟敵人強(qiáng)行換血嗎？4.3秒的小裝填別再把自己給換死了....目前來(lái)看590工程真的是太差勁了，但它還在測(cè)試，興許日后會(huì)得到一定平衡，讓它“保有特色但不至于太強(qiáng)勢(shì)”后加入游戲。至于這個(gè)590工程的獲取方式，今年的戰(zhàn)斗通行證活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)車已經(jīng)出來(lái)了，那也許是什么活動(dòng)的獎(jiǎng)品吧。當(dāng)然，這只是猜測(cè)，具體怎么辦是WG的事情。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長(zhǎng)們回家。
