新能源車雜談?dòng)崳?022年11月16日上午，聚光前行、感謝同行，比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車正式下線。從100萬(wàn)輛到300萬(wàn)輛僅用了短短的一年半時(shí)間，比亞迪300萬(wàn)新能源達(dá)成是中國(guó)品牌的高光時(shí)刻，對(duì)于比亞迪品牌乃至全球新能源汽車的發(fā)展來說，都具有不一般的里程碑式意義。

現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛，分別為大家詳細(xì)介紹了F3DM、e6、秦、唐、宋、漢、海豹等代表了象征不同時(shí)代的比亞迪新能源車型。

比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在會(huì)上表示，2023年第一季度將發(fā)布百萬(wàn)級(jí)高端品牌仰望首款匯聚黑科技的全新車型。此外，同年還將推出一個(gè)極具專業(yè)性和個(gè)性化的全新品牌，打造專業(yè)級(jí)的汽車產(chǎn)品。未來，比亞迪將形成比亞迪品牌、騰勢(shì)品牌、仰望品牌、專業(yè)個(gè)性化全新品牌的矩陣，覆蓋家用、豪華、大眾以及個(gè)性化，以滿足不同消費(fèi)者的用車場(chǎng)景需求，讓所有用戶都享受到綠色帶來的出行新方式。

早在2003年，比亞迪懷著綠色可持續(xù)發(fā)展的初心進(jìn)入了汽車行業(yè)，逐步掌握了車用動(dòng)力電池、電機(jī)、電控和芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新鏈標(biāo)桿引領(lǐng)和產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控。自2008年推出全球首款量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車型F3DM以來，就持續(xù)引領(lǐng)新能源汽車的發(fā)展，并在2022年3月成為全球首家正式宣布停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車的車企。比亞迪通過一連串的顛覆性技術(shù)，推動(dòng)全球新能源汽車行業(yè)變革，實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。

今年前十月，比亞迪實(shí)現(xiàn)了新能源汽車?yán)塾?jì)銷量139萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了240%，穩(wěn)居全球第一，打造了具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)王牌。同時(shí)，也成為了全球首家年銷量超過100萬(wàn)輛的新能源車企，能夠取得這樣令人矚目的傲人成績(jī)，這背后離不開比亞迪人敢于創(chuàng)新、艱苦卓越的奮斗與踏實(shí)能干的務(wù)實(shí)精神。

最后，王傳福先生為比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車車主——中國(guó)女足成員王霜交車。

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