談及豪華品牌，必定會聊到經(jīng)典與傳承，特別是相關(guān)旗艦車型，營造出來的格調(diào)與氣場，更是讓人覺得買到的不只是一輛車，更是這背后的優(yōu)越感和尊貴感。不過當(dāng)下主流的年輕化，卻和經(jīng)典在一定程度上存在著矛盾。所以，“經(jīng)典與年輕結(jié)合”一直是個謹慎的話題，考慮不周就會弄巧成拙，既失了體面，也沒了個性，而今天作業(yè)主角就是其中正面案例的一員——奧迪A8L。

?奧迪A8L50TFSI配有3.0升V6渦輪增壓汽油引擎，并且還配置了最新48V電力系統(tǒng)的輕度油電混合系統(tǒng)，后軸正上方有專用的鋰離子電池，并且具備專用的氣冷設(shè)備提供散熱，透過直流電變壓器可將原本12V的電改以48V型式存入其中，來供應(yīng)都是由皮帶聯(lián)結(jié)BAS發(fā)電機啟動器的電力需求。并且在制動期間，BAS還可以作為發(fā)電機將動能回收轉(zhuǎn)換電能儲存，再加上能夠關(guān)閉引擎執(zhí)行長距離零排放滑行的功能，因此能達到更優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。實際動力參數(shù)來講，其最大功率為：210kW（286Ps）/4500-6400rpm，最大扭矩：450Nm/1340-4430rpm。而且，為了降低渦輪遲滯，渦輪被放置在了缸體的V型夾角內(nèi)，雖然這樣做結(jié)構(gòu)更加緊湊，但由于位置的原因，渦輪產(chǎn)生的高溫對車輛的散熱系統(tǒng)也提出了更高的要求，傳動方面匹配了一臺Tiptronic8速手自一體變速箱。雖說這套動力搭配具備一定的競爭力，但對于一款頂級商務(wù)座駕來說，更完美的駕控與乘坐體驗又是誰能拒絕的。為了能在安全范圍釋放出車子在國內(nèi)最佳的駕控與乘坐，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。
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首先通過專用設(shè)備進行全車的系統(tǒng)檢測，確保車輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化升級，之后安裝路試的設(shè)備進行路試的log采集，為國外的程序商提供最為真實的車輛運動信息。最后通過專用的Flash讀取設(shè)備讀出發(fā)動機的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。
汽車廠商會把ecu程序控制在最保守的狀態(tài)下出廠，因為廠家不知道他的車輛銷往哪里？當(dāng)?shù)氐臍夂?，溫度，油品，駕車員的駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣都會有所不同。為了確保自己生產(chǎn)的車輛能接受最苛刻的環(huán)境仍能長時間工作。所以，原車會有5%~30%的動力會被保留限制，所以只要合理范圍內(nèi)的優(yōu)化，正規(guī)的保養(yǎng)，刷ecu是提動力性價比、安全性最高的性能升級項目。
另外油耗問題，這個受客觀因素影響很大，畢竟升級后整體的駕控會跟之前有不小的差異，不少車型刷ecu后反而更省油了，發(fā)動機在時間單位內(nèi)發(fā)揮出的有效功率比原來增大了。跑同等距離路程時候，踩油門踏板時間會比以前減少。例如原來要2/3油門才能產(chǎn)生的力矩，現(xiàn)在只要1/3的油門就已經(jīng)達到了。因為升級ecu是能效比的提高，而并不是單純提升輸出功率。這是現(xiàn)在很多人誤認為刷ecu就會耗油的誤解。還有一點就是，刷ecu程序?qū)嶋H上是提升駕駛樂趣。并不等同于要開快車，超速。除了提升了馬力之外，附帶增加了車輛的操控性能。不是要你提升馬力去突破極限時速，而是要你在合法的速度內(nèi)享受駕馭的樂趣。
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整體的操作在三個小時左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的電腦，通過專用的設(shè)備檢測后，再次進行路試的log采集，校訂程序優(yōu)化的合理性。

實際路試效果匯總?cè)缦拢?br>
一：通過整體的定制優(yōu)化，起步就能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)線性，之前動力遲滯的現(xiàn)象得到改善；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性；

三：聲浪更加的低沉渾厚，奧迪A8L50T 刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。

改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應(yīng)---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受!