（一）軌道交通設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)大綱推薦（GB/T25119-2010）

1、低溫工作試驗(yàn)：-25℃，帶電工作2小時(shí)；

2、高溫工作試驗(yàn)：+70℃，帶電工作6小時(shí)，+85℃保持10min；

3、交變濕熱貯存試驗(yàn)：

（1）在25℃±3℃、相對(duì)濕度75%條件下，貯存2h；在最后1h內(nèi)，將相對(duì)濕度提高至不低于95%，溫度仍保持25℃±3℃。

（2）在3h內(nèi)由25℃±3℃連續(xù)上升到55℃±2℃，最后15min內(nèi)相對(duì)濕度不低于90%外，升溫階段相對(duì)濕度都不應(yīng)低于95%；在55℃±2℃、相對(duì)濕度（93±3）%條件下，貯存9h；在3h內(nèi)，將由55℃±2℃降至25℃±3℃，除最初的15min內(nèi)不低于90%外，其他時(shí)間均不低于95%；在25℃±3℃、相對(duì)濕度不低于95%條件下，貯存9h。以上為一個(gè)循環(huán)，共進(jìn)行2個(gè)循環(huán)。

4、振動(dòng)試驗(yàn)：

功能性振動(dòng)試驗(yàn)：5Hz~20Hz,縱向功率譜密度0.0144(m/s2)2/Hz,橫向功率譜密0.0060(m/s2)2/Hz,垂向功率譜密度0.0298(m/s2)2/Hz；20Hz~150Hz,斜率-6dB/oct；三個(gè)相互垂直軸向,每個(gè)軸向振動(dòng)10min。長(zhǎng)壽命振動(dòng)試驗(yàn)：5Hz~20Hz,縱向功率譜密度0.901（m/s2)2/Hz,橫向功率譜密度0.366（m/s2)2/Hz,垂向功率譜密度1.857(m/s2)2/Hz；20Hz~150Hz,斜率-6dB/oct；三個(gè)相互垂直軸向,每個(gè)軸向振動(dòng)5h。

5、機(jī)械沖擊試驗(yàn)：半正弦波，縱向加速度50m/s2，橫向加速度30m/s2，垂向加速度30m/s2，脈沖持續(xù)時(shí)間30ms，三個(gè)相互垂直軸向正反方向，每個(gè)方向沖擊3次。

6、強(qiáng)化篩選試驗(yàn)：包括溫度后的性能測(cè)試，熱循環(huán)試驗(yàn)以及振動(dòng)試驗(yàn)；

7、低溫存放試驗(yàn)：-40℃，貯存16小時(shí)；

8、鹽霧試驗(yàn)：溫度35℃,5%鹽溶液，試驗(yàn)時(shí)間可選擇：4h,16h,48h,96h.

對(duì)于機(jī)車(chē)車(chē)輛電子裝備而言，低溫的溫度點(diǎn)不算高，高溫要求比較嚴(yán)酷，相當(dāng)于軍品的要求。濕熱試驗(yàn)采用的是交變?cè)囼?yàn)，略微嚴(yán)苛，濕熱結(jié)束后要立即進(jìn)行絕緣電阻和耐壓的測(cè)試，這個(gè)要求相對(duì)嚴(yán)格一些。振動(dòng)沖擊的測(cè)試量級(jí)都非常小，鹽霧試驗(yàn)也是常規(guī)的中性鹽霧試驗(yàn)。所以說(shuō)，對(duì)于軌道交通設(shè)備的環(huán)境試驗(yàn)，若設(shè)備本身的性能良好，設(shè)計(jì)合理，外殼噴涂工藝完好，基本上都可以通過(guò)試驗(yàn)的。不用擔(dān)心不通過(guò)試驗(yàn)。

深圳安車(chē)昇輝檢測(cè)環(huán)境實(shí)驗(yàn)室是一個(gè)從事電工電子產(chǎn)品與軍用設(shè)備、軌道交通、核電站設(shè)備、電力（含風(fēng)力發(fā)電）設(shè)備、汽車(chē)、家電、運(yùn)輸包裝件等領(lǐng)域產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性和可靠性檢測(cè)綜合實(shí)驗(yàn)室