國際經(jīng)濟法

淵源：國際商務(wù)慣例（實踐的產(chǎn)物，任意性，只有選用它，才對特定當(dāng)事人產(chǎn)生約束力，意思自治優(yōu)先

國際貨物買賣關(guān)系：調(diào)整買賣雙方的關(guān)系

取決于合同約定

國際貿(mào)易術(shù)語：簡化交易手續(xù)，商人自發(fā)形成，本身沒有強制性

11個貿(mào)易術(shù)語：

1、EXW：賣方義務(wù)最小，買方辦理進(jìn)出口手續(xù)，買方運輸，買方承擔(dān)安保費用

2、DDP（完稅后交貨）賣方義務(wù)最大，賣方辦理進(jìn)出口手續(xù)

其他9個進(jìn)出口手續(xù)各管一半，賣方辦理出口，買方辦理進(jìn)口

誰負(fù)責(zé)運輸，誰承擔(dān)安保費用

3、FOB 賣方不包運不包險，價格構(gòu)成低 成本 一定要約定裝運港（因為買方安排運輸

4、CFR 賣方只包運不包險，價格構(gòu)成成本+運費 一定約定目的港

5、CIF 賣方包運也包險，價格構(gòu)成成本+運費+保險費 約定目的港

FOB CFR買方可以投保，轉(zhuǎn)嫁自己的風(fēng)險，但不是買方的義務(wù)

CIF中賣方投保是義務(wù)，轉(zhuǎn)嫁買方風(fēng)險，除非特別約定，最低投保平安險

共同點：風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間相同——裝運上船風(fēng)險轉(zhuǎn)移，交貨地點相同——裝運港，進(jìn)出口清關(guān)辦理手續(xù)相同——買方進(jìn)口，賣方出口，都屬于海運方式

FOB裝運通知+投保通知（賣方通知買方

CFR投保通知，沒有裝運通知

CIF沒有通知

6、FCA對應(yīng)FOB 不包運不包險

7、CPT對應(yīng)CFR 包運不包險

8、CIP對應(yīng)CIF 包運也包險

共同點：貨交第一承運人時風(fēng)險轉(zhuǎn)移，交貨地點為第一承運人所在地（裝運地）適用于陸路運輸方式

FCA增加：最后一段運輸為海運運輸，可以約定買方指示承運人在貨物裝船后向賣方簽發(fā)海運提單—— 保護(hù)賣方利益

CIP投保的是一切險，區(qū)別于CIF投保的平安險

9、DAP

10、DPU

共同點：運到目的地風(fēng)險轉(zhuǎn)移

區(qū)別：DAP不用卸。DPU需要卸下貨物，卸下即風(fēng)險轉(zhuǎn)移

11、FAS 船邊交貨，不需要裝上船

只能適用于船運：FOB CFR CIF FAS

其他適用于陸路運輸

聯(lián)合國國際貨物買賣銷售合同公約

適用范圍：

主體范圍：營業(yè)地在不同國家，

客體范圍（自用、拍賣和法律令方式、股票、有價證券等、船舶和飛機、電力買賣——公約不調(diào)整）

內(nèi)容范圍：不調(diào)整合同效力，調(diào)整合同的成立；不調(diào)整所有權(quán)轉(zhuǎn)移，調(diào)整所有權(quán)擔(dān)保；不調(diào)整產(chǎn)品責(zé)任問題，但調(diào)整質(zhì)量擔(dān)保問題。

合同約定優(yōu)先于公約規(guī)定

約定準(zhǔn)據(jù)法——完全排除公約；約定貿(mào)易術(shù)語——部分排除

賣方義務(wù)：

交單義務(wù)：提前交單——糾正單據(jù)錯誤，避免損失擴大——賠償買方損失

知識產(chǎn)權(quán)擔(dān)保義務(wù)——地域限制

在兩個地方承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任：買方營業(yè)地、貨物轉(zhuǎn)售或使用的預(yù)期第三國

賣方免責(zé)——買方知假買假、賣方遵照買方的指示供貨、賣方有證據(jù)證明買方已知道或不可能不知道貨物存在權(quán)力瑕疵

買方義務(wù)

接收義務(wù)——接收不等于接受，不接收導(dǎo)致?lián)p失擴大應(yīng)由買方承擔(dān)，質(zhì)量問題不是買方拒收的理由（拒收理由兩個：多交貨或提前交貨）

檢驗貨物義務(wù)——最短時間檢驗，不超過兩年；檢驗地點可以延申到轉(zhuǎn)運目的地（前提是賣方對轉(zhuǎn)運目的地已知）

風(fēng)險轉(zhuǎn)移：

一般情況：有約定從約定；無約定交貨時風(fēng)險轉(zhuǎn)移（按貿(mào)易術(shù)語規(guī)則）

在途貨物買賣風(fēng)險轉(zhuǎn)移：合同成立時

國際貨物運輸法律關(guān)系

承運人責(zé)任——交貨責(zé)任、貨損責(zé)任

（重點）班輪運輸：固定的始發(fā)港、目的港

租船運輸：大宗貨物

海運提單 （單貨分離）的作用：物權(quán)憑證

轉(zhuǎn)讓提單代表轉(zhuǎn)讓在途運輸貨物的所有權(quán)，承運人見正本提單放貨

提單的種類：

1、已裝船提單、收貨待運提單

2、清潔提單、不清潔提單（貨物短量、部分包裝已破損）

承運人對貨物做不良描述，保護(hù)承運人的利益

3、不記名提單、指示提單、記名提單

記名提單具有唯一性，不能轉(zhuǎn)讓

不記名提單交付即轉(zhuǎn)讓，風(fēng)險大

指示提單背書才能轉(zhuǎn)讓

4、倒簽提單、預(yù)借提單（時間是假的）

前者貨物已裝船，后者沒有裝好船

海運單：單貨一起，不是物權(quán)憑證，憑身份證件取貨

無單放貨的法律責(zé)任 （見正本提單放貨）

承運人與無單取貨人的連帶責(zé)任

正本提單持單人可以請求承運人承擔(dān)違約責(zé)任或侵權(quán)責(zé)任

足額賠償責(zé)任：CIF

承運人免責(zé)：依法免責(zé)（主動依法、被動依法）、記名提單中承運人按照托運人的指示將貨物交給特定的收貨人、已有正本提單已提貨，其他正本提單失效

訴訟時效：一年

貨損責(zé)任

1、海牙規(guī)則——承運人最低限度義務(wù)（所有海運規(guī)則都包含）是強制性規(guī)定：適航義務(wù)（開航前開航時）+管貨義務(wù)（妥善管理）

承運人的責(zé)任期間為裝到卸期間

免責(zé)：17項

無過失免責(zé)+有過失免責(zé)（2項）——保護(hù)承運人責(zé)任

航行過失免責(zé)：駕駛或管理船舶疏忽

火災(zāi)過失免責(zé)：雇傭人和代理人的過失導(dǎo)致的火損，承運人可免責(zé)；但承運人實際過失（船舶有問題）或私謀導(dǎo)致火災(zāi)不能免責(zé)

2、維斯比規(guī)則

對海牙規(guī)則的非實質(zhì)性修改，區(qū)別在于最高賠償限額不同，其他可以適用海牙規(guī)則

3、漢堡規(guī)則——保護(hù)貨方利益，加重了承運人責(zé)任

只有承運人無過失才能免責(zé)；

責(zé)任期間為接收貨物起到交付貨物時止；

遲延交貨的責(zé)任 2.5倍，不超過總額；

訂約承運人與實際承運人承擔(dān)連帶責(zé)任；

運送艙面貨物或活牲畜適用所有規(guī)則；

承認(rèn)善意保函（沒有惡意串通）在托運人和承運人之間有效，不能對抗收貨人。收貨人可以找承運人賠償

訴訟時效：兩年

賠償限額比海牙規(guī)則更高

國際鐵路運輸：

鐵路運單和航空運單不是物權(quán)憑證（單貨一起）

承運人承擔(dān)完全過失責(zé)任原則

責(zé)任期間為接到收期間

足額賠償責(zé)任

多國聯(lián)運承運人承擔(dān)連帶責(zé)任

國際貨物運輸保險法律關(guān)系

保險人責(zé)任——貨損責(zé)任

風(fēng)險（致?lián)p原因）：

海上風(fēng)險和外來風(fēng)險（任何運輸環(huán)境都可能發(fā)生的）

自然災(zāi)害（不可轉(zhuǎn)移）和意外事故（人力意志可轉(zhuǎn)移）

一般外來風(fēng)險（與政治、行政、戰(zhàn)爭無關(guān)）、特別外來風(fēng)險（戰(zhàn)爭和罷工以外的政治、行政風(fēng)險）、特殊外來風(fēng)險（戰(zhàn)爭、罷工）

災(zāi)害級的雨淋為自然災(zāi)害，一般雨淋為一般外來風(fēng)險

裝卸過程中整件落海為意外事故，鉤損為一般外來風(fēng)險

損失狀態(tài)（部分/完全）——相對于一個保單而言

1、部分損失：共同海損（三個構(gòu)成要件：船貨遭遇共同危險/有意采取措施導(dǎo)致/合理措施）和單獨海損（共同海損以外的損失）

共同海損由受益方各自分?jǐn)偅ü餐p理算）

2、完全損失：實際全損（物理狀態(tài)上完全滅失或喪失使用價值）、推定全損（實際全損已不可避免或避免損失所支付費用超過保險標(biāo)的物的價值）

委付通知：單方意思表示（向保險公司發(fā)），只要發(fā)出委付通知，保險公司必須按照全部損失對被保險人進(jìn)行賠償，是否接受委付通知由保險公司決定。

主要險別

附加險不能單獨投保

基本險別：平安險、水漬險、一切險

1、平安險承保范圍：只賠海上風(fēng)險，自然災(zāi)害導(dǎo)致的單損不賠

2、水漬險：只賠海上風(fēng)險，包括自然災(zāi)害導(dǎo)致的單損

3、一切險：只賠海上風(fēng)險和一般外來風(fēng)險

保險責(zé)任期間：倉至倉期間（出倉之后進(jìn)倉之前）

保險公司免責(zé)情形：貨方過失致?lián)p、不在保險責(zé)任期間產(chǎn)生的損失、運輸延遲導(dǎo)致的費用（間接損失）

國際貨物貿(mào)易支付法律制度

銀行責(zé)任

1、匯付，一般用于尾款匯付

2、銀行托收，賣方委托銀行向買方收錢。賣方是否收到貨款取決于買方信用（商業(yè)信用）

跟單托收：憑提單委托收款；委托人（賣方）托收行（出口國）、代收行（進(jìn)口國）、付款人（買方）——兩個委托代理關(guān)系，兩個沒有法律關(guān)系（賣方與代收行、代收行與買方）

銀行免責(zé)：對單據(jù)的實質(zhì)真假免責(zé)；對貨物免責(zé)；對票據(jù)追索免責(zé)；托收行對代收行的行為免責(zé)（利益平衡的產(chǎn)物，賣方承擔(dān)較大風(fēng)險）

對賣方而言，承兌交單風(fēng)險更大（只拿到付款承諾）

對買方而言，付款交單風(fēng)險更大

銀行信用證——銀行對賣方的有條件付款保證，銀行需要墊付資金——銀行信用

開證申請人（買方）、受益人（賣方）、開證行（進(jìn)口國）、議付行/通知行（出口國）

信用證：脫離貨物買賣的單據(jù)買賣過程（三次）

法律關(guān)系：

買方委托開證行向賣方提供付款保證

開證行與通知行/議付行的委托代理關(guān)系

開證行的義務(wù)和權(quán)利——單證一致、單單一致

審單期：五個工作日

發(fā)現(xiàn)不符點，銀行可以拒付，銀行可以問開證申請人，如放棄不符點，開證行可以釋放單據(jù)

銀行免責(zé)：

對單據(jù)的實質(zhì)免責(zé)——只審單據(jù)的表面（高效率付款）

對買賣合同的實際履行免責(zé)——信用證獨立原則

信用證欺詐：

1、開立假信用證欺詐（沒有任何交易基礎(chǔ)，刑法調(diào)整）

2、軟條款欺詐：不合理限制銀行付款的條款（受益人應(yīng)謹(jǐn)慎審查信用證條款是否存在軟條款，發(fā)現(xiàn)有軟條款時可以要求買方修改信用證，法律不救濟）

3、賣方以假單假貨欺詐買方或以保函替代有問題的提單——買方處于絕對弱勢——信用證欺詐例外原則

止付令：法院頒發(fā)；證據(jù)+擔(dān)保；早于任何一家關(guān)聯(lián)銀行的善意支付或承兌；48小時內(nèi)做出裁定（頒發(fā)/拒絕頒發(fā)）

一張有效的信用證開出，只有兩種情形開證行可以不付款：

1、單證不一致或單單不一致

2、法院發(fā)出止付令（滿足三個構(gòu)成要件）

其他情形開證行必須付款。

保兌行和開證行對信用證承擔(dān)連帶責(zé)任。

對外貿(mào)易法

適用范圍：貨物、技術(shù)和服務(wù)的進(jìn)出口；不適用于中國單獨關(guān)稅區(qū)：港澳臺

主體：法人、其他組織和個人；審批制改為登記備案制

出口管制法

主體范圍：出口經(jīng)營者、進(jìn)口商、最終用戶

客體范圍：兩用物項：軍用、民用；軍品、核

貨物、知識產(chǎn)權(quán)、服務(wù)

內(nèi)容：以清單為基礎(chǔ)的許可證制度、最終用戶和最終用途的風(fēng)險管理制度（核心：評估、核查）

兩反一保措施

反傾銷措施：進(jìn)口產(chǎn)品存在傾銷 / 實質(zhì)損害、實質(zhì)損害威脅、實質(zhì)阻礙 / 因果關(guān)系

認(rèn)定傾銷：出口價格小于正常價值——按照順序確定正常價值：出口國可比價格、出口到第三國的可比價格或原產(chǎn)國構(gòu)成價

反傾銷調(diào)查程序：

行政復(fù)審不是必經(jīng)程序

調(diào)查機關(guān)：商務(wù)部（申請或主動）

申請人：國內(nèi)產(chǎn)業(yè)

執(zhí)行機關(guān)：海關(guān)

初裁后終裁前：

1、臨時反傾銷措施：臨時稅 / 提供擔(dān)保；終裁確定不征稅或不追溯征稅的，臨時稅要退回，解除擔(dān)保；確定征稅且追溯征稅的，適用多退少不補原則。

2、價格承諾：主體是出口經(jīng)營者；可以承諾；商務(wù)部可以接受；初裁之前不能尋求和接受承諾；出口經(jīng)營者做出承諾的期間可以是調(diào)查中的任何時間；

終裁后：

征收反傾銷稅——進(jìn)口經(jīng)營者納稅（目的不是懲罰進(jìn)口經(jīng)營者，而是人為調(diào)高價格，救濟國內(nèi)受損害的產(chǎn)業(yè)）；原則上不追溯征收；征稅期一般不超過5年；稅額不超過傾銷幅度；接受價格承諾和征收反傾銷稅擇一適用。

商務(wù)部可以追溯征收，不是應(yīng)當(dāng)

出口價格不同，傾銷幅度不同，反傾銷稅率不同

國內(nèi)司法審查：利害關(guān)系人訴商務(wù)部——行政訴訟

多邊救濟程序：WTO爭端解決程序（進(jìn)出口政府之間）

反補貼措施——只能針對不公平貿(mào)易

存在補貼、實質(zhì)損害/實質(zhì)損害威脅/實質(zhì)阻礙、因果關(guān)系

補貼：直接或間接來源于出口國政府；專項補貼——某一企業(yè)、某些產(chǎn)業(yè)、某些地區(qū)（非專項性補貼：基礎(chǔ)設(shè)施/國家層面的稅收優(yōu)惠）

價格承諾主體：出口國政府或出口經(jīng)營者

其他措施與反傾銷措施一樣

針對特定來源的產(chǎn)品

必須經(jīng)過初裁才能進(jìn)入終裁

保障措施——可以針對公平貿(mào)易

數(shù)量增加（絕對增加或相對增加）、嚴(yán)重?fù)p害或嚴(yán)重?fù)p害威脅、因果關(guān)系

只有國內(nèi)有競爭性產(chǎn)業(yè)才能采取保障措施

調(diào)查程序基本同反傾銷措施；可以跨越初裁直接進(jìn)入終裁

終裁措施為提高關(guān)稅或數(shù)量限制；沒有價格承諾

一般不超過4年，延長不超過10年；

針對產(chǎn)品不區(qū)分來源

保障措施逐步放寬

WTO政府間國際組織，包括單獨關(guān)稅區(qū)，不能稱成員國、締約國

附件一：貿(mào)易多邊協(xié)定（實體法）

附件二、附件三（程序法）

諸邊貿(mào)易協(xié)定（民用航空器貿(mào)易協(xié)議、政府采購協(xié)議對中國沒有約束力）

中國在WTO的義務(wù)：多邊協(xié)定下的共同義務(wù)和入世承諾的特有義務(wù)

基本原則：非歧視性原則、國民待遇原則、最惠國待遇原則（普遍性、自動性、相互性、同一性）

例外：邊貿(mào)優(yōu)惠、區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟安排、對特定來源產(chǎn)品征收的反傾銷稅和反補貼稅

修改：全體成員同意

·與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議

維護(hù)貨物貿(mào)易的國民待遇原則、取消數(shù)量限制原則

禁止性投資措施：只跟貨物貿(mào)易有關(guān)

1、當(dāng)?shù)爻煞忠蟆`反國民待遇原則

2、貿(mào)易平衡要求——違反取消數(shù)量限制原則

3、進(jìn)口用匯限制——違反取消數(shù)量限制原則

4、國內(nèi)銷售要求——違反取消數(shù)量限制要求

國際服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定

類別：

跨境交付：跨國遠(yuǎn)程交易，僅服務(wù)本身跨境

境外消費：消費者跨境

自然人流動：服務(wù)提供者跨境但沒有設(shè)立機構(gòu)

商業(yè)存在：服務(wù)提供者跨境并設(shè)立服務(wù)機構(gòu)

框架性協(xié)議：沒有同一水平的要求，但有一個實質(zhì)性條款——最惠國待遇

依承諾開放服務(wù)市場

最惠國待遇既適用于服務(wù)，也適用于服務(wù)提供者

WTO爭端解決機制

違反性申訴：改或廢

非違反性申訴（利益受損）：補償

程序：磋商60天——專家組審理（非常設(shè)，審理內(nèi)容與爭端內(nèi)容嚴(yán)格一致）——上訴機構(gòu)（常設(shè)，不能發(fā)回重審，書面審，只能審理法律問題）——提交爭端解決機構(gòu)即總理事會通過報告（一票贊成通過原則）反向一致原則——不履行WTO裁決，沒有強制執(zhí)行程序，獲權(quán)才能報復(fù)，可以交叉報復(fù)，與受損害程度相等

國際投資法律制度

多邊投資擔(dān)保機構(gòu)：國際保險機構(gòu)

合格投保人：投資者私人，包括自然人法人，向發(fā)展中國家投資

先投保后投資

轉(zhuǎn)嫁的風(fēng)險：政治風(fēng)險

理賠：用盡當(dāng)?shù)鼐葷鸀榍疤幔碣r后取得代位求償權(quán)

險別：貨幣匯兌險、戰(zhàn)爭內(nèi)亂險、征收或類似措施險、政府違約險（政府違反投資協(xié)議且拒絕司法）

中心:ICSID

爭端一方是國家，另一方是他國私法主體

條件：一方是國家，另一方是私人投資者；只受理國家投資爭端；雙方出示書面同意文件；一裁終局