保時捷Macan是換殼奧迪Q5?客戶:品牌優(yōu)越度比不了奧迪比不了
大家好我是你們的檢測師犇犇,新年新氣象,首先祝大家財源廣進,事業(yè)上進,其次身體健康,生活安康。在二號晚些的時候客戶下訂單,但是那天師傅都在休息,于是把訂單就往后推了一天,今天一上班犇犇就趕到了檢測的車行。

本次的客戶最開始是奧迪Q5L的潛在用戶,但是作為暢銷的豪華中型SUV有一點爛大街了,客戶想買一個同級別而且品牌也更加孤傲的中型SUV,最終把眼光鎖定在了保時捷Macan上,雖然經(jīng)常被人嘲諷是換殼的Q5L但是保時捷的品牌效應在這,開著保時捷出門和開著奧迪出門總是會讓人高看一眼。

檢測車型:2018款 保時捷 Macan 2.0T
首次上牌:2019.8
表顯公里數(shù):1.75萬公里
車商報價:44萬

開始本次的檢測,老規(guī)矩還是先從車輛的外觀開始檢測。
1.外觀

車輛整體的外觀沒有發(fā)現(xiàn)明顯的劃痕,車漆保持的還是比較不錯,從車漆的細節(jié)處可以看出來,之前這臺車是在地庫或者車庫停放,因為車漆幾乎連太陽紋都沒有。

經(jīng)過檢測車漆整體的情況和犇犇剛才的判斷差不多,沒有發(fā)現(xiàn)車漆有異常的地方,根據(jù)色差儀的檢測,沒有發(fā)現(xiàn)車漆有后補的地方。
2.機艙

為什么說這臺車是奧迪Q5L的換殼車呢,因為這臺車發(fā)動機使用的就是大名鼎鼎的EA888發(fā)動機,很多人都耿耿于懷用的發(fā)動機是一樣的,其實犇犇想說現(xiàn)在一個品牌中不同車型使用一樣的發(fā)動機是很正常的,畢竟車企研發(fā)和升級一款發(fā)動機要投入大量的資金,更多的車型使用一款發(fā)動機可以更快的收攏研發(fā)資金。

車輛的覆蓋件沒有后期拆裝的痕跡。

這就是車輛搭載的EA888發(fā)動機,2.0T的排量,可以迸發(fā)出265匹的馬力,而Q5L的高功率只能迸發(fā)252匹的馬力,這就是不同品牌的不同調(diào)教,發(fā)動機可能一樣,但是動力卻又區(qū)分,這就是為什么會存在另一臺車存在的意義。

經(jīng)過檢測車輛的發(fā)動機沒有拆裝維修的痕跡,也沒有發(fā)動機落地大修的跡象。
3.后備箱

車輛的后備箱空間也是中規(guī)中矩,作為日常城市的通勤已經(jīng)是綽綽有余。

后備箱的內(nèi)的保險絲盒沒有后期更換的痕跡,也沒有進水和火燒的痕跡。

車輛的備胎也沒有下地的痕跡,全部的隨車工具也都在;在這犇犇也給大家提醒Macan這款車是使用的充氣備胎。
4.內(nèi)飾

現(xiàn)在開始檢測車輛的內(nèi)飾部分。

這臺車的車門部分沒有發(fā)現(xiàn)拆裝痕跡。

車輛的座椅部分沒有發(fā)現(xiàn)后期拆裝痕跡,也沒有進水生銹的痕跡。

車輛的轉向柱沒有發(fā)現(xiàn)生銹痕跡,這個位置也是判斷車輛是否進水的一個地方。

現(xiàn)在開始檢測車輛的內(nèi)飾,這臺車選配了不少的東西,像座椅通風等高級配置都有;經(jīng)過犇犇檢測這臺車的內(nèi)飾沒有發(fā)現(xiàn)磨損,內(nèi)飾的各類功能性按鍵也沒有發(fā)現(xiàn)有功能性缺失的問題 。
4.底盤

剛才在上架子之前的時候進行了路試,沒有發(fā)現(xiàn)車輛存在異響,底盤也非常的扎實;經(jīng)過檢測發(fā)動機和變速箱部分沒有滲油的痕跡,油底殼也非常的清爽,沒有任何的滲油痕跡。

再來看看車輪部分,車輛才跑了1.75萬公里,各個位置基本還沒有磨損痕跡;經(jīng)過檢測車輛也沒有大事故后的修復痕跡。
5.后續(xù)
這臺車車況確實很不錯,雖然已經(jīng)四年的車齡,但是前任車主跑的少,各個零部件都正值巔峰,各個部件也基本沒有磨損。車主見到這種車況確實非常的滿意,徹徹底底的打消了買Q5L的想法,果斷在新年第一個工作日拿下了這臺保時捷Macan。

最后車商也給客戶優(yōu)惠了1.88W,新年圖個吉利,贏個好彩頭。
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