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涅墨西斯

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。這段時間WG坦克組又發(fā)布了一臺全新的英系8級金幣中坦“涅墨西斯”，這家伙是20世紀70年代英國開發(fā)的外貿主戰(zhàn)坦克項目，它顯然會對此前以小水管著稱的英系8級中坦（奇美拉除外）產生巨大的沖擊。今天跟大家聊聊涅墨西斯的故事，再看看它的當前數據?！扒閳蟆鳖愋偷奈恼戮褪钦故灸壳霸诔瑴y服里、以后會加入游戲的內容動向，無法確定WG何時把它們放進正式服，只是讓大家提前知道，早做準備。

閑聊“涅墨西斯”

車庫圖1

截至2023年9月24日，該車數據如下，乘員均為100%熟練度、無配件情況下的數據：

• 涅墨西斯，8級，英系，金幣中型坦克

• 血量：1400

• 發(fā)動機功率：870馬力

• 重量：40.1噸

• 功重比：21.7馬力/噸
  

• 前進/倒車極速：40 / -18千米/時

• 車體旋轉速度：41.72度/秒

• 炮塔旋轉速度：37.55度/秒

• 履帶地形阻力值：未發(fā)布

• 視野范圍：390米

• 電臺范圍：782米

• 車體裝甲：70?/ 51 / 38

• 炮塔裝甲：254 / 76 / 51

車庫圖2

• 主炮：110毫米MV涅墨西斯坦克炮

• 傷害值：420 / 420 / 530

• 穿深：225 / 280?/ 90

• DPM：1546

• 裝填時間：16.3秒
  

• 百米精度：.32
  

• 瞄準時間：2.3秒

• 火炮俯仰角：-10°/ +20°

有個90穿的HE不錯

• 備彈量：50發(fā)

• 彈藥類型：AP / APCR / HE

• 炮彈飛行速度：1100 / 1300 /?1100

• 4人制車組：車長、炮手、駕駛員、裝填手
  

• 炮塔旋轉時的擴圈系數：未發(fā)布

• 車輛移動時的擴圈系數：未發(fā)布

• 車輛旋轉時的擴圈系數：未發(fā)布

• 車輛靜止時/靜止開火時的隱蔽系數：10.72 / 2.24 %

• 車輛移動時/移動開火時的隱蔽系數：8.04?/ 1.68?%

閑聊時間

模型，WG做的還是挺還原的

這臺“涅墨西斯”原名叫Nemesis，是希臘神話中的復仇女神，由于“復仇女神”這個名字已經被英系4級坦殲用了，所以我暫且將該車稱為涅墨西斯以作區(qū)分。涅墨西斯是英國人在20世紀70年代提出的外貿項目，打算以盡可能低的價格制造一型能在第三世界國家暢銷的外貿主戰(zhàn)坦克，英國人參考了許多坦克，并且盡可能低的壓縮涅墨西斯的項目成本，還給它配備了獨特的110毫米口徑坦克炮。不過該項目在研發(fā)了一段時間后被放棄，各類資料與模型都放在了博文頓坦克博物館。

高單發(fā)傷害愈發(fā)占上風

對于這臺涅墨西斯，我個人覺得WG做的還是不錯的。首先它是個歷史上存在的項目，這點就已經很難得了。再一個就是英系8級中坦除了特種車奇美拉以外，全都是20磅小水管，它們的游戲體驗有多奇葩就不用多說了。而涅墨西斯是個420單發(fā)的110炮，還有著90穿530傷害的HE，在現在這個高單發(fā)傷害更吃香的版本，涅墨西斯很大可能不會像英系20磅炮中坦那樣玩著心累。但是，它為這個高單發(fā)、穿深合格的110炮付出的是裝填慢的代價，這是不容忽視的問題，可我們把它看作122 TM、Kpz.Pr.68(P)那樣的“打錢工具車”，這個問題就迎刃而解了。

炮塔上的艙蓋，指定是弱點了

目前涅墨西斯的火炮三擴系數與裝甲模型還沒出，因此也不好判定它的炮控具體如何，我個人覺得它的炮控應該處于能接受的地步（類似122 TM那樣），然后用穿深還可以的高速AP抓機會在中距離上攻擊敵人，一炮一炮的把傷害摞起來，這樣銀幣也就到手了。坦克炮塔頂上的艙蓋肯定是弱點，車體也很脆，炮塔正面應該還不錯，配合俯角可以賣頭，必要時刻跟著隊友一起騎坡賣賣頭應該也行。這種戰(zhàn)斗風格大家再熟悉不過，玩著也不怎么累，不用考慮那么多。

艙蓋體積也不小

坦克的機動性則被它的40極速限制住了，我覺得還是別想太多，安心伴隨隊友或者自己走到支援位打吧。而且它的隱蔽也比較差勁，要多借助草叢或者地形隱藏自己，還不能純粹的黑槍，要多走到能打到敵人的地方（反正它也能賣頭，能承擔一定程度上的肉搏戰(zhàn)斗）。這家伙我覺得設計的挺平衡，上手簡單，老少咸宜，不太強也不太弱，有自己的特點，能掙到銀幣，這就是再完美不過的8級金幣坦克了。請大家注意，我上面所有的評價，都是基于目前也就是2023年9月24日WG測試數據方案所作出的，未來可能會有變化。我會持續(xù)關注，并且為大家?guī)硇碌膭酉颉?strong>我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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