貫穿古今的神獸，勾起了每一個(gè)男孩子最初對(duì)力量的渴望。游戲、動(dòng)漫、影視劇中的神獸，更是陪伴度過了整個(gè)童年。如今，哈弗推出了一款全新車型哈弗神獸，不僅從命名上抓住了每一個(gè)男孩子的心，更在造型、智能、舒適、操控、性能、空間等多方面均有著出色表現(xiàn)，堪稱高調(diào)出道，展現(xiàn)了其哈弗新科技旗艦SUV的出色實(shí)力。

操控、性能出眾 無愧神獸之名

中國傳統(tǒng)的神獸，能夠受到男孩子的崇拜，首先是因?yàn)閺?qiáng)大。天道所化的兩儀二圣，坐鎮(zhèn)四方的四圣獸，就連山海經(jīng)中出現(xiàn)的巴蛇、窮奇、帝江，無一不具備搬山倒海的能力。因此，哈弗神獸，想要背負(fù)“神獸”之名，同樣在性能、操控等方面需要極為出眾。

在動(dòng)力總成方面，我們此次試駕的新車搭載了1.5GDIT高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是第三代濕式7DCT變速箱，其最大功率為184Ps，峰值扭矩275N·m。略微令人遺憾的是，哈弗神獸作為哈弗品牌首款檸檬高階DHT SUV車型，還提供搭載檸檬DHT混動(dòng)系統(tǒng)的車型，但此次并未能夠試駕。

遺憾歸遺憾，但哈弗神獸1.5T版本同樣給我?guī)砹俗銐虻捏@喜。首先，當(dāng)我們?cè)趫?chǎng)地測(cè)試環(huán)節(jié)，0-100KM提速時(shí)，哈弗神獸有著足夠的爆發(fā)性。尤其是剛剛起步時(shí)，轉(zhuǎn)速僅來到1500rpm，便能感覺到動(dòng)力的爆發(fā)，轉(zhuǎn)速拉至4000rpm，便會(huì)迎來換擋，直至?xí)r速達(dá)到100KM/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終維持在4000-4500rpm區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)所呈現(xiàn)的動(dòng)力表現(xiàn)極為運(yùn)動(dòng)。并且，在高環(huán)測(cè)試時(shí)，車輛時(shí)速達(dá)到200KM/h以上，這款明顯偏向舒適調(diào)校的神獸，底盤支撐性竟十分出色，車輛能夠十分平穩(wěn)的行駛，并不會(huì)出現(xiàn)重力全部壓在外側(cè)車輪的傾斜感。

并且，在繞樁環(huán)節(jié)，車輛呈現(xiàn)出足夠的操控性與穩(wěn)定性。雖然對(duì)于SUV車型來說，由于天生且無法改變的高重心特性，必然有著較大的側(cè)傾，但由于哈弗神獸對(duì)后輪進(jìn)行了負(fù)傾角設(shè)計(jì)，因此讓后輪的接地面積進(jìn)一步增大，所以車輛入彎和出彎時(shí)，會(huì)更加順暢。也得益于負(fù)傾角設(shè)計(jì)，加以精準(zhǔn)的指向，讓其在彎道中同樣可以感受到清晰的路感，操控的順暢性也得到了保證。

超級(jí)智慧 打破上限

古往今來的神獸，除了過人的力量，智慧也是共同的亮點(diǎn)。哈弗同樣深知如此，因此哈弗神獸不僅配備了全速自適應(yīng)巡航，還配備了記憶泊車與手勢(shì)識(shí)別，為消費(fèi)者帶來了越級(jí)智慧的體驗(yàn)，更打破了傳統(tǒng)燃油車型的智慧“上限”。

首先，為了保證車輛擁有足夠的響應(yīng)能力，因此采用了曉龍8155車規(guī)級(jí)芯片。為了確保探測(cè)的精準(zhǔn)，更是配備了前后角雷達(dá)、前毫米波雷達(dá)前視攝像頭、全景環(huán)視攝像頭、超聲波雷達(dá)。其中前置雷達(dá)探測(cè)距離180米，可探測(cè)目標(biāo)數(shù)達(dá)到了32個(gè)。正是因?yàn)槌錾捻憫?yīng)速度，配合探測(cè)的精準(zhǔn)，才讓其HWA高速輔助駕駛能夠達(dá)到出色水平，甚至相比于主攻智能駕駛的新能源車型，也絲毫不差。

并且，在駕駛中對(duì)于中控屏的操作，始終是駕駛者最擔(dān)憂的問題。畢竟，正常行駛時(shí)分心，很容易發(fā)生安全事故。為了便于駕駛者對(duì)功能進(jìn)行操控，哈弗神獸還提供了手勢(shì)識(shí)別功能。例如我們只需握拳對(duì)著中控屏，便能夠?qū)照{(diào)進(jìn)行控制。并且其還支持很多手勢(shì)，實(shí)際應(yīng)用極為方便。

而為了便于消費(fèi)者停車，本車還提供了智能遙控泊車。例如我們每天回家，只需將車輛停到電梯間門口，隨即便可以下車，通過手機(jī)APP開啟記憶泊車功能。車輛便會(huì)按照此前的記憶路線，平穩(wěn)的停到車位中，大大方便了消費(fèi)者的使用。

造型霸氣奪目 空間寬適怡人

當(dāng)然，能夠成為貫穿男孩子童年成長的神獸，也離不開霸氣奪目的造型，而哈弗神獸，一經(jīng)發(fā)布，其基于“超時(shí)空鋒銳美學(xué)”的設(shè)計(jì)語言打造的外觀，完全脫離了家族其他車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，星軌式前臉進(jìn)氣格柵則極具創(chuàng)新性和年輕感，也滿足男孩子對(duì)于神獸的幻想。

需要注意的是，哈弗神獸在大燈組方面采用了貫穿式的大燈組，整體極具線條感，雖然大燈組尺寸較小，但是也呈現(xiàn)出別樣的科技感。

車身設(shè)計(jì)方面，新車采用彌散式車身走線，讓車側(cè)整體呈現(xiàn)出一定俯沖感，配合懸浮式車頂設(shè)計(jì)，戰(zhàn)斗感十足。值得一提的是，哈弗神獸除了在設(shè)計(jì)方面打破了哈弗一貫的風(fēng)格，其車身尺寸也在緊湊級(jí)SUV當(dāng)中有一定突破。長寬高分別為4780/1890/1675mm，軸距為2800mm。對(duì)比哈弗H6，在長寬兩項(xiàng)數(shù)據(jù)上均有所領(lǐng)先，分別長了127mm和4mm，軸距也長了42mm，這反映在后排腿部在空間上可是一筆不小的數(shù)據(jù)。

尾部方面，哈弗神獸非常注重運(yùn)動(dòng)基因。空氣動(dòng)能雙尾翼，無論是從正后方還是從側(cè)面都能感覺到未來感和科技感，運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈。

內(nèi)飾方面，哈弗神獸同樣采取了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，2.3英寸+14.6英寸組合的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的潮流，并且取消了物理按鍵。

值得一提的是，新車的內(nèi)飾整體做工非常獨(dú)特，搪塑+啞光面板，配合上大面積皮革包裹，讓車內(nèi)呈現(xiàn)出了足夠的高級(jí)感。并且，大量鍍鉻裝飾，配合獨(dú)特的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，也展現(xiàn)出了年輕感。當(dāng)然，最吸引人的是，內(nèi)飾偏向粉色的配色，極具新意，簡(jiǎn)直直接擊中年輕消費(fèi)者的心。

精致大氣的造型和精致的內(nèi)飾，吸引了年輕人的心。但寬適怡人的空間，更是能為家人帶來舒適的體驗(yàn)。首先在車內(nèi)乘坐空間方面，坐入車內(nèi)，首先就可以感受到該車擁有著充足的腿部、頭部空間，身高170CM的小姐姐坐進(jìn)車內(nèi)，并且保持舒適的坐姿，頭部空間仍舊可以剩余兩拳，相對(duì)來看，對(duì)于身高在190CM以下的消費(fèi)者來說，均可以保持一個(gè)較為舒適的坐姿。

來到后排，在保持前排不變的前提下，車內(nèi)后排頭部空間剩余竟然足足一圈兩指，腿部空間也剩余超過三拳，起碼在舒適性方面哈弗神獸就已經(jīng)能為消費(fèi)者帶來越級(jí)的空間體驗(yàn)。并且在舒適性方面，其配備的座椅無論是柔軟度、包裹度均非常出色，真的是坐一天也不覺得累。

寫到最后：

哈弗神獸，雖然最初從名字來看，與大狗相同，給人一種不倫不類的感覺，但經(jīng)過此次體驗(yàn)，可以發(fā)現(xiàn)哈弗真的是將神獸的種族值拉至全滿，更是可以稱之為哈弗當(dāng)下最出色的產(chǎn)品之一。并且從哈弗神獸的名字，到其全方位出色的表現(xiàn)，真的滿足了年輕人對(duì)于車輛的幻想。因此，神獸貫穿了男孩子的童年成長，哈弗神獸同樣不失為一個(gè)貫穿男孩子后半生的好選擇。