深圳證券交易所上市審核委員會2023年第14次審議會議于2023年3月23日召開，審議結(jié)果顯示，蘇州鴻安機械股份有限公司（以下簡稱鴻安機械）符合發(fā)行條件、上市條件和信息披露要求。這是2023年過會的第68家企業(yè)。

這家來自蘇州太倉的企業(yè)，在2022年6月底遞交申報材料，僅用9個月時間便創(chuàng)業(yè)板過會，速度不可謂不快。

有意思的是，據(jù)招股書，報告期內(nèi)，鴻安機械的第一大客戶均為大福集團。

需注意的是，大福集團為鴻安機械的競爭對手。

鴻安機械在招股書中表示，同行業(yè)的競爭對手有數(shù)十家，其中，境外公司主要有日本的大福集團、美國的德馬泰克，國內(nèi)智能物流行業(yè)的上市公司主要包括音飛儲存、今天國際、東杰智能、蘭劍智能、德馬科技。

鴻安機械主要從事智能物流技術(shù)裝備的研發(fā)、設(shè)計、制造和銷售，并提供專業(yè)化的項目實施及運維服務(wù)，其產(chǎn)品應(yīng)用于京東方、華星光電、深天馬等大廠，也應(yīng)用于盒馬鮮生、大潤華的門店。

此外，海天味業(yè)、五糧液、海瀾之家、耐克等消費品領(lǐng)域也有鴻安機械產(chǎn)品的身影。

智能物流技術(shù)裝備聽著陌生，但相近功能的設(shè)備你大概率見過，例如新聞節(jié)目中介紹的“無人工廠”里所使用的那些皮帶輸送機、滾筒輸送機等，甚至進入地鐵、機場時，行李安檢所使用的輸送機，實際上也屬于此類裝備中的“托盤搬運裝備”。

智能物流裝備市場前景如何？

鴻安機械在業(yè)績增速放緩，盈利下滑時期選擇ipo擴大生產(chǎn)規(guī)模是否合理？

對此，財聯(lián)社江蘇站鄭婷婷和書樂進行了一番交流，貧道以為：

智能物流不止在C端有很好的前景，其在B端更是有一個巨大的藍海亟待打開，上下游產(chǎn)業(yè)鏈整體上物流不止，但都是人工，智能的可想象空間和可探索場景極多。

電商零售業(yè)的發(fā)展必然催化智能物流行業(yè)前景。

過去的人力堆積式的勞動密集型物流，已經(jīng)越來越跟不上電商零售業(yè)的提速需求，這就形成了倒逼，也迫使?fàn)I收遭遇天花板的物流快遞行業(yè)更渴望通過智能物流來武裝自己，降本增效。

事實上，業(yè)績增速并不能說明前景問題，鴻安機械在多個垂直細分領(lǐng)域都是小巨人企業(yè)，這使得它的成長空間極大，且在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)呼之欲出的當(dāng)下，其智能物流作為底層應(yīng)用，前景極大，迫切需要在風(fēng)起前擴大生產(chǎn)規(guī)模。

大算法小切口，專精特新小巨人的生存之道本來就是在產(chǎn)業(yè)巨人們的夾縫中，在垂直細分領(lǐng)域成長。

智能物流企業(yè)的核心不是自動化，而是算法優(yōu)勢。

在積累了多個垂直細分領(lǐng)域的經(jīng)驗之后，不能滿足于“智障”的自動化，更要總結(jié)出“智能”的算法，從而在更多垂直細分領(lǐng)域即小切口上，復(fù)制粘貼、深度學(xué)習(xí)、不斷完善，才能有屬于自己的護城河。

于是，鴻安機械此刻出手IPO，大有可為。

作者 張書樂，人民網(wǎng)、人民郵電報專欄作者，中經(jīng)傳媒智庫專家，資深TMT產(chǎn)業(yè)評論人，新出版有《自媒體寫作從入門到精通》（清華大學(xué)出版社）