Cord 810 Phaeton和它的姊妹車Cord 812 Phaeton是由美國(guó)Cord汽車公司設(shè)計(jì)的，在1936-37年生產(chǎn)的豪華轎車，有硬頂和軟頂敞篷可選。其中Cord 810是1936年型，Cord 812是1937年型，后者提供長(zhǎng)軸版本。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)袖是Gordon Buehrig，他和年輕的設(shè)計(jì)師Alex Tremulis合作，還有Vincent E. Gardener。Gordon Buehrig擁有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，作品包括Cord 810/812、Stutz Black Hawk和Continental Mark II。

圖片都是Cord 812

Cord 810/812的造型非常經(jīng)典，它前擋泥板上的隱藏式車燈令人印象深刻。車燈取自Stinson飛機(jī)的著陸燈，通過儀表盤的搖炳手動(dòng)升降，是世界上首款采用隱藏式大燈的車。這車因?yàn)榇怪钡倪M(jìn)氣格柵造型被稱為“棺材鼻”，配備隱藏可鎖加油口、變速雨刮、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的儀表和收音機(jī)。

車輛的動(dòng)力是4739cc的Stromberg AA25 L-head自然吸氣V8引擎，還有安裝機(jī)械增壓器的版本，功率從127匹馬力增加到172匹以上，實(shí)際上接近198匹。引擎配有雙聯(lián)化油器和電控式4速半自動(dòng)變速箱，機(jī)械增壓版從引擎兩側(cè)各伸出2條鍍鉻的排氣管，這是普通版不具備的。

該車是美國(guó)首款量產(chǎn)的前驅(qū)車，裝有獨(dú)立前懸架，但采用老式管式后橋和半橢圓鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架。由于沒有傳動(dòng)軸，使得乘員坐得很低，甚至不需要安裝當(dāng)時(shí)在其他后驅(qū)車上常見的踏板。該車在1936年開始生產(chǎn)，此時(shí)大蕭條的影響還沒有過去，很少人購買豪車；加上該車剛上市時(shí)出現(xiàn)了一些問題，產(chǎn)量不高，共約3000輛。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)