汽勢Auto-First|梧桐

無論是在全球還是在中國，天籟在中高級市場中都是一個標(biāo)志性的存在。

從高舉“舒適主義”的大旗重新定義中高級車標(biāo)準(zhǔn)，到大玩駕控賽道跑出“天籟彎”，天籟都在用先進技術(shù)和對市場的敏銳洞察，不斷刷新人們對于中高級車的認知。

如今的天籟已經(jīng)走到第七代，年型也來到了2021款，緊隨全球汽車智能化的大潮，天籟2021款在智能駕駛輔助、車聯(lián)網(wǎng)方面全面升級，并搭載了日產(chǎn)最先進的動力技術(shù)，再次刷新了中高級車的價值標(biāo)桿，表現(xiàn)搶眼。

中高級車市奏響天籟之音

進入2021年，車市競爭形勢激烈且復(fù)雜。以中高級車市場為例，合資品牌依然占據(jù)主導(dǎo)，其中日系車表現(xiàn)尤其搶眼。與此同時，吉利、比亞迪等中國品牌也紛紛布局，比亞迪漢、吉利星瑞等陸續(xù)上市。而特斯拉、蔚來、小鵬等新勢力也在用新能源搶占中高級轎車的市場份額。此種競爭局勢下，考驗的是身在其中的每一款車的真正實力。

實實在在的銷售數(shù)據(jù)，驗證了天籟千錘百煉的實力。今年以來，憑借強大的產(chǎn)品力帶來的高價值，天籟銷量逐月增長，畫出了一條漂亮的上揚線。

來自東風(fēng)日產(chǎn)的最新銷售數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的10月份，天籟的終端銷輛達到了17598輛，同比實現(xiàn)了66.8%的高增長。從今年的總體表現(xiàn)看，1-10月，天籟累計終端銷量127032輛，同比增長達到了43.7%。增長幅度不僅領(lǐng)跑中高級車市，從整個車市看也是極為罕見的。

其中，8月份，天籟以15023輛的銷量成為合資中高級車銷量冠軍，9月份以15970輛的銷量位居合資中高級車銷量亞軍。而根據(jù)乘聯(lián)會相關(guān)銷售數(shù)據(jù)，天籟在2021年第三季度批發(fā)銷量超過5萬輛，成為該季度中高級車市場冠軍。在整體車市遭遇下滑的情況下，天籟逆勢向上，在中高級車市奏響了天籟之音。

憑實力搶跑B級車市

分析天籟今年以來取得優(yōu)異表現(xiàn)的原因，實際上是多維度的。

首先從產(chǎn)品力來看，天籟2021款實現(xiàn)了在動力、智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等方面的全面升級，滿足了當(dāng)代年輕消費者對于中高級轎車的需求。加之舒適一直是天籟馳騁中高級車市的壓艙石，進階的強大產(chǎn)品力帶來的高價值感，自然就俘獲了更多消費者的心。

具體來看，天籟2021款的動力性能是同級中最值得一提的。其搭載了VC-TURBO超變擎發(fā)動機，這可是全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機。超變擎技術(shù)的意義在于顛覆了傳統(tǒng)發(fā)動機的結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)壓縮比在8:1(高性能)-14:1(高效能)之間的智能無級切換。從參數(shù)來看，天籟2021款搭載的超變擎，賬面參數(shù)分別是179千瓦和371牛?米。而2021款凱美瑞搭載的2.5L發(fā)動機分別是154千瓦和250牛?米。從硬性數(shù)據(jù)看，天籟2021款就擁有了超越同級的實力。

事實上，天籟是與雅閣、凱美瑞組成的“日系三杰”中，在中國唯一擁有2.0T發(fā)動機的車型。從實際駕駛感受看，更大功率和扭矩帶來的直接效果就是2021款天籟的零百加速僅為6.42秒，遠超同級，可以跟高爾夫GTI一較高下，這是最打動年輕消費者的地方。

在車聯(lián)網(wǎng)方面，天籟2021款配備了同級功能超全、超強的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——Nissan Connect超智聯(lián)，集遠程控制、遠程實時監(jiān)測、語音控制、車載在線服務(wù)、全時在線導(dǎo)航、在線影音娛樂6大功能板塊，共計59項功能搭載，讓消費者享受到更加便捷、高效和安全的出行生活。例如在寒冷的冬天，車主只需提前在手機上點幾下，就能提前打開車內(nèi)空調(diào)、座椅加熱，用溫暖開啟每一天的出行。

在智能駕駛輔助上，天籟2021款是率先實現(xiàn)真正的L2級智能駕駛輔助功能的中高級車。其搭載的ProPILOT超智駕系統(tǒng)，融合ICC智能自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、TJP交通擁堵輔助系統(tǒng)，一鍵開啟操作簡易，可實現(xiàn)0-144km/h全速域自適應(yīng)巡航、車道超穩(wěn)居中、自動跟車，有效緩解長途、城區(qū)日常通勤、擁堵時段的疲勞，為用戶創(chuàng)造更加輕松愉悅、從容優(yōu)越的駕馭體驗。

不僅如此，天籟2021款還將ProPILOT超智駕下放至19.98萬元的2.0L XL Upper AD1 智行領(lǐng)航版車型上，讓更多消費者能夠享受到智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來的安全和便捷。

在動力、智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)全面升級的同時，天籟的舒適性依然沒的說。后排大空間，沙發(fā)座椅，乘坐舒適性毋庸置疑。對于駕駛者來說，新一代Multi-Layer人體工學(xué)座椅，采用三層緩沖材質(zhì)，全新升級3D側(cè)翼支撐，緩解駕駛疲勞感，讓駕駛者處于舒適、放松狀態(tài)。

車內(nèi)豪華音響品牌BOSE9揚聲器車載音響系統(tǒng)，帶來劇院級的震撼享受。兩片式帶防夾功能的超大尺寸全窗，能夠提供高達0.58㎡的透光面積，帶來開闊舒適的乘坐感受。

此外，為更貼近喜歡運動的年輕人的喜好，天籟2021款還推出了魅影套裝，該套裝集合了熏黑的尾標(biāo)、前格柵鍍鉻飾條、輪輞、后擾流板，Midnight個性尾標(biāo)等獨特的外觀配件，釋放出攝人心魄的暗夜魅力。在內(nèi)飾套裝上則配備了豪華LED迎賓踏板和專屬地毯，豪華感油然而生。

可以說，立足于舒適之上，天籟2021款誠意滿滿地帶來了涵蓋外觀、內(nèi)飾、智能配置等方面的12項品質(zhì)和科技配置升級，融合VC-TURBO超變擎、ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)等智能科技，天籟2021款完美呈現(xiàn)了“不止于舒適”的越級實力和豪華用車價值。

天籟的超強產(chǎn)品力也獲得了權(quán)威機構(gòu)的認可。在《汽車之家》熱門車系口碑排行榜中，天籟以4.57分的車主口碑綜合分，高居同級第一，優(yōu)于日系德系同級競品。在空間、舒適性等細項方面，天籟穩(wěn)居第一。

在中央廣播電視臺總臺《2020中國汽車風(fēng)云盛典》中，天籟憑借VC-TURBO超變擎的優(yōu)異表現(xiàn)，榮膺“2020年度最佳動力車”大獎。

在2021CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽專業(yè)站比賽中，天籟憑借7大細分比賽項目第一名（0-100km/h直線加速、雨水路面制動、顛簸測試、定圓繞樁、8字環(huán)繞、隔音降噪、性能綜合賽），斬獲中大型轎車組冠軍。

在2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會暨首屆全國智能駕駛測試賽總決賽中，天籟憑借ProPILOT超智駕、NISSAN?i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)等智能駕駛技術(shù)，榮獲“優(yōu)秀智能駕駛技術(shù)應(yīng)用獎”。

除了強大的產(chǎn)品力之外，東風(fēng)日產(chǎn)在營銷上的創(chuàng)新，也為天籟的熱銷提供了助力。

今年5月10日，天籟聯(lián)手中國光繪第一人，以全球首次人車共創(chuàng)形式，成功挑戰(zhàn)2021㎡巨幅光繪作品《光之天籟》，創(chuàng)造了全新的全球最大光繪吉尼斯世界紀(jì)錄，以超燃方式展現(xiàn)了天籟VC-TURBO超變擎的同級最強2.0T性能和ProPILOT超智駕的優(yōu)異智能實力。

此外，今年天籟攜手行業(yè)頂級的鳳凰財經(jīng)峰會，傾力打造了《天籟思享薈》系列活動，陸續(xù)在北京、深圳、杭州、上海等各大城市舉辦。國內(nèi)知名財經(jīng)評論家秦朔、葉檀、吳曉波，知名專家學(xué)者魏建國、管清友、樊綱等重磅大咖助陣，為天籟車主持續(xù)輸出高價值的財經(jīng)思想盛宴，與目標(biāo)消費人群形成強烈共鳴。

汽勢觀點：有實力才能迸發(fā)潛力

長期以來，天籟與雅閣、凱美瑞一道，并稱“日系三劍客”，是中高級轎車領(lǐng)域的佼佼者，一直備受中國消費者的喜愛。

相比雅閣和凱美瑞，天籟的換代稍晚一步。但2021年以來，天籟2021款憑借超高產(chǎn)品價值，獲得消費者的青睞，畫出了一條銷量上揚線，不斷拉近和兩款競品之間的距離，并形成趕超之勢，在中高級車市奏響了天籟之音。相信隨著天籟的產(chǎn)品力、品牌力被更多的消費者認知，天籟將迸發(fā)出更大的潛力，為中高級市場帶來更多驚喜。