隨著社會的發(fā)展，汽車成為這個時代必不可缺少的交通工具，有車的人越來越多，人們對車的要求也越來越高，汽車通風則是汽車必需的配置。在炎熱的夏天，打開停在室外的車門，車內(nèi)溫度如干蒸房，座椅更燙得讓人無法忍受，這時，車主最迫切需要的是能夠降低車內(nèi)坐椅的溫度。本期案例要給大家分享的是寶馬530升級原廠專用座椅通風、高配電動腰部支撐、原廠舒適進入＋一腳踢功能！

升級車型：寶馬530

升級項目：原廠舒適進入、原廠座椅通風，腰部支撐、一腳踢

首先來一張全家福，寶馬原廠專用座椅通風系統(tǒng)，四個車門把手+三個感覺天線+一腳踢。

寶馬原廠的腰部支撐系統(tǒng)都是氣動的。其工作的大概原理就是通電后，經(jīng)過開關控制電機給氣包充氣。上下前后一共四向調(diào)節(jié)。上車后可隨意調(diào)節(jié)。調(diào)至最佳的位置，人長時間開車腰部才不會覺得疲勞。

師傅熟練的把寶馬530的座椅拆下來了，將座椅搬到藍色柔軟的亞麻布上準備開始拆解大戰(zhàn)。

寶馬530原廠座椅真皮是不帶普通風孔的，想要改座椅通風，就必須打孔。那么問題來了。很多車友擔心打孔會不會出現(xiàn)打孔不均勻、打漏或者重打孔等問題？答案稍后揭曉。

接下來師傅就對座椅真皮與海綿進行分解，分解后的真皮需要進行真皮打孔、風機定位工序，風機定位后再加上具有佳華車改專利技術的導風層，讓改裝后的座椅更加柔軟舒適，整個改裝過程下來工序繁多且復雜，小編就不一 一描述了哈！

原裝配置無損安裝，不用破壞原廠任何線路，更換高配腰撐配件、高配控制面板，不影響原車質(zhì)保。

本次升級座椅通風是寶馬原廠專用的開關按鍵，開關方式在原車的加熱按鍵上操作打開座椅通風，不需要在在原廠面板上打上一個孔位加上通風按鍵開關。

來看升級后的座椅，從外觀上一點也看不出有改過的痕跡，除了真皮打通風孔外，放大看，能夠看到座椅打好的孔，大小非常均勻，又不影響美觀。

原廠電腦編程后，無鑰匙進入就可以正常使用了，530的舒適進入升級完成啦。車內(nèi)加裝的多條感應器，在開啟車門過程中有一個驗證動作，當車輛處于鎖定狀態(tài)時，會不斷向外發(fā)出信號，當智能鑰匙出現(xiàn)在信號范圍內(nèi)，就會進行回應。簡單點來說就是現(xiàn)在加裝無鑰匙進入功能后，開啟車門和鎖車將變得如此，便捷觸摸車門把手即可解鎖車門，按動車門按鈕即可完成鎖車操作啦。

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