在風格上，皇冠Sedan一改往昔商務形象，是一款風格年輕、運動化的豪華轎車。

在2023廣州車展，一汽豐田展臺有兩款豐田品牌的傳奇車型的最新一代產(chǎn)品都進行了國內(nèi)首秀。其中，新一代豐田普拉多將于2024年春節(jié)后開始接受預訂，并以國產(chǎn)化的方式在中國市場銷售。另一款同樣備受矚目的皇冠Sedan轎車，則將在2024年上半年上市。有鑒于這款車型的定位與生產(chǎn)成本，其大概率會以進口形式導入一汽豐田的銷售渠道在中國市場販售。

作為豐田汽車歷史上的傳奇系列，皇冠目前已被作為豐田旗下的高端子品牌進行獨立運用?；使谄放破煜率卓盍慨a(chǎn)車——皇冠SportCross已經(jīng)在今年上半年，以純進口的方式導入一汽豐田的銷售渠道在國內(nèi)上市，指導價為：36.90-42.90萬元；此后，豐田又陸續(xù)發(fā)布了皇冠Sports、皇冠Sedan以及皇冠Signia（2023洛杉磯車展開幕前全球首秀），這三款車型。

根據(jù)皇冠品牌的規(guī)劃，其初期所規(guī)劃的：Crossover、Sports、Estate以及Sedan四款車型已悉數(shù)完成量產(chǎn)，產(chǎn)品矩陣初步成形。這其中，最新發(fā)布的皇冠Signia雖然對應的是Estate車型，但其看上去更像是一款轎跑SUV。在北美市場，全新皇冠Signia將取代即將停產(chǎn)的豐田Venza的市場地位。而豐田Venza所對應的國產(chǎn)版車型恰好是一汽豐田凌放HARRIER/廣汽豐田威颯。因此，皇冠Signia大概率也會在2024年引入國內(nèi)市場銷售。

回到皇冠Sedan身上，作為皇冠品牌最直接也最純粹的繼任者，皇冠Sedan將成為新皇冠品牌的核心旗艦車型。同時在風格上，其也一改往昔皇冠轎車留給中國消費者的純商務形象，通過全新的“NEW FORMAL”設計理念，為中國用戶呈現(xiàn)出一款年輕、運動化的豪華轎車。這恰恰也與皇冠品牌在新時代轉型中所秉承的“革新與挑戰(zhàn)”基因相吻合。

具體設計層面，新皇冠Sedan轎車通過貫穿式LED大燈與大嘴中網(wǎng)的設計組合，塑造出一副霸氣且動感的前臉。如同轎跑般的流暢車身線條+短尾設計，則為新車營造了極強的運動氣質(zhì)。車尾部分，貫穿式尾燈設計不僅與車頭呼應，也極具辨識度。

內(nèi)飾部分，皇冠Sedan采用了豐田品牌最新一代的島式結構座艙設計。但相比豐田車型，皇冠Sedan的內(nèi)飾用料使用了大量的真皮以及木紋材質(zhì)飾板，整體氛圍更高級，又同時兼具時尚、科技感。

配置方面，皇冠Sedan則采用了雙12.3英寸全液晶儀表盤+中控屏的一體式雙聯(lián)屏配置。車機系統(tǒng)則使用豐田最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)。

尺寸方面，皇冠Sedan基于TNGA架構下的GA-L后驅模塊化底盤打造，車身三圍尺寸分別為：5030/1890/1475mm，軸距3000mm，定位中大型豪華轎車。

動力部分，皇冠Sedan分別有HEV混合動力和FCEV氫燃料動力兩種動力形式配置。其中，HEV版車型搭載一套全新的2.5L混動系統(tǒng)，整套系統(tǒng)由2.5L自然吸氣發(fā)動機+雙電機+三元鋰電池包構成，系統(tǒng)綜合最大功率輸出179kW，WLTC綜合油耗為百公里6.24L。