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如何基于OurBIM,開發(fā)智慧交通CIM管控平臺(tái)?

2022-01-13 12:27 作者:萬間網(wǎng)絡(luò)科技  | 我要投稿

今天小萬給大家?guī)硪豢钚阅苓b遙領(lǐng)先的BIM引擎平臺(tái):OurBIM。


以下是第十六部分:

如何基于OurBIM,快速開發(fā)智慧交通CIM管控平臺(tái)?


01.?行業(yè)需求背景


交通,是國家和城市的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。


俗話說:要致富,先修路。所以我們能看到,我國改革開放后成為了基建狂魔,建了這個(gè)世界上最多的橋梁、最長的高速、最多的高鐵。且還在持續(xù)投入。


但隨著存量的交通基礎(chǔ)設(shè)施越來越多,增量建設(shè)會(huì)逐漸放緩。如何讓已建的交通設(shè)施,能夠保持健康運(yùn)行,持續(xù)為城市和人們服務(wù),減少病害和中斷,成為當(dāng)下越來越重要的問題。


城市基礎(chǔ)設(shè)施的有效運(yùn)維和精細(xì)化運(yùn)營管理,將是一個(gè)越來越龐大的市場機(jī)會(huì)。很多一線城市,開始制定相關(guān)的智慧交通平臺(tái)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、收集相關(guān)數(shù)據(jù);有的已經(jīng)在試點(diǎn)搭建智慧交通管控平臺(tái),提高城市服務(wù)水平。


目前,BIM、AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù),已經(jīng)非常成熟,可以為城市智慧交通管控平臺(tái)的搭建,提供很好的技術(shù)支撐。


特別是BIM協(xié)同引擎技術(shù),OurBIM在行業(yè)內(nèi)率先解決了城市級(jí)BIM模型的輕終端實(shí)時(shí)加載問題。讓之前打不開、帶不動(dòng)的“死數(shù)據(jù)”變成了隨時(shí)可用的“活數(shù)據(jù)”,讓各種基于BIM、GIS數(shù)據(jù)的智慧交通應(yīng)用,成為可能。


02. 平臺(tái)搭建準(zhǔn)備工作


(1)思想認(rèn)知準(zhǔn)備


CIM智慧交通平臺(tái)不能偏離了為城市人民交通出行服務(wù)的初衷,不能只是做個(gè)大屏可視化的“面子工程”,否則這樣的平臺(tái)終究無人使用?;{稅人的錢,做出來的卻是一堆沒有實(shí)用價(jià)值的可視化展示平臺(tái)、面子工程平臺(tái),是得不償失的。


CIM智慧交通平臺(tái)同時(shí)也是城市交通管理部門行政工作數(shù)字化轉(zhuǎn)型的工作平臺(tái)和賦能平臺(tái)。當(dāng)然其本質(zhì)還是為了方便管理部門更好地為人民服務(wù)。


數(shù)據(jù)是智慧交通平臺(tái)的基礎(chǔ)。要想讓平臺(tái)真正發(fā)揮應(yīng)有的管理和決策價(jià)值,需要解決三大挑戰(zhàn)

1)數(shù)據(jù)采集挑戰(zhàn)


要實(shí)現(xiàn)全量全要素的數(shù)據(jù)采集,形成城市交通體系的數(shù)字孿生“智能體”。

數(shù)據(jù)采集的要求不是說做出好看的統(tǒng)計(jì)圖表或數(shù)據(jù)看板,而是要能達(dá)到實(shí)時(shí)反饋的目的:

能預(yù)測,能預(yù)警,能監(jiān)控,能協(xié)同,能調(diào)度,能決策,能指揮。


2)數(shù)據(jù)資產(chǎn)安全挑戰(zhàn)


城市智慧交通數(shù)據(jù),是國家的數(shù)字資產(chǎn)或無形資產(chǎn)。保障資產(chǎn)的安全性,其重要性毋庸置疑。交通體系的數(shù)據(jù)體量龐大,數(shù)據(jù)接口很豐富,也容易暴露數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)。


數(shù)據(jù)資產(chǎn)安全的基本要求:

攻不進(jìn),看不見,看不懂,拿不走,毀不掉,可恢復(fù),可追溯。

并且,能進(jìn)行系統(tǒng)化防范,不留短板或死角;并且持續(xù)迭代演進(jìn)。


3)數(shù)據(jù)引領(lǐng)業(yè)務(wù)決策挑戰(zhàn)


這也是智慧交通平臺(tái)最重要最根本的要求,數(shù)據(jù)是為業(yè)務(wù)需求服務(wù)的。


即數(shù)據(jù)要能直接指導(dǎo)業(yè)務(wù)決策和一線行動(dòng);要能讓更多人和業(yè)務(wù),加入到數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的流程中去,而不僅僅是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)開放。


智慧交通CIM平臺(tái)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)要素包括:

  • 大量的前端交通設(shè)施數(shù)據(jù)采集終端。

  • 需要建立各類專題的數(shù)據(jù)集(專題庫)。

  • 需要有存儲(chǔ)和分析計(jì)算如此大體量數(shù)據(jù)的服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施。

  • 需要有各類數(shù)據(jù)挖掘和分析的大數(shù)據(jù)、AI算法能力。



(3)OurBIM平臺(tái)(免費(fèi)注冊(cè))


OurBIM公有云版可免費(fèi)使用,用于CIM項(xiàng)目開發(fā)測試。


OurBIM為CIM平臺(tái)類項(xiàng)目,提供功能更強(qiáng)勁豐富的OurCIM引擎平臺(tái)版本,支持TB級(jí)別的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)加載和多用戶并發(fā)訪問,永久授權(quán),助力城市搭建CIM平臺(tái)的數(shù)字底座。


03. CIM智慧交通平臺(tái)應(yīng)用開發(fā)


城市交通基礎(chǔ)設(shè)施全生命期CIM管控治理平臺(tái)的具體應(yīng)用,一言以蔽之:

建立城市交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字孿生資產(chǎn)庫,接入實(shí)時(shí)物聯(lián)網(wǎng)和業(yè)務(wù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、預(yù)防式的交通基礎(chǔ)設(shè)施全生命期管理。

具體的應(yīng)用點(diǎn),這里簡要介紹,拋磚引玉。


(1)BIM支撐平臺(tái)

  • BIM+GIS數(shù)據(jù)接入

  • BIM數(shù)據(jù)解析與轉(zhuǎn)換

  • BIM數(shù)據(jù)管理與服務(wù)

  • 場景編輯服務(wù)

  • 超級(jí)模型實(shí)時(shí)云渲染能力

  • 移動(dòng)端AR交互能力


(2)BIM路網(wǎng)規(guī)劃

  • 路網(wǎng)可視化管理

  • 路網(wǎng)流量分析

  • 在線路線規(guī)劃設(shè)計(jì)

  • 輸出規(guī)劃方案


(3)行業(yè)監(jiān)管與審批

  • 項(xiàng)目BIM報(bào)建與審批

  • 項(xiàng)目招投標(biāo)管理

  • 現(xiàn)場督查監(jiān)管

  • 臨時(shí)施工設(shè)卡審批


(4)BIM建設(shè)管理

  • BIM模型整合

  • 城市交通施工一張圖

  • 施工進(jìn)度管理

  • 工程質(zhì)安監(jiān)管

  • 工程竣工交付與驗(yàn)收


(5)BIM養(yǎng)護(hù)管理

  • 交通設(shè)施資產(chǎn)一張圖

  • 設(shè)施實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控

  • 設(shè)施養(yǎng)護(hù)計(jì)劃

  • 設(shè)施預(yù)防檢修

  • 設(shè)施應(yīng)急搶修

  • 預(yù)算與成本管理


(6)BIM運(yùn)營管理

  • 交通狀態(tài)流量監(jiān)控

  • 交通臨時(shí)設(shè)卡管理

  • 收費(fèi)數(shù)據(jù)可視化

  • 流動(dòng)設(shè)施資產(chǎn)管理


04. OurBIM搭建智慧交通平臺(tái)的領(lǐng)先優(yōu)勢


相比普通的WebGL模式的BIM引擎或GIS引擎平臺(tái),OurBIM在助力CIM智慧交通管控平臺(tái)真正落地應(yīng)用領(lǐng)域,擁有先天的技術(shù)優(yōu)勢。


(1)大模型體量承載能力


基于OurBIM云計(jì)算引擎,實(shí)時(shí)加載TB級(jí)模型數(shù)據(jù)、千億級(jí)模型面數(shù)的模型體量,在任意輕量化終端的Web端、移動(dòng)端輕松加載城市級(jí)模型體量。


(2)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合能力


支持主流BIM軟件、傾斜攝影、衛(wèi)星數(shù)據(jù)、GIS軟件數(shù)據(jù),支持物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)可視化。


(3)超前的海量終端兼容能力


支持幾乎所有主流和未來的前端交互終端,Web/PC客戶端/小程序/VR設(shè)備/AR設(shè)備/MR設(shè)備,支持未來的VR/AR/MR應(yīng)用場景拓展。


(4)原生安全的BIM數(shù)據(jù)防護(hù)能力


BIM云計(jì)算引擎?zhèn)魉徒o用戶終端的是實(shí)時(shí)視頻流和指令流,沒有任何原始BIM數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)架構(gòu)原生安全。


(5)全生命期應(yīng)用支撐能力


提供豐富的服務(wù)接口,支持二次開發(fā),輕量在線的場景編輯能力,滿足規(guī)劃、建設(shè)、驗(yàn)收、管養(yǎng)、運(yùn)維階段業(yè)務(wù)需求。


05. 開發(fā)者案例在線體驗(yàn)


以下為部分開發(fā)者的項(xiàng)目案例縮減版,截取部分內(nèi)容錄屏:


看視頻不過癮?直接上手體驗(yàn)看看:OurBIM網(wǎng)-->應(yīng)用場景


http://www.ourbim.com/application_scenarios


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關(guān)于OurBIM的更多干貨,以下:


第一部分回顧:

一款性能遙遙領(lǐng)先的BIM引擎平臺(tái):OurBIM

第二部分回顧:

OurBIM如何云端自由自在交互?

第三部分回顧:

OurBIM如何云端順滑流暢協(xié)同?

第四部分回顧:

OurBIM如何輕松管理BIM信息?

第五部分回顧:

如何基于OurBIM開發(fā)應(yīng)用平臺(tái)?

第六部分回顧:

如何基于OurBIM引擎,搭建房地資產(chǎn)管理平臺(tái)?

第七部分回顧:
如何基于OurBIM引擎,開發(fā)BIM智慧工地平臺(tái)?

第八部分回顧:

如何基于OurBIM引擎,開發(fā)BIM智慧建筑運(yùn)維平臺(tái)?

第九部分回顧:

如何基于OurBIM引擎,開發(fā)智慧橋梁BIM運(yùn)維平臺(tái)?

第十部分回顧:

如何基于OurBIM引擎,開發(fā)市政管網(wǎng)BIM運(yùn)維平臺(tái)?

第十一部分回顧:

如何基于OurBIM引擎,開發(fā)智慧電站運(yùn)維管理平臺(tái)?

第十二部分回顧:

如何基于OurBIM引擎,開發(fā)BIM智慧園區(qū)運(yùn)營平臺(tái)?

第十三部分回顧:

如何基于OurBIM引擎,開發(fā)CIM智慧城市管控平臺(tái)?

如何基于OurBIM,開發(fā)智慧交通CIM管控平臺(tái)?的評(píng)論 (共 條)

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