含鈀催化裂化催化劑是用于石油煉制過程中的一種重要化工產(chǎn)品。

隨著我國對能源的需求不斷增加和環(huán)保要求的不斷提高，以重油為原料的加氫得到廣泛的應(yīng)用，而采用鉑族金屬作為原料制成的貴金屬合金（Pd/C）在汽油機(jī)尾氣凈化、柴油機(jī)的煙度控制及汽車排放處理中具有十分重要的應(yīng)用前景。

目前市場上銷售的含有 PD 和 C 成分的催化劑主要是由美國康菲生產(chǎn)的 FE-PCD 系列以及日本石川島播磨株式會社生產(chǎn)的大孔徑 PDC系列。其中大 孔徑Pdc系列的活性組分含量為 50%，其價格相對較貴；小孔徑 PDS 的活性組分的含量高達(dá) 90%。因此，國內(nèi)一些企業(yè)紛紛開始和生產(chǎn)適用于國產(chǎn)車用發(fā)動機(jī)的 pds （或pcd ）類催化劑。

由于產(chǎn)品的技術(shù)壁壘較高且售價昂貴，使得許多國內(nèi)的石化生產(chǎn)企業(yè)難以承受。為此，石化北京燕山石油化工有限與上海華信化學(xué)材料股份有限合作并成功研制出適合國情的 PPD 、CPT 等類型的高效高選擇性含鈀催化劑及其配套助劑——高效低阻抗硫型復(fù)合磺酸基酯系緩蝕劑。該系列產(chǎn)品已通過了北京市科技局組織的鑒定會，達(dá)到水平。

據(jù)了解，這種新型的 PSD / PDP 高性能催化劑主要應(yīng)用于汽油機(jī)上進(jìn)行廢氣后處理的裝置上：

當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，燃燒產(chǎn)生的二氧化碳?xì)怏w通過排氣管排出體外，同時產(chǎn)生大量的氮氧化物等有害物質(zhì)進(jìn)入大氣環(huán)境。

這些物質(zhì)經(jīng)過高溫氧化分解生成一氧化碳和水蒸氣，但部分碳黑顆粒則被附著于進(jìn)氣門附近表面形成一層厚厚的積炭層，從而影響氣缸內(nèi)的混合比，導(dǎo)致燃油消耗量上升、動力下降甚至熄火等現(xiàn)象發(fā)生。此時使用一種高效的 PDD 或 PDA 類催化劑就可以有效降低排氣污染物的毒性濃度，減少NOX的產(chǎn)生，從而達(dá)到提高燃料效率的目的。此外，還可以延長三元濾清器使用壽命，防止堵塞現(xiàn)象出現(xiàn)等等。