文/Jeff

2023年2月21日，全球首個10萬噸級綠色甲醇工廠在河南安陽正式投產(chǎn)，吉利旗下醇氫科技在現(xiàn)場簽約300臺甲醇重卡訂單并現(xiàn)場交付首批30臺甲醇重卡。

遠程甲醇重卡在該項目中的應用，標志著商用車已經(jīng)形成綠色甲醇從生產(chǎn)到加注再到應用的生態(tài)閉環(huán)，成為綠色甲醇運力生態(tài)在全國推廣的示范案例。該模式完全可以在全國推廣復制，助力我國制造業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

甲醇燃料保障能源安全 助力“碳中和”

貓頭鷹車志了解到，綠色甲醇工廠由河南省順成集團、吉利控股集團等共同出資建設。此次投產(chǎn)的是中國首套、全球規(guī)模最大的二氧化碳加氫制甲醇工業(yè)化生產(chǎn)裝置，利用焦爐氣中的副產(chǎn)氫氣與從工業(yè)尾氣中捕集的二氧化碳合成綠色甲醇。

項目達產(chǎn)后，每年可綜合利用焦爐氣3.6億Nm3，生產(chǎn)甲醇11萬噸和聯(lián)產(chǎn)LNG 7萬噸，實現(xiàn)銷售收入5.6億元。

由于我國的能源結構是富煤、少氣、貧油，因此石油對外依存度一直較高。2021年石油對外依存度高達72%，其中超過70%的石油消耗在交通領域。因此，逐步多元替代目前以石油為主的交通能源，是解決交通領域能源問題的現(xiàn)實選擇。

根據(jù)國家實際情況，充分利用甲醇燃料，將有利于保障我國能源安全。根據(jù)我國液體能源需求量預測，假如國內(nèi)三分之一的車輛使用甲醇燃料，就能減少8000萬噸的石油進口。

相關數(shù)據(jù)顯示，2021年全國甲醇產(chǎn)量7816. 38 萬噸，甲醇市場價格1800-2500元/噸。產(chǎn)能大，產(chǎn)量穩(wěn)定，價格穩(wěn)定，甲醇相較汽柴油具有較大的成本優(yōu)勢。

另外甲醇生產(chǎn)途經(jīng)多樣，可充分利用當?shù)貎?yōu)勢資源，開辟新的能源產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)有成品油的調(diào)配、儲存、運輸和加注等基礎設施稍加改造后即可成為甲醇燃料加注的基礎設施，從汽、柴油車過渡到甲醇汽車易于實現(xiàn)。

除了保障能源安全外，甲醇項目也對我國減少碳排放、實現(xiàn)碳中和意義重大。

發(fā)展綠色能源技術實現(xiàn)零碳變革，已逐漸成為全世界的共識。全球已有超過140個國家和地區(qū)提出了碳中和目標，中國也于2020年提出“3060雙碳戰(zhàn)略”。

安陽甲醇工廠

安陽甲醇項目通過合成甲醇，每年可直接減排二氧化碳16萬噸，相當于增加森林種植面積16萬畝。

此次投產(chǎn)是第一次大規(guī)模成功利用二氧化碳，成功利用排放的廢氣，大規(guī)模人工合成清潔能源的里程碑項目。作為國家支持的一個環(huán)保能源項目，有力地豐富我國的節(jié)能減排方式，整個項目與國家環(huán)境與能源政策和發(fā)展方向保持高度同步，將為安陽、河南乃至全國的碳減排、大氣環(huán)境治理和能源戰(zhàn)略安全起到良好的示范和引領作用。

醇氫科技打造綠色甲醇運力生態(tài)

相關數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國市場以貨運卡車為主的商用汽車保有量雖然只占全國汽車總量的10.9%，但是二氧化碳排放量約占全部汽車排放總量的56%，大氣污染排放量約占汽車總排放量的80%。1輛柴油重卡的污染物排放量大約相當于306輛乘用車。另外，這些車輛還消耗了51%的汽柴油，加重了我國石油對外依存度。

為更好地響應國家“雙碳”戰(zhàn)略和綠色生態(tài)發(fā)展號召，吉利旗下遠程新能源商用車集團依托吉利18年甲醇汽車技術積累投資建立了醇氫科技，致力于以醇氫動力為核心，加速符合中國國情的醇氫動力商用車的推廣應用，構建醇、運、站、車的完整綠色甲醇運力生態(tài)。

順成集團此前曾從醇氫科技采購10臺遠程甲醇重卡，發(fā)現(xiàn)使用效果良好，經(jīng)濟效益顯著。因此決定采購300臺，其中首批30臺在活動現(xiàn)場交付。

吉利旗下醇氫科技與順成集團簽訂300臺甲醇重卡訂單并首批交付30臺

據(jù)了解，該項目批量使用的甲醇重卡，所采用的甲醇燃料直接來自于綠色甲醇工廠，整個生命周期實現(xiàn)零碳排。這是商用車首次實現(xiàn)燃料全部來源于綠色甲醇，真正實現(xiàn)“零碳運力”，也標志著商用車已經(jīng)形成綠色甲醇從生產(chǎn)到加注再到應用的生態(tài)閉環(huán)，成為綠色甲醇運力生態(tài)在全國推廣的示范案例。該模式完全可以在全國推廣復制，助力我國制造業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

對此，醇氫科技表示，未來300臺甲醇重卡全部投入用，預計減少柴油消耗1.5萬噸/年，減少碳排放4.5萬噸/年。同時甲醇的性價比高，相比柴油車每年可節(jié)省燃料費3000萬元左右。

儀式現(xiàn)場

另外，順成集團還與醇氫科技簽署合作協(xié)議，雙方合資成立運營公司，致力于在當?shù)丶爸苓叺貐^(qū)推廣甲醇重卡和綠色甲醇生態(tài)，如甲醇加注體系建設、運營等。

在“醇車一體”的發(fā)展方針下，醇氫科技在甲醇資源優(yōu)勢區(qū)域與能源、運力等公司聯(lián)合推動綠色甲醇的生產(chǎn)、甲醇加注體系的建立，并從甲醇品質(zhì)到甲醇價格進行全方位把控，打造綠色甲醇生態(tài)運力示范線路和示范區(qū)域，形成了綠色甲醇生態(tài)運力網(wǎng)。

甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展日益成熟

以40多年開展甲醇燃料應用的研究成果為基礎，甲醇乘用車、甲醇混合動力轎車、甲醇商用車、甲醇?；愤\輸車、甲醇增程電動車等產(chǎn)品相繼問世，已經(jīng)逐漸形成了成熟的甲醇汽車整車制造業(yè)，零部件、配套產(chǎn)業(yè)以及后市場等全套甲醇汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

甲醇汽車的采購成本與普通燃油車基本相當，和其他新能源汽車相比，成本優(yōu)勢更加明顯，另外在使用過程同樣具有優(yōu)勢。

眾所周知，我國物流成本占GDP比重高。數(shù)據(jù)顯示，2021年，社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，比歐美等發(fā)達國家高一倍。用甲醇替換汽柴油驅(qū)動運力，可大幅降低物流運輸成本。

以甲醇重卡為例，相比傳統(tǒng)柴油重卡，燃料成本減少18%-32%，每公里最多節(jié)省1元錢，大大降低物流成本。

醇氫科技已經(jīng)在新疆、青海、山西、內(nèi)蒙古、陜西、甘肅、貴州、海南、河南等多個省份推廣甲醇重卡，并已實現(xiàn)規(guī)?；\行，產(chǎn)品的經(jīng)濟性、適用性、可靠性得到了充分驗證。

2022年，吉利在甲醇板塊，重點布局醇氫科技。醇氫科技在重點區(qū)域布局甲醇重卡的生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)，帶動當?shù)刂圃鞓I(yè)轉(zhuǎn)型升級。

李書福致辭

2022年6月，醇氫科技晉中基地下線首臺甲醇重卡，12月完成了500臺甲醇重卡的交付，為山西當?shù)丶案拭C、新疆等地提供低碳高效的運力。2022年12月，醇氫科技與邯鄲市政府合作，未來在邯鄲構建“裝備制造+清潔能源+智慧互聯(lián)”的發(fā)展模式，打造千億級甲醇經(jīng)濟生態(tài)圈。

2022年9月16日，工業(yè)和信息化部公布了對十三屆全國人大五次會議第2276號建議的答復指出，發(fā)展甲醇經(jīng)濟對于實現(xiàn)能源多元化、保障能源供給，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。下一步，工信部將圍繞推廣甲醇汽車、支持甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、探索綠色甲醇汽車新模式等方面，加大工作力度，推動甲醇經(jīng)濟發(fā)展。

甲醇能源經(jīng)濟體量巨大，全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。以甲醇燃料和甲醇汽車為中心，可構建甲醇汽車、零部件、原料甲醇、運輸、調(diào)配、終端加注等完整產(chǎn)業(yè)鏈，可形成規(guī)?；状冀?jīng)濟生態(tài)鏈，甲醇汽車的推廣應用將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。