導(dǎo)讀

在涂裝領(lǐng)域，環(huán)境問題越來越受到重視。為了解決這個(gè)問題，水性漆正在逐漸取代油漆成為研發(fā)和需求的熱點(diǎn)。敦普水性漆近些年一直對(duì)水性雙組分聚氨酯面漆進(jìn)行試驗(yàn)與改良，作為廣受認(rèn)可的環(huán)境友好型涂料，以水為分散劑的水性涂料，在工業(yè)化涂裝應(yīng)用中，可大幅減少了VOC的排放，使企業(yè)在復(fù)雜多變的競(jìng)爭(zhēng)中始終保持優(yōu)勢(shì)。

細(xì)說水性雙組分聚氨酯涂料

水性雙組分聚氨酯涂料，是一種高性能和低VOC含量相結(jié)合的水性涂料。常用于對(duì)外觀要求較高的軌道交通、機(jī)械制造、電動(dòng)車等行業(yè)，因其漆膜飽滿，光澤度高，近幾年在汽車修補(bǔ)漆方面也有較多應(yīng)用。

涂料行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域都要求提供可持續(xù)發(fā)展解決方案。敦普水漆，探索出涂裝施工中的綠色區(qū)間，研究了水性羥基丙烯酸樹脂與水性聚氨酯樹脂質(zhì)量比、固化劑添加量、涂層厚度和干燥時(shí)間對(duì)漆膜硬度的影響。研制的水性雙組分聚氨酯涂料，可為客戶提供了保護(hù)要求的涂層。

成膜

敦普水性雙組分聚氨酯涂料的成膜，就是通過含羥基的水性多元醇和含異氰酸酯基的水性固化劑進(jìn)行交聯(lián)反應(yīng)，在被涂基材表面形成一層連續(xù)完整的涂層，水蒸發(fā)后，分散的多異氰酸酯粒子與多元醇粒子開始聚集，—NCO與—OH發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，固化成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的聚合物。

漆膜視覺美觀性

選用敦普水性聚氨酯面漆不僅取決于其漆膜的功能和技術(shù)，而且也取決于視覺外觀和美觀性。水性聚氨酯面漆的光學(xué)性能，隨所用彩色顏料和效應(yīng)顏料的性能而變化。采用現(xiàn)代高分辨率微觀結(jié)構(gòu)診斷方法，可評(píng)估和調(diào)整這些光學(xué)性能。以汽車修補(bǔ)涂料為例，其漆膜質(zhì)量有著舉足輕重的作用，涂層表面也往往會(huì)受到各種因素的影響，水性雙組分聚氨酯涂料用于汽車修補(bǔ)漆，能夠承受機(jī)械、化學(xué)和生物方面的作用以及復(fù)雜的天氣條件。

硬度

同時(shí)，敦普水性雙組分聚氨酯面漆也是一種高硬度的涂料。其硬度是漆膜重要的物理性能之一，反映的是漆膜抵抗另一種材料（如鉛筆）壓陷、刮擦、切劃和滲透的能力。在保證機(jī)械設(shè)備面漆良好綜合性能的前提下，通過合適的添加與配比，可改善并提高漆膜的硬度，在機(jī)械設(shè)備表面形成一層更堅(jiān)硬、更耐久的漆膜。

結(jié)語

敦普雙組分水性聚氨酯面漆用于機(jī)械，漆膜綜合性能良好。多家生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備的企業(yè)采用水性漆涂裝體系，其優(yōu)良的配套性、耐老化、耐濕熱等性能，驗(yàn)證了水性涂料的選型和工藝設(shè)計(jì)能夠滿足機(jī)械設(shè)備的使用要求。

關(guān)鍵詞：水性雙組份聚氨酯面漆,涂裝應(yīng)用,水性涂料,低VOC,汽車修補(bǔ)漆