今天，看到一位新手司機(jī)給史教練的留言，他說自己剛買的新能源車，是車頭充電的。在小區(qū)充電時(shí)，不得不車頭朝里停，每次停進(jìn)去和倒出來都覺得很難，而且還刮蹭了一次車。學(xué)員求助，如何才能安全地進(jìn)出車位？

我看了學(xué)員發(fā)給我的兩張現(xiàn)場圖片，下圖2中箭頭尖直行的地方就是要進(jìn)入的空位。這明顯是一個直角轉(zhuǎn)彎，看過史教練課程的學(xué)員，一眼就能判斷出是大直角彎。

大直角彎有兩個重點(diǎn)：一個是遠(yuǎn)離內(nèi)角，一個是打輪時(shí)機(jī)。為了便于車友理解如何操作，下面我用俯瞰圖模擬該場景。

當(dāng)新手司機(jī)確定好目標(biāo)位置，前進(jìn)時(shí)，盡量貼靠右側(cè)直行，右側(cè)車體與旁邊?？寇囕v保持一尺左右間距即可。

遠(yuǎn)離內(nèi)角完成了，第二件事就是打輪時(shí)機(jī)。如果你左側(cè)車體與內(nèi)角車燈，也就是圖中畫圈的車燈垂直距離大于1.5米，左后視鏡將到內(nèi)角水平位置，就可以快速向左打滿方向。車正后，車頭基本上對準(zhǔn)兩臺車之間的空當(dāng)位置。

即使有小偏差，出現(xiàn)一寬一窄，往前走時(shí)，用史教練之前講的借一還二的方法調(diào)車，就可以輕松把車調(diào)到居中位置。

如果左側(cè)車體與內(nèi)角車燈垂直距離較近，可以往前多走一些，駕駛員身體過了內(nèi)角車燈，向左快速打滿方向。

車頭開始向左旋轉(zhuǎn)，這個過程中，先關(guān)注左側(cè)車體與內(nèi)角車燈的間距，如果確定能繞過內(nèi)角車燈，再關(guān)注右車角與旁邊車輛的間距。

正常情況下，身體過內(nèi)角打輪，這個時(shí)間算比較晚，車身旋轉(zhuǎn)到后半程，可能會要撞上旁邊的車頭。

但沒有關(guān)系，這個地方打輪寧可晚了，別早了。如果打輪早了，左側(cè)車體擠上內(nèi)角車燈就沒救了。打輪晚了，自然有補(bǔ)救方法。

當(dāng)你覺得再走就要撞上，就停車，掛倒擋，向右打滿方向，車尾就會向右甩，在保證車尾不會掃到后方車頭的情況下，你再關(guān)注兩個前輪與兩邊?？寇囕v的間距（車窗角下方的位置）。

覺得左、右寬窄差不多等寬了，掛前進(jìn)擋，往前走的時(shí)候，向左調(diào)整方向，把車快速擺正，車就會位于兩臺車的居中位置。接下來，往前直行即可。

當(dāng)你完成充電以后，倒車出來時(shí)，先不要急著打方向，那樣肯定會刮車。先直行后退，退到駕駛員身體過了內(nèi)角車燈，然后你再向左打滿方向，在旋轉(zhuǎn)的過程中，還是關(guān)注車體與兩個障礙角的間距。只要不刮蹭，就一直旋轉(zhuǎn)下去，直到車正為止。

車正后，掛上前進(jìn)擋，正常直行即可。

學(xué)員提到的這個問題，是新手司機(jī)停泊車常見的困擾。其實(shí)，只要你懂得了直角轉(zhuǎn)彎和調(diào)車原理，記住操作重點(diǎn)，準(zhǔn)確判斷車身旋轉(zhuǎn)半徑。無需刻意記死點(diǎn)，完全可以結(jié)合實(shí)際情況，邊走邊調(diào)整方向。

所以說，新手司機(jī)學(xué)車，只有吃透原理，才能融會貫通。好，今天的話題就聊到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注史教練講開車，把你開車過程中遇到的難題告訴我，我會與車友們共同探討與分享。