大排量摩托車不吃香了嗎？進(jìn)口品牌現(xiàn)在都盯著中小排量市場，9月7日，阿普利亞繼RS660之后的又一款全新雙缸仿賽車型RS457正式發(fā)布，由印度巴拉馬蒂的比亞喬工廠生產(chǎn)。作為一款450級別的仿賽車型，比起競爭對手RS457確實(shí)有著不少亮點(diǎn)。

首先，阿普利亞RS457采用RS系列家族化的設(shè)計(jì)，從外觀上看與R660非常相似，除了沒有空氣力學(xué)設(shè)計(jì)的定風(fēng)翼之外，可以說是小號RS660。而且同樣配備了鋁合金材質(zhì)的雙翼梁車架和后搖臂，比起競爭對手Ninja400、RC390要厚道得多。

其次，配置部分也符合這個(gè)級別的主流水平，前減震41mm預(yù)載可調(diào)（130mm行程），后中置單減震支持預(yù)載可調(diào)（行程130mm），前320mm單盤+Bybre徑向四活塞卡鉗，后230mm單盤+Bybre單活塞卡鉗，雙通道ABS和TCS均有配備。

電子配置方面RS457也不低，采用家族化的5寸全彩儀表，提供可調(diào)節(jié)的牽引力控制系統(tǒng)和電子油門，還可選裝快排。另外，該車還配備了三種駕駛模式，雨天、公路和運(yùn)動(dòng)。

最核心的動(dòng)力部分，阿普利亞RS457搭載一臺457cc的直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，采用當(dāng)下流行的270度曲軸設(shè)計(jì)，最大功率37kw（約48匹），最大扭矩?cái)?shù)據(jù)未知，這臺車的干重為159kg，整備重量175kg。

可惜的是阿普利亞RS457并未公布售價(jià)，而且這款車引進(jìn)的可能性還是非常大的，用來和國內(nèi)市場的RC390、Ninja400乃至于ZX4R和國產(chǎn)同級仿賽車型競爭，你覺得賣多少錢才算有優(yōu)勢？