自從季節(jié)開始進(jìn)入夏季以來，越來越多的消費(fèi)者喜歡出游來緩解自己的壓力，而且現(xiàn)在隨著疫情的影響，各地的政策也在時刻影響著出行的條件，那么郊外游玩就成了一種新興模式的選擇。約上三五好友，在周六周日開著車去露營，也是另有一番味道的。如果在露營的時候可以用電，那露營的樂趣就會再一次的升級，畢竟電能驅(qū)動更多的娛樂產(chǎn)品，像音響這些都可以給消費(fèi)者在露營時帶來極大的樂趣，那么現(xiàn)在爆火的比亞迪唐DM-i和RAV4榮放雙擎E+都是具備外放電的功能的。那么這兩款車相比，究竟誰的性價比會更高？接下來我們就來看一看。

外觀：中國風(fēng)VS日系風(fēng)

比亞迪唐DM-i采用的是家族式的設(shè)計(jì)語言，并且應(yīng)用了Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)。使它的車頭整體的美觀程度有所提升，它的車頭采用的是橫向拉伸的大尺寸前格柵搭配兩側(cè)分體式大燈以及貫穿式的鍍鉻條的組合。這種設(shè)計(jì)使它從車頭看上去會更加具有層次感，多種鍍鉻飾條的增加也讓它自身充滿了一些辨識度。

同時，比亞迪唐DM-i在車身側(cè)面的設(shè)計(jì)原則更加豐富，不僅上揚(yáng)式的腰線修飾了車身，就連車門凹陷處的細(xì)節(jié)也營造的十分到位，搭配上五幅式的旋風(fēng)輪轂和C柱后方懸浮車頂?shù)脑煨驮O(shè)計(jì)，都讓它自身充滿了一些運(yùn)動屬性。

而且比亞迪唐DM-i在車尾使用了貫穿式的尾燈并且多種線條的設(shè)計(jì)元素讓自身充滿了層次感。總體來看，唐DM-i在外觀上的設(shè)計(jì)已經(jīng)足夠年輕時尚化了，甚至可以滿足各年齡段的人群的需求。

RAV4榮放雙擎E+的外觀設(shè)計(jì)則要更加立體化一些，它在采用的是分體式大燈搭配上多邊形的中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，而這種設(shè)計(jì)在一定程度上更能突出它的兇猛感，由于它的車身造型整體都是立體化的效果，即使它從車頭看也并不平庸。

RAV4榮放雙擎E+的車身側(cè)面也具有一定程度上的流暢度。車身的上揚(yáng)式腰線幅度很大，并且在車尾部也采用了懸浮式的車頂這種造型設(shè)計(jì)，讓它自身充滿了更強(qiáng)的層次感，能在視覺效果上更吸引消費(fèi)者的目光。

RAV4榮放雙擎E+的車尾采用的是分體式尾燈，這樣的設(shè)計(jì)也是為了呼應(yīng)車頭，并且融放在車尾下方也采用了雙邊的排氣，整體搭配下來使這輛車更具有運(yùn)動屬性。整體來看，這輛車既有方正硬漢的感覺的同時又不失時尚運(yùn)動的元素可以說這么多種元素的增加，也讓它自身充滿了一定的美感。

內(nèi)飾：豪華享受VS家用溫馨

比亞迪唐DM-i的車內(nèi)看上去就會讓人流連忘返，車內(nèi)不僅使用了大范圍的真皮材質(zhì)的包裹，而且在中控臺上也使用了黑色的飾板，用來增加車輛的質(zhì)感，而且比亞迪傳統(tǒng)的可旋轉(zhuǎn)式的中控屏也得以保留，搭配上雙幅式的方向盤和全液晶儀表盤，都讓它從車內(nèi)散發(fā)出滿滿的豪華。

同時比亞迪為了增強(qiáng)自身的科技性能，它也沒有采用過多的實(shí)體按鍵，取而代之的是它的15.6英寸的中控屏。這塊中控屏的顯示信息的方式非常全面，并且也不會有信息顯示不全的情況出現(xiàn)。這樣的一塊屏幕不僅可以作為駕駛時的輔助屏，還可以作為休息時的娛樂平臺使用，這種設(shè)計(jì)是其它車型上沒有出現(xiàn)過的。

RAV4榮放雙擎E+的內(nèi)飾則是滿滿的豐田的家族式的風(fēng)格，它的內(nèi)飾其實(shí)更要偏向居家風(fēng)格一些，雖然采用了立體式的懸浮屏，不過懸浮屏的尺寸并不大，也有些不太符合現(xiàn)在的時代潮流，右側(cè)的換擋結(jié)構(gòu)以及左側(cè)的駕駛模式調(diào)節(jié)，都能讓消費(fèi)者時刻感覺到，這臺車在強(qiáng)調(diào)一些操控的性能，整體看下來，RAV4榮放雙擎E+這款車型其實(shí)更適合家庭出行去購買，畢竟它家用的溫馨程度是很豐富的。

空間：舒適乘坐VS中規(guī)中矩

比亞迪唐DM-i的車身尺寸為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，非常符合它的自身定位，并且即使這臺車開去露營，后排的乘坐舒適度也不會降低，后排即使坐滿三位乘客，它的后排依然有著不錯的乘坐體驗(yàn)，后排中間的乘客也不會有過多的壓抑感和擁擠感車輛，前排更不用說，它的這些點(diǎn)也都在證明這臺車的優(yōu)異表現(xiàn)。

RAV4榮放雙擎E+的車身尺寸為4600/1855/1685毫米，軸距為2690毫米，作為自身定位為緊湊型SUV來講，它是非常符合其自身定位的，并且這款車后排的乘坐舒適度雖然沒有比亞迪唐DM-i更舒適，不過相差倒也不大。也非常適合去露營的時候去選擇。而且這輛車的第二排座椅支持比例放倒，放倒之后也會大幅度拓寬后備箱的使用空間，這一點(diǎn)露營的時候是非常棒的。

動力：強(qiáng)勁動力VS爽快駕駛

比亞迪唐DM-i采用的是一臺1.5T的發(fā)動機(jī)外加一臺永磁同步的電動機(jī)，這款電動機(jī)的總功率可以達(dá)到160千瓦，峰值扭矩可以達(dá)到325?！っ?，而且加上發(fā)動機(jī)的139匹馬力和231?！っ鬃阋宰C明唐DM-i這款車在動力上完全沒有任何問題，并且由于它是混動車型，所以說它在露營的時候外放電的時間會更長。不會像純電車型那樣產(chǎn)生放完電之后車輛沒辦法啟動的現(xiàn)象。

RAV4榮放雙擎E+在動力上提供的是2.5升自然吸氣的發(fā)動機(jī)，外加一臺永磁同步的電動機(jī)，它的這臺電動機(jī)的總功率可以達(dá)到134千瓦。峰值扭矩為270N·m，再加上發(fā)動機(jī)的180匹馬力和224?！っ?。也能讓它獲得更爽快的駕駛體驗(yàn)，不過單看動力RAV4榮放雙擎E+雖然采用了2.5L的發(fā)動機(jī)，但它的動力依然沒有比亞迪強(qiáng)。只有在高配車型上，動力才會有所強(qiáng)勁，這一點(diǎn)是無法比擬的，不過由于它也是混動車型，所以說它的外放電時間也不用過多的去擔(dān)心。

總結(jié)：兩款車相比 比亞迪唐DM-i不僅在價格上占優(yōu)勢，它還在動力及內(nèi)飾，各種方面都要占領(lǐng)優(yōu)勢，而RAV4榮放雙擎E+雖然作為合資車型，它在各個方面確實(shí)打不過比亞迪唐DM-i。唯一能打過的地方也只有品牌度了。所以兩款車要選擇其中之一的話，推薦你選擇比亞迪唐DM-i。