為應對可能的波動、盡快滿足市場需求，企業(yè)一般會設置一定的成品、在制品、原材料安全庫存，這些舉措在給企業(yè)帶來補貨周期內交付穩(wěn)定性同時，也提高了庫存的管理成本，增加了風險庫存、呆滯庫存形成的可能性，也帶來了資金流轉的停滯，甚至可能導致更多戰(zhàn)略發(fā)展空間的丟失。

從中長期預測到主生產(chǎn)計劃再到車間級排產(chǎn)，生產(chǎn)計劃與物料計劃總是相輔相成、互相拉動又互相制約。企業(yè)在整個計劃體系中投入了大量的人力物力，核心目標是希望通過整體供應鏈的協(xié)同，充分利用制造商與供應商的能力，為客戶提供及時有效的產(chǎn)品交付，以期在上下游供應鏈中形成良性的物料流動與資金流轉、可觀的市場占有率與產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景。

寧可營收下降，也要堅決清庫存——2016年白電行業(yè)內盛行的一句話，對整個行業(yè)乃至中國制造業(yè)都產(chǎn)生了深遠影響，自此，“降庫存”與“促流動”成為國內制造企業(yè)供應鏈與精益改善方向深入人心的理念。

VMI計劃

如何降低供應鏈成本？

作者 /嚴鵬

長期的供應鏈計劃與智能制造實施經(jīng)驗告訴我們，降低供應鏈庫存大致有以下幾種常用的方式：

提高預測準確率

引入商機與預測管理模型，提升銷售計劃準確性，整體拉升制造企業(yè)與供應商的庫存消耗速率。

降低供應與制造的交貨周期

快速的交付能力給供應商與制造企業(yè)本身帶來更低的周轉庫存，形成更多物料與資金流動的可能性。

減少最小起訂量與生產(chǎn)批量

通過精益改善，磨合供應商以及制造企業(yè)內部的供應節(jié)奏，降低運輸，盡量減少采購與生產(chǎn)過程中的放量操作。

ABC-RUS分析

在將80%的精力放在20%的A類高價值物料庫存管理的基礎上，增加物料需求的波動性考量，重點關注A/B類物料中需求略有波動的部分，而對于需求平穩(wěn)可降低管理水平，對于略有波動的A/B類物料可以模型與計劃驅動采購。

供應鏈互信機制

與供應商、客戶之間形成良性的互信機制，保障上下游供應商與制造企業(yè)間可充分信任對方的需求交付能力與存貨消耗能力，良性的供應關系幫助企業(yè)更快穩(wěn)定地獲得更優(yōu)質的供貨服務。

發(fā)揮拉動效果

基于中產(chǎn)期預測與銷售需求拉動生產(chǎn)備貨，基于主生產(chǎn)計劃與短期生產(chǎn)計劃拉動供應商備貨備產(chǎn)與送貨，充分發(fā)揮“客戶/市場-制造商-供應商”之間的拉動效果。

什么是VMI計劃？

以上理念中，提高預測準確率暫時沒有完整可靠的模型方式，更多還需寄希望于大數(shù)據(jù)分析與企業(yè)管理藝術，但其余幾點正是VMI（Vendor Managed Inventory供應商管理庫存）降低原材料庫存的核心要義。

VMI是指供應商管理庫存的一種供應鏈管理模式，VMI模式下，供應商可以更好地監(jiān)控庫存，迅速發(fā)現(xiàn)庫存變化，并及時采取補貨行動，以確保庫存水平始終保持在最佳水平。VMI也可以幫助企業(yè)減少庫存投資，提升服務質量，并實現(xiàn)更低的運營成本。

在耳熟能詳?shù)亩x中，VMI是一種以用戶和供應商雙方都獲得最低成本為目的，在一個共同的協(xié)議下由供應商管理庫存，并不斷監(jiān)督協(xié)議執(zhí)行情況和修正協(xié)議內容，使庫存管理得到持續(xù)地改進的合作性策略。

由此可見，VMI是選擇交付能力穩(wěn)定的供應商，在建立互信機制的基礎上，將需求平穩(wěn)與波動較小的物料交由供應商管理，通過發(fā)揮拉動效果指導供應商補貨或配送至制造企業(yè)倉庫或周邊中轉倉，按需取用與結算，極大降低采購件送貨周期、減小采購件送貨批量。

畸形的VMI典型

部分制造企業(yè)啟用所謂的“VMI”后，為極致地將庫存壓力轉嫁至供應商，在物料需求上不區(qū)分管理、不做好該有的計劃透明，又對供應商的及時到料與配額執(zhí)行進行多種卡控，導致兩種不良結果的產(chǎn)生。

一是處于供應鏈弱勢但供貨相對穩(wěn)定的供應商逐步處于虧損乃至破產(chǎn)，制造企業(yè)被迫引入替代供應商，或增加新的供應商管理成本，形成“劣幣驅逐良幣”態(tài)勢，二是VMI供應商不得已追高備貨庫存、拉高與制造企業(yè)的成交價格，因互不信任導致“良幣逐步被損耗為劣幣”形式，這是第一種畸形的VMI模式。

第二種畸形的VMI模式是以超市寄售模式要求供應商以安全庫存水位管理VMI庫存，備貨的壓力仍在整個供應鏈中，只是從制造企業(yè)轉嫁到了供應商。

第三種畸形的VMI模式是制造企業(yè)透明要求供應商從VMI庫存（如中轉倉、外租倉）轉移到車間線邊庫的需求，但不透明足夠周期的要貨計劃方便供應商備貨備產(chǎn)。

以上三種VMI畸形模式，機制壓榨供應商、供應商以安全庫存?zhèn)湄?、僅透明VMI送貨計劃，均會對來之不易的供應商互信機制造成難以估量的損傷，最終反應在產(chǎn)業(yè)鏈的整體成本上。

成功的VMI經(jīng)驗

在我們諸多VMI計劃成功實施案例中，為滿足既可縮短送貨周期與不受送貨批量限制，又可拉動供應商備貨備產(chǎn)與送貨到車間，整體降低制造企業(yè)與供應商的庫存水平，一般會根據(jù)供應商的實際周期，通過1倍于采購周期以上的生產(chǎn)計劃指導供應商備貨備產(chǎn)、通過1倍于送貨周期以上的生產(chǎn)計劃指導供應商送貨至VMI倉庫、通過1倍于配送周期以上的生產(chǎn)計劃指導供應商配送至車間線邊，此三項計劃一般對應于主生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)訂單計劃、車間上線計劃。

指導供應商具體執(zhí)行以上三種操作的計劃，可以是具體的生產(chǎn)計劃，及其對應的配額比例與零部件BOM，也可以是將以上情況考慮在內制定的相關物料計劃推送至對應供應商，后者對供應商的要求較低，不需再次計算。

物料計劃通過SRM與供應商協(xié)同，如在備貨階段供應商因特殊情況無法滿足供貨，亦可在SRM中反饋原因；配合程度高、比較透明的供應商甚至可以反饋當前庫存、即將產(chǎn)出在制品與未來生產(chǎn)計劃，交由計劃系統(tǒng)自動判定可否滿足未來一段時間的物料需求、并自動切換其他供應商供貨；當物料需求的變更時，也通過SRM系統(tǒng)快速通知供應商，根據(jù)變更計劃所處周期快速做出響應。

完整的VMI管理還應形成合理的監(jiān)督監(jiān)管機制，對供應商的質量免檢體系、及時交付率、快速響應能力等綜合評判，也對制造企業(yè)的信息透明、合理執(zhí)行配額積極管控，共同促進供需雙方供需信息傳遞與交付質量的穩(wěn)定改善。

基于以上分析，我們對VMI管理進行以下4點總結：

信息共享

為了有效管理VMI，首先需要信息共享，即交流和共享實時庫存信息，以便供應商可以對實時庫存數(shù)量進行準確的評估，從而更好地控制補貨量。

實施契約

除了信息共享外，還需要實施一些有效的契約繼續(xù)管理VMI，例如設置檢驗策略、最低庫存水平，為缺貨情況提供補救措施等。

庫存預測

基于信息共享和協(xié)議約束，還需要對庫存進行預測，以確保有效補貨。

數(shù)據(jù)分析

此外，還需要對VMI數(shù)據(jù)進行分析，以有效分析供應商的補貨行為，并對補貨過程進行持續(xù)改繼續(xù)提高VMI的效率。

VMI計劃的完美應用，是制造企業(yè)與供應商，乃至第三方物流公司為了共同的降庫存、促流動、減成本、提交付目標，在供應鏈互信機制上、將準確的物料需求計劃通過信息系統(tǒng)高效協(xié)同的結果。

漢得在VMI計劃方面積累了廣泛的咨詢與實施經(jīng)驗，形成了完整的解決方案與產(chǎn)品體系，近期將以線上直播形式，為各行各業(yè)企業(yè)高層領導、供應鏈管理與信息化建設體系的志士仁人分享交流、答疑解惑，敬請關注。