在今年的廣州車展上，飛凡汽車帶來了新上市的智能舒適中大型轎跑SUV車型2024款飛凡R7和智能舒適中大型掀背電轎飛凡F7兩款車型，通過細(xì)節(jié)上的優(yōu)化和產(chǎn)品力的提升，以期給用戶帶來全新的用車體驗(yàn)。而在近日，飛凡“雙子星”全國試乘試駕會正式在上海拉開帷幕，小編有幸參與其中，通過靜態(tài)互動和動態(tài)體驗(yàn)兩大板塊6大體驗(yàn)區(qū)，盡情體驗(yàn)體驗(yàn)飛凡“雙子星”動靜皆宜的“智能舒適”之道。

其中，靜態(tài)區(qū)以功能體驗(yàn)為主，近距感受飛凡R7和飛凡F7兩款車型的極簡設(shè)計美學(xué)，比如飛凡R7的百萬海豚背與超跑寬肩設(shè)計，既大氣又能帶來帶來寬敞的乘坐空間和更加寬闊的視野；而飛凡F7則憑借紅點(diǎn)設(shè)計獎精髓，用百萬掀背超跑的勢能之美，以及5米車長/3米軸距帶來的中大型車身、恰到好處的黃金比例身材，兼顧日常通勤與動態(tài)駕控的黃金平衡。

車內(nèi)部分，備受好評的飛凡巴赫座艙配備了沉浸式體驗(yàn)RISING MAX 3+1巨幕系統(tǒng)和RISING OS極智交互系統(tǒng)，通過華為AR- HUD、三指飛屏、雙向雙區(qū)獨(dú)立影院、車內(nèi)KTV等智能舒適場景體驗(yàn)，以及行業(yè)首創(chuàng)的飛凡巴赫沉浸矢量音效技術(shù)和八大降噪措施打造的劇院級靜謐空間、五感統(tǒng)和的暈車舒緩系統(tǒng)，帶來極致的駕乘體驗(yàn)。

為了充分體驗(yàn)飛凡雙子星的通勤表現(xiàn)，本次試駕安排了道路環(huán)境復(fù)雜、車流量較大的地面道路、城市高架路和高速環(huán)路，全程約17公里。在行車中，飛凡R7的順滑動力、純電線性剎車和續(xù)航增程給我留下深刻印象，而在上下匝道或高速變道時，車身姿態(tài)控制的平穩(wěn)性也非常出色，搭配全球首個量產(chǎn)的華為視覺增強(qiáng)AR-HUD平視系統(tǒng)，完全打通智駕、智艙，極大提升主駕直覺交互環(huán)境感知能力。另外，新款R7行業(yè)首創(chuàng)的同級唯一無級駕駛模式，打破行業(yè)普遍的舒適、運(yùn)動、節(jié)能三種簡單風(fēng)格，可自定義調(diào)節(jié)動力響應(yīng)、能量回收介入力度，行車風(fēng)格可柔緩舒適，亦可迅猛酣暢。除此之外，飛凡的智駕系統(tǒng)更是吸引了我，在高架路段開啟后，車輛在跟車或變道超車的思考近乎駕駛者正常狀態(tài)，真正帶來與人為駕駛無異的領(lǐng)航輔助駕駛功能。