有選車經(jīng)歷的小伙伴應該都知道，在選購愛車的時候，該給自己的新車選一些什么配置，才能夠讓平時的體驗更好，才是糾結(jié)車主最多的問題。

隨著騰勢第二輛新車上市，這種糾結(jié)用戶的問題似乎就得到了解決。而騰勢N7的解決方案也是簡單粗暴，在很多汽車上屬于頂配的配置，到了騰勢N7這里，卻成為了它的標配。不得不說，現(xiàn)在的國產(chǎn)汽車真的是太卷了。

作為一臺豪華純電的大五座SUV車型，騰勢N7它在設計、科技、舒適度等方面都有著非常高的水平。

全新打破設計邊界的理念、以超感交互打破豪華邊界、以尖端技術(shù)打破電動邊界、以創(chuàng)新科技打破智能邊界，以讓頂配變標配的誠意和精神，整車融合獵裝車、轎跑、SUV三種形態(tài)，它的外形會給人一種媲美百萬級豪車的視覺感受。

此外，騰勢N7還搭載了全新純電專屬平臺和CTB電池車身一體化技術(shù)，車內(nèi)的空間很大，而且各項配置也超級豪華，5D云感人體工學座椅、副駕零感智慧座椅、帝瓦雷音響、128色無極變色的氛圍燈、負離子主動式香氛系統(tǒng)、整車還標配了8大安全氣囊。

毫不夸張的說，這輛騰勢N7給我的感覺就是又好看，又實用，而且還可以給駕乘者帶來豪華、舒服、安全的駕乘體驗。

除了以上這些優(yōu)點以外，騰勢N7在智能交互方面也有著很卷的配置。超 感交互智能座艙坐進去感覺就會與眾不同，而且它還內(nèi)置了智能六連屏，日常各種操作更方便的同時，還會給人一種科技感十足的感覺。

更加值得一提的是，騰勢N7還標配比亞迪自研云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（標準版），智能底盤、騰勢Pilot高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等諸多黑科技，讓用戶暢享駕控舒享雙優(yōu)勢，開創(chuàng)純電SUV2.0時代。

并且，騰勢N7還搭載了基于e平臺3.0騰勢升級打造，它也是全球首款量產(chǎn)八合一電動力總成的汽車，總成最大功率230kW，動力系統(tǒng)綜合效率達到90%+，配合160kW的前電機，使其擁有最大功率為390kW的動力性能，零百加速僅需3.9s。

而且，它還搭載了騰勢全球首創(chuàng)的雙槍超充技術(shù)，最大充電功率230kW，配合智能脈沖自加熱技術(shù)，適用環(huán)境更廣，達到額定功率的時間更長，比800V高壓充電體驗也更好，實現(xiàn)充電15分鐘補能350km、充電4分鐘補能100km，在補能時間上做到與加油一樣快，讓美好出行不必等待。

綜合來看哈，騰勢N7整體的配置和價格真的很卷，作為一款定位中型的轎跑SUV，它擁有好看的外形、頂?shù)筋^的各種配置，它更是首款把頂配變成標配的國產(chǎn)新能源汽車。而30.18-37.98萬元的售價還是很有誠意和吸引力的。最后，我也想問問大家，你覺得騰勢N7怎么樣？你也可以把你的觀點發(fā)表到留言區(qū)，我們一起互動。