2022年3月13日工信部公布了第354批新車公告，其中國產(chǎn)品牌我們發(fā)現(xiàn)了不少很有意思的車型，今天將這些車型匯總起來給大家看一看。

比亞迪護衛(wèi)艦07

比亞迪的軍艦系列的第二款產(chǎn)品，取名護衛(wèi)艦07，車輛的三圍尺寸是4820x1920x1750mm，軸距達到了2820mm。作為對比，在售的唐DM車型的三圍尺寸是4870x1950x1725mm，軸距為2820mm，所以護衛(wèi)艦07的車型體量跟唐DM是一樣的，車內(nèi)空間表現(xiàn)值得期待。

外觀方面采用比亞迪的軍艦系列的設計語言，前臉上能看到大嘴式設計、橫向元素的前格柵、造型特別的前包圍、全新設計大燈等。尾部設計采用全新貫穿式尾燈組，整體以簡潔為主，沒有過多的復雜元素。動力方面將采用比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)，發(fā)動機是驍云1.5Ti插混專用發(fā)動機，發(fā)動機峰值功率102kW，峰值扭矩應為231N·m，可以匹配DM-i超級混動的EHS145、EHS160電混系統(tǒng)，動力表現(xiàn)還是值得期待的。

比亞迪海豹

比亞迪海洋系列的第二款產(chǎn)品，采用比亞迪的純電動e平臺3.0打造，車輛的三圍尺寸為4800x1875x1460mm，軸距為2920mm，從三圍尺寸和軸距來看，甚至是車輛的外觀設計來看，這款車都是比亞迪直接“狙擊”特斯拉的一款產(chǎn)品，外觀方面之前已經(jīng)跟各位分享過就不再贅述了。隨著上市新車越來越多，現(xiàn)在的車輛呈現(xiàn)出高度“同質(zhì)化”的現(xiàn)象，很多設計元素和特點在其他車型上都有也是正?，F(xiàn)象。大家覺得海豹的外觀如何呢？

通過工信部的配件圖以及申報資料不難發(fā)現(xiàn)，海豹將提供多種不同續(xù)航以及動力的車型，有單電機版本和前后雙電機版本，其中前后雙電機版本采用了功率為160/230kW的前后雙電機配置，0-100km/h的加速時間有望達到3.8秒，動力表現(xiàn)強勢。另外，還有一款采用功率為150kW和一款功率為230kW的不同版本，應該對應了不同配置不同續(xù)航的版本。輪胎尺寸將采用225/50R18、235/45R19兩種不同規(guī)格。

幾何E

在上一批工信部申報圖中還被命名為“霹靂虎”的幾何新車，現(xiàn)在正是定名為幾何E，新車的三圍尺寸是4006x1765x1550mm，軸距為2485mm?，F(xiàn)款功夫牛的三圍尺寸是4005x1760x1575mm，軸距為2480mm，通過現(xiàn)款功夫牛的三圍尺寸可以看出幾何E與功夫牛之間頗深的淵源（功夫牛代號EX3）。從某種角度上來說，可以將幾何E認定為功夫牛的“幾何化”車型。希望幾何E不要像功夫牛一樣讓人“由愛轉(zhuǎn)恨”。

動力方面，幾何E將采用功率為60kW的前置電機驅(qū)動，相對于現(xiàn)款功夫牛70kW的動力還要小，就目前展現(xiàn)出來的各種數(shù)據(jù)來看，幾何E極有可能是功夫牛的“替代款”，而不像有些用戶所說的同臺銷售的兄弟款。

歐拉朋克貓

歐拉在“復古”的道路上的又一款神作，采用了復古的造型設計，“甲殼蟲”式的造型設計頗為醒目。車輛前后包圍較大的防撞梁造型也是頗為亮眼。車輛三圍是4749x1989x1725mm，軸距為2915mm，比較有特點的是朋克貓會采用規(guī)格為255/50R20、265/45R21的輪胎輪轂，輪胎規(guī)格比不少SUV車型都要寬大，當然用戶不用過于擔心動力的問題，朋克貓匹配的是一臺功率為220kW的電機來驅(qū)動，雖然輪胎寬了點，但是驅(qū)動起來仍然會非常從容的。

長城龍彈炮

長城在21年上海車展上亮相過的龍彈炮特別版車型，龍彈炮采用了全新的車頭造型，視覺效果頗為硬派同時有透露著一絲野性。如果跟21年上海車展上展出的車型一致的話，車輛將在長城炮的基礎上對底盤部分做出改動，將長城炮的避震部分進行升級，采用FOX專業(yè)競技級氮氣避震，底盤升高2英寸，并且有14段高低速阻尼可調(diào)。但是目前還沒有太多信息披露。

車輛的三圍尺寸是5489x2084x1933mm，貨箱欄板內(nèi)尺寸為1520x1520x540mm，車輛軸距為3230mm，其他數(shù)據(jù)太多就不一一說明，總的來說一句話，長城真是把皮卡車型玩得明明白白的。

長安糯玉米

長安汽車純電動系列的一款雙門四座新車，通過車輛尾標來看的話，新車將被命名為“糯玉米”，以食物來命名的車輛是比較少見的。車輛外觀上采用了比較柔和的設計手法，整車沒有過于明顯的線條感，都是比較緩和圓潤的設計元素，前后大燈采用了圓形造型，整體上看起來糯玉米無愧于命名，確實比較Q萌。動力方面新車將采用功率為30kW的單/雙電機不同的動力版本，就數(shù)據(jù)上看比五菱宏光MINI要強一些。

車輛的三圍尺寸是3270x1700x1545mm，軸距為1980mm，作為對比五菱宏光MINI的三圍尺寸是2920x1493x1621mm，軸距則是1940mm，通過數(shù)據(jù)可以看出來糯玉米與五菱宏光MINI的大小、座次等都比較接近，所以糯玉米的目標用戶群體也比較明顯是目前選購城市代步小電動的女性用戶群體，不知道Q萌的外觀設計能否為其帶來不錯的銷量。

長安UNI-V 2.0T版本

UNI-V大家應該都不陌生，這是長安旗下的高端系列—UNI系列中的首款轎車產(chǎn)品，目前UNI-V的1.5T動力版本已經(jīng)預售了一段時間，預售價格10.89—13.19萬元，網(wǎng)絡上也有一些呼聲要求長安推出2.0T版本的UNI-V，在工信部第354批新車公告中我們就發(fā)現(xiàn)了全新動力的版本。

2.0T版本的UNI-V車輛三圍尺寸是4705x1838x1430mm，軸距為2750mm，與1.5T版本的UNI-V的4680x1838x1430mm略有區(qū)別，當然這主要是由于車輛的前后包圍采用了不一樣的細節(jié)設計導致的，軸距上1.5T與2.0T版本都是2750mm。

動力方面，2.0T版本的UNI-V將采用功率為171kW的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機是長安品牌的藍鯨系列發(fā)動機，前一段時間上市的第二代CS75PLUS的2.0T發(fā)動機最大功率與此相同，那么UNI-V的2.0T版本其最大扭矩將同樣能達到390N·m，其動力表現(xiàn)是比較值得期待的。如果價位合適的話，相信UNI-V的2.0T版本如果價格合適的話，會對目前在售的吉利星瑞產(chǎn)生一定的影響，如果銷量表現(xiàn)優(yōu)異的話，相信很快就能倒逼吉利星瑞推出2.0T高功率的版本。

阿維塔II

阿維塔是長安集團與華為戰(zhàn)略合作推出的純電動品牌，從尾標上來看申報新車應稱之為“阿維塔II”，新車的三圍尺寸是4880x1970x1601mm，軸距達到了2975mm，整車的體量還是比較大的。而且新車的外觀設計比較個性，封閉式格柵、個性的分體式大燈組、較強肌肉感的輪拱和規(guī)格為265/45R21、265/40R22的大輪胎都在向用戶表達著“我不好惹”的感覺。尾部設計上，阿維塔II沒有過多的元素，采用了溜背式造型設計，貫穿式尾燈組采用了熏黑外觀，與白色車身對比強烈。還能看到疑似后置流媒體攝像頭和疑似電動尾翼設計，實車比較讓人期待。

動力方面，新車將采用寧德時代供貨的三元鋰電池功能，前后雙驅(qū)動電機配置，前后電機的功率為195/230kW，也就是說阿維塔II的車輛總功率將達到約425kW，阿維塔II的0-100km/h加速時間讓人期待。

榮威RX5

榮威RX5全新的改款車型，新車采用了全新的造型設計，與自家的“鯨”車型有一定的相似之處，另外較大的進氣格柵采用了參數(shù)化設計，再加上全新設計的前大燈組造型，前臉的攻擊性還是比較強的。當然，前臉的大嘴式設計可能跟很多車型都有相似之處。

車輛的三圍尺寸是4655x1890x1655/4655x1890x1664mm，也就是說新車具備兩種不同高度版本的車型，軸距則是2765mm。現(xiàn)款在售的榮威RX5三圍尺寸是4556x1855x1719mm，軸距為2708mm，可以看出全新榮威RX5的三圍尺寸比現(xiàn)款車型有不同程度的提升，車內(nèi)變化值得期待。

另外新車將采用代號為15FDE的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為138kW，現(xiàn)款在售RX5則是采用了代號為15C4E的1.5T發(fā)動機，最大功率僅為133kW，這次全新RX5的升級，動力上也有小幅提升，動力表現(xiàn)同樣值得期待一番。

全新紅旗H5

前一段時間因為測試車曝光熱度提升的全新紅旗H5也在這次的工信部申報中有進一步的消息，外觀方面已經(jīng)得到了官方的確認，車輛的三圍尺寸為4988x1875x1470mm，軸距達到了2920mm。實錘了之前紅旗H5的車輛尺寸消息，相對于現(xiàn)款紅旗H5的三圍尺寸4945x1845x1470mm來說，車輛的三圍尺寸變化不算很大，但是現(xiàn)款紅旗H5的軸距僅有2875mm，而新款紅旗H5的軸距則是2920mm，軸距提升了45mm，對于車內(nèi)空間是有提升的。

本次的申報中，全新紅旗H5申報了不同的動力配備，1.5T、2.0T純?nèi)加桶姹竞?.5T油電混合動力版本。其中1.5T純?nèi)加桶姹静捎么枮镃A4GB15TD-30的1.5T發(fā)動機，最大功率124kW，2.0T純?nèi)加桶姹静捎么枮镃A4GC20TD-33的2.0T發(fā)動機，最大功率為165kW，而1.5T HEV油電混合動力版本采用了代號為CA4GB15TD-34的1.5T發(fā)動機，最大功率124kW，混動系統(tǒng)暫時未知。

總結(jié)：

以上就是工信部第354批新車公告中的國產(chǎn)品牌的車型，除了國產(chǎn)品牌外，合資品牌也推出了一些很有意思的車型，例如奧迪Q8、奧迪Q4、全新速騰、豐田塞納姊妹車型等等，后續(xù)我將合資品牌值得期待的車型整理之后再跟各位分享，最后還是要說一句，希望國產(chǎn)品牌持續(xù)發(fā)力，只有這樣才能讓汽車市場的產(chǎn)品越來越豐富，倒逼合資品牌降價、提質(zhì)，將更多好的產(chǎn)品帶給用戶。大家覺得本次國產(chǎn)品牌的申報產(chǎn)品哪款值得期待呢？歡迎在評論區(qū)討論。

我是木老師，希望各位買車少走彎路。