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歐盟27國(guó)是靠不住了,塞爾維亞請(qǐng)求中國(guó)修鐵路,建成后震撼全球

2022-02-08 21:37 作者:霹靂火軍事  | 我要投稿



?圖為鐵路基建領(lǐng)域


中國(guó)究竟有多強(qiáng)?前段時(shí)間的中國(guó)奪得一項(xiàng)基建大單,歐盟27國(guó)怎么也沒(méi)有想到,身處歐洲的塞爾維亞會(huì)請(qǐng)求中國(guó)幫助修鐵路,最終中國(guó)為塞爾維亞修建的鐵路,建成后歐洲國(guó)家更是感到不可思議,甚至震撼了全球,這就是塞爾維亞的鐵路改造工程,想要將落后的鐵路,提升到最高每小時(shí)200公里的時(shí)速,塞爾維亞認(rèn)為以法德為首的歐盟27個(gè)國(guó)家現(xiàn)在已經(jīng)靠不住了,無(wú)論是報(bào)價(jià)還是技術(shù)都不及中國(guó),因此將大單交給中國(guó)。塞爾維亞境內(nèi)諾維薩德-蘇博蒂察鐵路段改造工程,是中國(guó)和塞爾維亞的重點(diǎn)基建合作項(xiàng)目,鐵路全長(zhǎng)350公里,改造金額約為135億人民幣。



?圖為動(dòng)車(chē)塞爾維亞


想要改造鐵路的想法已經(jīng)有很長(zhǎng)時(shí)間了,原本境內(nèi)這條長(zhǎng)達(dá)350公里的鐵路,時(shí)速實(shí)在太慢,只有每小時(shí)120公里左右,對(duì)于塞爾維亞國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鐵路運(yùn)營(yíng),都會(huì)造成很大的影響,因?yàn)殍F路落后所以很多民眾更愿意乘坐汽車(chē)或飛機(jī)出行,而且鐵路運(yùn)輸能力落后,會(huì)嚴(yán)重影響到今后的發(fā)展,以及其他一系列連鎖反應(yīng),因此塞爾維亞曾考慮將這條鐵路的改造工程交給近鄰國(guó)家,比如歐洲具有較強(qiáng)基建能力的法國(guó)和德國(guó)等。?



圖為塞爾維亞總統(tǒng)


依靠歐洲國(guó)家?guī)椭藿ㄨF路,既可以推動(dòng)塞爾維亞和歐洲國(guó)家的關(guān)系,更容易融入歐洲的圈子,而且還有利于推動(dòng)塞爾維亞加入歐盟,讓承包鐵路建設(shè)的歐盟國(guó)家?guī)兔φf(shuō)情,因此原本塞爾維亞沒(méi)有選擇中國(guó)也是情有可原,畢竟塞爾維亞要為了國(guó)家利益著想,然而塞爾維亞的要求是將落后的鐵路改造成時(shí)速超過(guò)200公里的電氣化鐵路,歐盟基建強(qiáng)國(guó)卻一口回絕,認(rèn)為在原有的基礎(chǔ)上,最多只能將鐵路改造成時(shí)速160公里的新鐵路。?此外歐盟國(guó)家不但工程實(shí)力不能滿(mǎn)足塞爾維亞的需求,而且給出的報(bào)價(jià)非常高,讓小國(guó)塞爾維亞難以承受,在進(jìn)退兩難之際,塞爾維亞再一次將目光投向了中國(guó),中國(guó)出手后直接技驚四座,不但滿(mǎn)足塞爾維亞將鐵路時(shí)速提升到超過(guò)200公里的要求,而且報(bào)價(jià)低于歐洲國(guó)家,只需要21億美元,約合135億人民幣的價(jià)格就能幫助這個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力弱小的國(guó)家,改造出夢(mèng)寐以求的新鐵路,價(jià)格實(shí)惠,質(zhì)量好久不說(shuō)了,關(guān)鍵中國(guó)基建團(tuán)隊(duì)效率還非常高。



?圖為鐵路


在與塞爾維亞簽約后,中國(guó)方面表示簽約的當(dāng)年就可以實(shí)施改造項(xiàng)目,因此塞爾維亞可以更快運(yùn)營(yíng)新鐵路,很多人可能會(huì)疑惑,中國(guó)為什么會(huì)再次出手幫助塞爾維亞,其實(shí)這條鐵路不但對(duì)塞爾維亞有重要意義,對(duì)中國(guó)也有重要影響,因?yàn)槿麪柧S亞境內(nèi)的這條鐵路,是中歐班列的必經(jīng)之路,是中國(guó)市場(chǎng)連接歐洲市場(chǎng)的重要線路,因此改造這條鐵路后,能夠讓中歐班列塞爾維亞段提升列車(chē)運(yùn)輸?shù)哪芰Γ沟秘浳锬軌蚋爝\(yùn)抵中國(guó)和歐洲市場(chǎng)。?對(duì)于中國(guó)拿下塞爾維亞鐵路,歐盟國(guó)家表示必須按照歐盟的標(biāo)準(zhǔn)建造,因此中國(guó)工程團(tuán)隊(duì)使用歐洲的建造標(biāo)準(zhǔn),使得歐盟國(guó)家頓時(shí)啞口無(wú)言,本身想尋找借口進(jìn)行刁難,最終卻被中國(guó)過(guò)硬的基建實(shí)力震撼到了,其實(shí)基建能力強(qiáng)大的中國(guó),無(wú)論是使用何種標(biāo)準(zhǔn),都能按計(jì)劃順利推進(jìn)工程項(xiàng)目,此前中國(guó)幫助非洲國(guó)家修建鐵路,也曾是按照歐洲標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)基建能力的強(qiáng)大是靠實(shí)力賺取的,因此基建狂魔的稱(chēng)號(hào)對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)實(shí)至名歸。


歐盟27國(guó)是靠不住了,塞爾維亞請(qǐng)求中國(guó)修鐵路,建成后震撼全球的評(píng)論 (共 條)

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