寶鋼汽車鋼齒輪鋼 變速箱齒輪鋼牌號16MnCrS5寶鋼汽車鋼齒輪鋼 變速箱齒輪鋼牌號16MnC
16MnCrS5是從德國引進的鋼種,有較好的淬透性和切削性,對較大截面零件,熱處理后能得到較高表面硬度和耐磨性,低溫沖擊韌度也較高。16MnCrS5齒輪鋼經(jīng)滲碳淬火后使用,主要用于制造齒輪、蝸桿、密封軸套等零部件。
?執(zhí)行標準 EN 10084-1998 1
16MnCrS5 齒輪鋼
執(zhí)行標準: EN 10084-1998
德國標準:16MnCrS5
16MnCr5合金結(jié)構(gòu)鋼
化學(xué)成份:
碳 C :0.14~0.19
硅 Si:≤0.40
錳 Mn:1.00~1.30
硫 S :0.010~0.035
磷 P :≤0.035
鉻 Cr:0.80~1.10 [1]?
銅 Cu:≤0.25
力學(xué)性能
抗拉強度 σb (MPa):880-1180
條件屈服強度 σ0.2 (MPa):635
伸長率 δ5 (%):9
斷面收縮率ψ (%):35
沖擊韌性值 αku (J/cm2):34
硬度 :≤297HB
試樣尺寸:某試料
16MnCrS5熱處理規(guī)范及金相組織:
熱處理規(guī)范:900℃油淬+870℃油淬,200℃回火。
金相組織:回火馬氏體。
用途:制造齒輪、蝸桿、塑料模具、汽輪機油封和汽油套等。
16MnCrS5齒輪鋼是一種低/中碳低合金調(diào)質(zhì)鋼,其主要成分包括碳、錳、鉻和硫等元素。下面是該鋼材的機械性能、典型應(yīng)用、物理性能和數(shù)據(jù)參數(shù):
機械性能:
1. 抗拉強度:大約在700-1000 MPa之間;
2. 屈服強度:大約在400-800 MPa之間;
3. 斷裂韌性:大約在10-20 J/cm2之間;
4. 延伸率:大約在12-18%之間;
5. 硬度:大約在200-260 HB之間。
熱加工和熱處理:
1. 可以進行加熱后冷卻淬火、回火或正火,從而提高鋼材的機械性能;
2. 具有一定的可加工性,可以通過鑄造、鍛造、熱軋等工藝進行加工。
典型應(yīng)用:
1. 16MnCrS5鋼主要用于制造高負荷、高壽命齒輪和傳動軸等零件,例如汽車或航空飛機的齒輪、減速器、傳動軸等;
2. 同時適用于制造機械零件和工程部件等。
物理性能:
1. 密度:7.8 g/cm3;
2. 熔點:1420-1460 ℃。
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