淦家閱小跑著走上了臺(tái)，這位吉利汽車集團(tuán)80后CEO為自己起了個(gè)藝名叫“阿甘”——就像《阿甘正傳》里那樣“奔跑”，正如影片中jenny大聲喊出的：“Run forest!Just run!”

1994年的奧斯卡簡(jiǎn)直是神仙打架，《阿甘正傳》、《燃情歲月》、《肖申克的救贖》等影片時(shí)至今日仍是電影圈經(jīng)典，彼時(shí)《阿甘正傳》在一眾影片中脫穎而出獲得奧斯卡金像獎(jiǎng):最佳影片?，我想除去電影本身的高質(zhì)量外，阿甘的堅(jiān)持與傻氣也多少影響了一批又一批人。

“堅(jiān)持”是個(gè)簡(jiǎn)單的字眼，但亦是很難持續(xù)的一種狀態(tài)。水滴堅(jiān)持可穿石，梅花香自苦寒來，歷史的成功從來非朝夕促就，于是，吉利帶著它的二次宣言來了，這一次，吉利將“顛覆”伸至SUV市場(chǎng)：

SUV顛覆者行動(dòng)一：為用戶，在“安全、健康、智能、性能、節(jié)能”五大方面全面領(lǐng)先，成為SUV國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定者，全面進(jìn)入科技吉利4.0架構(gòu)造車時(shí)代。

SUV顛覆者行動(dòng)二：為用戶，“智能領(lǐng)導(dǎo)者”再次領(lǐng)導(dǎo)智能，在“整車FOTA、5G網(wǎng)聯(lián)、智能數(shù)字座艙、自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用”四大方面全面領(lǐng)先，成為讓智能SUV流行起來的引領(lǐng)者，全面進(jìn)入科技吉利4.0數(shù)字化智能時(shí)代。

SUV顛覆者行動(dòng)三：為用戶，星越L“顛覆新舊勢(shì)力”，把話語權(quán)交給用戶，成為用戶定義汽車體驗(yàn)的開創(chuàng)者，全面進(jìn)入科技吉利4.0用戶共創(chuàng)時(shí)代。

臺(tái)上的淦家閱向現(xiàn)場(chǎng)數(shù)百位媒體人講述星越L的顛覆，在其身旁，這輛被稱為“吉利最美SUV”的加強(qiáng)版——星越L靜靜?？吭趫?chǎng)上，讓所有人都無法忽視其存在。

23個(gè)月之前，這輛轎跑SUV橫空出世，在彼時(shí)國(guó)潮之風(fēng)興起時(shí)，吉利將星越帶給了期待已久的用戶，基于CMA架構(gòu)研發(fā)的星越讓車型擁有高顏值的同時(shí)亦附有技術(shù)加成，而此次星越L的到來為新車賦予了新的活力：擁有比市場(chǎng)主流汽車快兩倍的算力，比世界一流的架構(gòu)快200倍的數(shù)據(jù)傳輸速率，基于CMA智能可進(jìn)化電子電氣架構(gòu)打造的星越L讓新車擁有行業(yè)最強(qiáng)大腦和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

除此外，星越L還搭載最強(qiáng)車規(guī)級(jí)高通驍龍8155芯片、吉利新一代數(shù)字智能系統(tǒng)，以及5G-AVP 1km無人泊車技術(shù)...星越L將智能標(biāo)簽延續(xù)了下來，這輛吉利CMA架構(gòu)下打造的全新緊湊SUV再次向市場(chǎng)發(fā)出“顛覆智能”的信號(hào)，但星越L的顛覆遠(yuǎn)不止于此。

2,845mm的軸距，全系標(biāo)配Drive-E2.0TD動(dòng)力，麋鹿測(cè)試通過成績(jī)?yōu)?9km/h，星越L以空間及配置上的優(yōu)勢(shì)使產(chǎn)品實(shí)力躋身緊湊SUV市場(chǎng)腹地，“在追求技術(shù)進(jìn)階的道路上，SUV顛覆者星越L是科技吉利4.0時(shí)代給用戶的一個(gè)豪華禮”，這份禮送的有誠意，卻也來之不易。從1997年成立至今，吉利花費(fèi)了數(shù)十年時(shí)間一次次打造高智能架構(gòu)，為用戶推出“安全、健康、智能、性能、節(jié)能”的車型——就像宣言中喊出的那樣，星越L，是吉利堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)定義自己的佐證，是吉利堅(jiān)持以用戶為中心的體現(xiàn)。

如今星越L已在全球完成首次亮相，作為吉利全新“顛覆”之作，其將步著星瑞這款家轎顛覆者的步伐再度參與至競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)。接二連三的顛覆讓吉利逐漸脫離于大眾自主品牌，但正如一句廣為熟知的話語所講：“一個(gè)人如果按照自己的內(nèi)心活下去,要么成為一個(gè)瘋子,要么成為一個(gè)傳奇?！?/p>