轉(zhuǎn)在于知乎賈子明更新二：

決定打開評論篩選。

評論區(qū)什么奇葩言論都有，什么要明火環(huán)境倒罐的，什么要放出來讓它自己聚合的，什么要現(xiàn)場用二氧化碳保護(hù)的，什么要吸附的，簡直就是侮辱我的專業(yè)?？戳硕疾恢涝摎膺€是該笑。

還有人說什么要寧可爆炸的，為了少排點(diǎn)二噁英，干脆直接把小鎮(zhèn)炸掉？好嘛，為了不讓你得癌癥，先炸死你算了。什么人吶這都是。

更有直接開鍵政的。

真正行內(nèi)人繼續(xù)歡迎發(fā)言，只要不是明顯缺乏常識的，我會定期放行。

另外，注意到有EPA的報道中，對其中四罐VCM寫的是沒有泄漏，還有一罐寫的是通過泄放閥閥泄放并點(diǎn)燃。請注意這里說的是泄放（vent）而不是泄漏（leak）。

也就是說罐體并沒有泄漏，但是罐內(nèi)物料已經(jīng)超壓，泄放閥被打開（這貨沸點(diǎn)-13℃，稍微受熱就會超壓的，所以這個是必然的）。結(jié)合EPA報告中說罐體因為靠近火源而超溫后決定主動燃燒，猜測大概率是因為罐子已經(jīng)超壓并觸發(fā)泄放裝置了，不得不立刻放出來燒掉。

泄放閥起跳，行內(nèi)人都知道已經(jīng)到了最危險的時刻了，不立刻行動下一步就是爆炸了。

這個完全要看現(xiàn)場情況。從現(xiàn)場的清單來看，一開始氯乙烯是沒有泄漏的，但是靠近火災(zāi)中心。這個時候，選擇有這么幾個：

趕緊把火撲滅；

趕緊把氯乙烯罐子拖走；

自己主動把氯乙烯燒了，避免爆炸。

第一條如果能做到，顯然是最優(yōu)的，傻子都知道。但是顯然不是你想滅就能滅了的。著火過了兩天，發(fā)現(xiàn)罐體溫度升高，爆炸風(fēng)險很大，要知道氯乙烯的沸點(diǎn)只有-13℃，這種壓力容器很難承受長期在高溫旁邊。這就需要斷然采取手段了。

第二條是不能輕易去做的。罐子經(jīng)過那么大的沖擊，誰知道它的安全性現(xiàn)在如何了？幾百噸的罐體也不是一般工程車輛就能拖走的。還有可能需要吊車，此外還要考慮現(xiàn)場有沒有道路這種問題。一般鐵路旁邊不太可能有道路讓大型工程車輛進(jìn)入。

它的罐體強(qiáng)度、配備的安全閥、進(jìn)出料口等等結(jié)構(gòu)是不是受到了損傷？拖動的過程中的牽引、震動、二次碰撞會不會導(dǎo)致泄漏？火源旁邊是不是有安全操作空間？

這貨的閃點(diǎn)-78℃，爆炸極限3.6%。在現(xiàn)場有明火的情況下，幾百噸的物料一不小心立刻就是小型核彈級別的爆炸。安全規(guī)程也不允許有倒罐的操作。

第三條是一個比較保守的，也相對安全的做法?？赡懿皇亲顑?yōu)，但肯定不是最壞。

產(chǎn)生的光氣在空氣中降解很快，HCl也只是暫時的污染。至于二惡英，這里有一個非常類似的事故[1]：

這是德國的一次事故。10車氯乙