就在我國(guó)建設(shè)中國(guó)空間站期間，2021年，馬斯克的美國(guó)SpaceX公司的2顆星鏈衛(wèi)星就曾兩次不明意圖靠近我國(guó)空間站，航天員為了安全起見(jiàn)，緊急變軌，安全避險(xiǎn)。

中國(guó)空間站的軌道高度在390公里的橢圓軌道上，而星鏈在550公里高度上，軌道傾角也不相同，為何會(huì)遇到星鏈衛(wèi)星？如果遭遇撞擊風(fēng)險(xiǎn)，我們?nèi)绾伪Ｗo(hù)空間站和航天員安全？

首先回顧下基本情況（星鏈1095和星鏈2305，分別在下降和上升階段，接近了中國(guó)空間站CSS，2021年12月8日，我國(guó)提出照會(huì)，如下圖）：

從我國(guó)提交給聯(lián)合國(guó)的照會(huì)可以看出：

第一，星鏈衛(wèi)星具有機(jī)動(dòng)變軌能力，且聲稱(chēng)可以避免與空間站或衛(wèi)星碰撞的功能；

第二，星鏈衛(wèi)星接近中國(guó)空間站后并未采取任何措施，實(shí)際上，中國(guó)空間站利用寶貴的燃料實(shí)施了變軌躲避；

第三，我國(guó)空間站軌道固定，且每天對(duì)外公告，星鏈衛(wèi)星明知道會(huì)有碰撞風(fēng)險(xiǎn)，并未采取任何措施。

為此，中國(guó)空間站采取了緊急避險(xiǎn)措施，調(diào)整軌道。但是我們除了躲避就沒(méi)有其他辦法了嗎？

首先，我們提出了普通照會(huì)，對(duì)這樣的行為表示關(guān)注，敦促《外空條約》的締約國(guó)遵守合約。

美國(guó)也在2022年1月28日提出了回復(fù)照會(huì)，主要意思是明確了遭遇事件，但是沒(méi)有達(dá)到碰撞標(biāo)準(zhǔn)，所以沒(méi)有發(fā)出緊急通知……

總之，美國(guó)為星鏈進(jìn)行了申辯，言下之意就是我們反應(yīng)過(guò)度。但是他們所謂的“碰撞標(biāo)準(zhǔn)”到底細(xì)節(jié)是什么？

NASA對(duì)國(guó)際空間站的定義是：10x50x50公里的“方盒子”空間。但是我們距離星鏈衛(wèi)星最近時(shí)（調(diào)整軌道前）最近時(shí)只有1公里。顯然照會(huì)手段在時(shí)效性和有效性方面還是存在遺憾。

其次，星鏈衛(wèi)星1800顆時(shí)就曾每周“碰瓷”2100余次。

馬斯克的星鏈衛(wèi)星計(jì)劃預(yù)計(jì)將會(huì)向近地軌道發(fā)射4.2萬(wàn)顆衛(wèi)星，以便于覆蓋全球提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。當(dāng)其發(fā)射到1800顆時(shí)，就已經(jīng)造成了每周2100次的威脅其他衛(wèi)星安全的行為。

據(jù)報(bào)道，2019年9月2日，“星鏈-44”衛(wèi)星曾差點(diǎn)撞上歐洲航天局的“風(fēng)神”地球觀測(cè)衛(wèi)星，險(xiǎn)些釀成慘劇。

當(dāng)時(shí)，這顆衛(wèi)星下降到了320千米的高度，測(cè)試其自動(dòng)脫離軌道的技術(shù)，結(jié)果卻靠近了正在這一高度運(yùn)行的“風(fēng)神”衛(wèi)星。而SpaceX引以為傲的自動(dòng)避碰技術(shù)似乎并沒(méi)起到任何作用，歐洲航天局不得不緊急改變“風(fēng)神”以規(guī)避“星鏈-44”衛(wèi)星。

這樣的例子很多，截止到2022年12月18日，隨著一枚獵鷹9號(hào)火箭的發(fā)射，星鏈衛(wèi)星數(shù)量已經(jīng)突破了3000枚大關(guān)，馬斯克正式露出了“獠牙”。

提出了“星盾”計(jì)劃，“星盾”可看作SpaceX公司“星鏈”(Starlink)星座的軍用版本，該項(xiàng)目的推出標(biāo)志著SpaceX公司正式成為美國(guó)國(guó)防承包商。

星鏈在俄烏沖突的角色扮演，加上星盾計(jì)劃的實(shí)施，無(wú)不在說(shuō)明：馬斯克絕不是為全球提供互聯(lián)網(wǎng)這樣簡(jiǎn)單。

其野心，在地球，也在太空，我們不得不預(yù)防。

最后，中國(guó)空間站是我國(guó)太空最大國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室，理所應(yīng)當(dāng)有保衛(wèi)措施。

即便馬斯克是信男善女，其龐大的星鏈衛(wèi)星也難免有自行失效的風(fēng)險(xiǎn)，更何況主觀操縱的不確定性一直存在。

太空碎片、垃圾已經(jīng)是阻礙人類(lèi)探索太空的一大難題，就在最近，國(guó)際空間站的聯(lián)盟號(hào)MS-22飛船就因?yàn)殡E石撞擊了飛船的散熱器，造成艙內(nèi)溫度異常，現(xiàn)在還面臨太空救援的情景。

因此，我們必須建立空間站的防御體系。

第一，建立完備的監(jiān)測(cè)體系，提供預(yù)報(bào)和預(yù)警通知；

第二，空間站根據(jù)需要變軌。值得一提的是我們的空間裝配的電推進(jìn)系統(tǒng)，可以高效地進(jìn)行調(diào)整姿態(tài)和變軌。

第三，建立地面防御體系。但是礙于空間站每天要繞行地球16圈，最好的辦法還是讓空間站有“帶刀侍衛(wèi)”。

途徑有兩個(gè)：自練內(nèi)功和增加外援。

內(nèi)功方面，可以考慮使用激光等防御性措施。外援方面可以考慮伴飛衛(wèi)星或飛行器方面。

這樣的能力需要持續(xù)增強(qiáng)，具體如何取決我們的需要和想象力。如果你有更好的辦法，也可以留言與我探討。