這一次，我不是度假的游客，相反卻更像崔建在歌里唱的“假行僧”，他們自我放逐于山野，身體極苦極累猶在地獄，可心靈自由無羈卻又飛翔在云端天堂之上。正如幽蘭隱于深山，我所尋找的東西也必在人跡罕至的地方。

這一次短暫的新疆之行是受一汽-大眾的邀請，參加“不一樣的夏天，一汽-大眾天山穿越之旅”深度試駕活動，我想在當下剛好應證了這個話題，久居都市的人在適當?shù)臋C會能夠去尋找人間至純至美的東西，或是一種幸福。

我們將一同踏上伊昭公路，探索神秘天山，飽覽西域風情。在穿越壯美險峻的伊昭公路過程中，充分體驗到了攬巡、攬境等車型所表現(xiàn)出的卓越性能，更在旅途中享受到一汽-大眾大眾品牌賦予用戶的悅己生活方式。

7月13日出發(fā)，16日結(jié)束，行程匆匆，但內(nèi)容滿滿。

其實人的一生中每一個大大小小的決定，都充滿了動蕩和不確定。這是一個自由的世界，然面目呆板的現(xiàn)實里，主觀可以決定卻又很難。這一次行程就是主觀戰(zhàn)勝了無數(shù)的瑣事及時成行。比如當日，我揣著一紙將自己帶離北京的機票，內(nèi)心卻有些茫然。上飛機，睡覺，六個小時在半睡半醒中一晃而過，伊寧到了，搭車前往酒店，一路刺眼的陽光讓人有些恍惚，這是另一個國度嗎？

匆匆忙忙地辦完入住，放下行李迫不及待地想去這個陌生的城市去仔細端詳，以一個外來者的目光認識這個色彩斑斕的世界。陽光依舊熱烈，但走在樹蔭之下，偶爾一陣吹來的風卻能一下掃去北京現(xiàn)時的悶熱感。在伊寧的街頭悠閑地晃蕩，聽到遠處傳來的鼓樂聲，知道又有結(jié)婚的車隊開過。還記得上次在吐魯番TAXI司機和我說起自己的苦惱，每逢7、8月游客多生意好，可親朋結(jié)婚的一對接一對，非常矛盾。他說維族人結(jié)婚不像漢人講究一早接新娘，他們不計較時間，隨時都可以，于是常常是下午甚至晚上接新娘。而且也不講究車的牌子，車隊里往往跟著大卡車，一邊開，上面新人的親友一邊載歌載舞。

這是兩千二三年八月，新疆伊犁州首府伊寧，有人共結(jié)連理，約定共度一生。

而我將親隨一汽-大眾開始拓疆之旅，本次的行程由大眾雙攬（攬鏡、攬巡）為主、同時有探岳、探歌等車型相伴，一起組成強大的車隊，帶我們走入山水之間。

從伊寧出發(fā)，駕駛一汽-大眾攬巡前往第一個目的：伊昭公路。

說起伊昭公路，其北起伊寧市的伊犁河二橋，南至昭蘇縣城，由于沿線風景美如仙境，素有小獨庫”之稱。該公路亦是古絲綢之路“弓月道”中的一段，沿途有雪山、河流、峽谷、瀑布、草原和花海等多樣景觀，可展現(xiàn)“一日看四季、十里不同天”的壯美奇景。

旅途雖美但在伊昭公路駕駛并不輕松，要翻越烏孫山上海拔超3000米的安格列特達坂，此地道路險峻，彎多路陡，狹窄路面兩側(cè)就是懸崖深澗，駕車仿佛穿行在白云之上，讓人欲罷不能。

一路沿著盤山道蜿蜒曲折地行進，而攬巡此時顯示了強大的過彎能力以及在山路上的穩(wěn)定性，同時其綜合油耗不超過7升。

由于伊昭公路的獨特性與復雜性，對于旅游者的駕駛車輛有一定的要求，而一汽-大眾攬巡完美的表現(xiàn)給我們一路提供安全和舒適的保障，將動力、油耗、舒適、平順完美組合。

除了過硬的動態(tài)表現(xiàn)，攬巡車型的外觀設計和綜合體驗也同樣達到了旗艦級標準。此車型采用了大眾品牌最新一代的設計語言，前部的貫穿式格柵氛圍燈帶配合貫穿式尾燈將車輛的現(xiàn)代感設計體現(xiàn)的淋漓盡致。

攬巡的外觀造型更加硬朗野性，奔牛式前臉、肌肉雕刻造型車身、垂巖式尾部盡顯硬核美學，這與伊昭公路險峻中流露著自然之美相得益彰。作為長途自駕的“多面手，攬巡憑借超長軸距和超寬車身設計，為乘坐空間和儲物空間帶來極大自由度，提高車內(nèi)乘坐舒適性的同時也能滿足多元儲物需求。

第二天，繼續(xù)駕駛攬巡前往昭蘇濕地，去親眼感受"天馬浴河"的壯觀景象。昭蘇濕地距離昭蘇縣城15公里，是伊犁州面積最大、海拔最高的高原濕地，也是中國為數(shù)不多的典型高原濕地公園，公園里森林茂密，蘆葦叢生。

曾經(jīng)，牧民每天都會帶著馬群來特克斯河飲水，飲水后馬兒就會在這里戲水嬉戲。時間長了，外地游客每天定點到這里拍攝馬嬉戲的過程，日久天長，“天馬浴河”變聲名遠播。

這一次簡單的自駕之旅程在不舍中結(jié)束，好象每次精彩紛呈的旅行，許多感觸不斷累積，漸漸擁擠到思維緩慢，然后終于占滿所有的內(nèi)存。而此番的記憶，在這里就開始出現(xiàn)些微的混亂了。　　 ?

在這中國，西部，世界上離海洋最遠的地方，天山飄雪的八月，開始懷念“不一樣的夏天，一汽-大眾天山穿越之旅”。