本文轉(zhuǎn)載自：SPEEDHUNTERS 原作者：Dino Dalle Carbonare

當(dāng)下，我們是否來到了十字路口？年輕人是否不再對汽車感興趣？電動車是不是干掉了我們的愛好和興趣？對于汽車來說，這是一個有趣的時代，改變正在發(fā)生，很明顯，但究竟如何影響著我們 —— 我們這些對車著迷的人。

沃爾沃說在2019年將只提供電動車和混合動力車，BMW和保時捷也都在強力布局電動車產(chǎn)品線，你會不由自主地摸著下巴思考一下其中的含義。

但是！WHO ** CARES！電動車在地球上有它的位置，內(nèi)燃機也一樣有，在可以預(yù)見的很長一段時間內(nèi)，這是肯定的。所以，為什么要浪費時間擔(dān)心未來呢，我們唯一關(guān)心的是，馬自達的轉(zhuǎn)子到底還會不會回歸了。

穿梭在大黑停車場（Daikoku PA）一排排一列列的RX-7里面，電動車恐怕是我腦子里最遠的一個想法了。各種改裝過的轉(zhuǎn)子發(fā)動機的聲音鳴響在耳邊，世界不要太美好。日本車迷展現(xiàn)出來的對這些老家伙們的熱情和執(zhí)著，值得一份崇敬。

非要問馬自達的那些工程師和經(jīng)理們的話，其實他們也不確定是否會在未來幾年帶來新的轉(zhuǎn)子車型，但這是一個難題嗎？不是,只要在7月7號來大黑看一看就知道了。

歲月在RX-7身上帶來的不是凋零，反倒是更強烈的吸引，當(dāng)然，這些離不開車主們的熱愛和努力，他們沒有剝奪車輛的靈魂，而是讓它更加強大。

老車、老性能車的吸引力在日益增強，當(dāng)然有越來越新、越來越快的車誕生，但我們所為之著迷的，是這些車在我們記憶里留下的里程。

在7月7的大黑，沒有任何兩臺車是一模一樣的，車主們的改裝選擇百花齊放，但我知道的是，每年我都至少想帶走其中的20臺回家。

我很少在下午3點前到達大黑現(xiàn)場，但很慶幸今年我這么做了，通常車主們也不會來的很早，但這次整個下午大黑都在進車，你甚至不想眨眼。

這一天，我在大黑碰到了無數(shù)外國人，他們都有各自的故事，比如怎么知道的這個聚會，怎么從國外來到的這里。這很有趣，因為大黑是高速公路上的停車區(qū)，意味著你走路是到不了這的，打車可以，但回去是個問題，租車是完美的解決方案（中國駕照除外）。

大黑已經(jīng)是流行于全世界的聚會點了，但如果你是馬自達轉(zhuǎn)子粉的話，7月7號來是你的不二之選。