2022年10月剛和企業(yè)合作修復(fù)完一根柴油發(fā)電機(jī)軸，設(shè)備運(yùn)行用了一個(gè)月效果不錯(cuò)，軸承溫度在40℃左右，11月初下午又接到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)電話，另一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)的軸頭出現(xiàn)故障，需要緊急維修，由于上次修復(fù)的設(shè)備運(yùn)行良好，這次設(shè)備出現(xiàn)故障后，企業(yè)第一時(shí)間聯(lián)系到我們，希望我們前去處理。經(jīng)了解，這次發(fā)電機(jī)是在運(yùn)行途中突然間壞掉，共有3臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)，一臺(tái)停檢，臨時(shí)更換新軸承應(yīng)急，后續(xù)交給我們修復(fù)發(fā)電機(jī)軸頭磨損問(wèn)題。

此次修復(fù)使用的是我司索雷碳納米聚合物材料，我司材料綜合力學(xué)性能優(yōu)于金屬，其具備優(yōu)異的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性，因此長(zhǎng)期使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生疲勞磨損、斷裂的情況，所以保證設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，靜配合面之間不會(huì)因?yàn)槠谀p而產(chǎn)生間隙。

發(fā)電機(jī)軸頭磨損修復(fù)工藝及步驟:

此次在線修復(fù)使用的是我司《工裝修復(fù)工藝》，是利用軸上未磨損位置為基準(zhǔn)，以保證修復(fù)后的同軸度滿足設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)，并滿足軸承裝配要求，以達(dá)到快速恢復(fù)生產(chǎn)，可靠有效的修復(fù)目的。

發(fā)電機(jī)軸頭磨損修復(fù)步驟：

1.表面除油，打磨，露出金屬原色；

2.空試工裝；

3.工裝內(nèi)表面涂脫模劑；

4.調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7101H并涂覆到修復(fù)面；

5.安裝工裝，加熱固化材料；

6.拆卸工裝，打磨去除多余材料；

7.回裝部件，開(kāi)機(jī)運(yùn)行。

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整個(gè)發(fā)電機(jī)軸頭磨損修復(fù)工作共使用8個(gè)小時(shí)，企業(yè)設(shè)備就恢復(fù)了正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我司技術(shù)及材料具有傳統(tǒng)修復(fù)行業(yè)所不具備的快捷性、穩(wěn)定性及耐用性。在保證質(zhì)量和使用效果的前提下我公司的技術(shù)和材料可以大量減少故障修復(fù)的時(shí)間，同時(shí)避免因拆卸整個(gè)設(shè)備而造成的大量人力、物力及財(cái)力的浪費(fèi)，降低企業(yè)停工停產(chǎn)的時(shí)間和因停工停產(chǎn)造成的巨大損失，為企業(yè)爭(zhēng)取將因停產(chǎn)造成損失降到最低從而帶來(lái)整體利益的最大化。

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