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至精至誠(chéng),才能動(dòng)人 睿藍(lán)7全球預(yù)售誠(chéng)意拉滿(mǎn)

2023-08-28 17:24 作者:早間看點(diǎn)  | 我要投稿

2023年8月25日,成都車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕,各大車(chē)企紛紛攜新車(chē)型、新技術(shù)在此次車(chē)展上亮相。其中20萬(wàn)內(nèi)新能源SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。睿藍(lán)汽車(chē)作為新能源市場(chǎng)上的生力軍,此次發(fā)布會(huì)攜“三大真誠(chéng)”而來(lái),為廣大用戶(hù)帶來(lái)了誠(chéng)意之作——智能后驅(qū)轎跑SUV睿藍(lán)7。在此次發(fā)布會(huì)上,睿藍(lán)汽車(chē)發(fā)布了睿藍(lán)7的4個(gè)版本,追云、馳月、逐風(fēng)、獵光,續(xù)航分別為450km和605km,預(yù)售價(jià)格在13.37-16.37萬(wàn)元之間。

除了真誠(chéng)的價(jià)格,睿藍(lán)7還為用戶(hù)帶來(lái)真誠(chéng)的愛(ài):睿藍(lán)汽車(chē)為廣大車(chē)主提供“幸運(yùn)后悔劵”,在成都車(chē)展期間,睿藍(lán)汽車(chē)將抽取有意購(gòu)買(mǎi)睿藍(lán)7的其他品牌車(chē)主(每五天抽取一名幸運(yùn)車(chē)主),補(bǔ)貼其所有退訂退車(chē)(三個(gè)月內(nèi)訂車(chē)或提車(chē))的費(fèi)用。

此外還有一系列預(yù)售相關(guān)政策與權(quán)益,700元下訂,即可享7重好禮,包括訂金抵扣車(chē)款,每日交車(chē)補(bǔ)貼,一年內(nèi)保價(jià)服務(wù),三電終身質(zhì)保、至高10萬(wàn)3年0息的金融免息等驚喜好禮。

相較于市面上其他同級(jí)別新能源SUV,睿藍(lán)汽車(chē)給予用戶(hù)真誠(chéng)的價(jià)格和真誠(chéng)的愛(ài),還擁有真誠(chéng)的實(shí)力帶給用戶(hù)更高階的駕駛感受。這也不禁讓人好奇:極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的睿藍(lán)7到來(lái),會(huì)給20萬(wàn)內(nèi)新能源市場(chǎng)帶來(lái)怎樣的新氣象。

超低風(fēng)阻 更加舒適的純電SUV

睿藍(lán)7的風(fēng)阻系數(shù)領(lǐng)先AION Y和宋 PLUS EV,在降低能耗上也具備較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于純電車(chē)型來(lái)說(shuō),當(dāng)風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.3Cd,那么風(fēng)阻將占據(jù)車(chē)輛能耗的50%。但是如果風(fēng)阻系數(shù)降低到0.2Cd,風(fēng)阻對(duì)耗能的影響將減少到40%,可見(jiàn)風(fēng)阻系數(shù)對(duì)于整車(chē)能耗的影響。當(dāng)風(fēng)阻系數(shù)每降低0.01Cd時(shí),可以增加5-8公里的續(xù)航里程。

睿藍(lán)7作為一輛Coupe SUV,線(xiàn)性寬體造型、溜背式的車(chē)側(cè)、隱藏式門(mén)把手、主動(dòng)可變進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì),讓它擁有了同級(jí)最優(yōu)的0.238Cd超低風(fēng)阻,低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)對(duì)于睿藍(lán)7這款純電轎跑SUV來(lái)說(shuō),不僅僅是為了更好的視覺(jué)效果,實(shí)際上帶來(lái)了更好的續(xù)航表現(xiàn),這才是真正的美感與實(shí)力并存。

在車(chē)身尺寸上,雖然車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬略遜于宋 PLUS EV,但得益于GBRC水晶架構(gòu)更強(qiáng)的空間設(shè)計(jì),睿藍(lán)7擁有更長(zhǎng)的2775mm軸距,而更長(zhǎng)的軸距也使得睿藍(lán)7相較于同級(jí)車(chē)型擁有更好、更大的駕乘空間。空間表現(xiàn)在20萬(wàn)內(nèi)新能源SUV市場(chǎng)中屬于更優(yōu)的存在?;诤笾煤篁?qū)的設(shè)計(jì),睿藍(lán)7擁有一個(gè)尺寸不小的前備箱,帶來(lái)更多儲(chǔ)物空間。

極致駕控 更有樂(lè)趣的后驅(qū)SUV

操控方面,后置后驅(qū)布局的睿藍(lán)7擁有天然優(yōu)勢(shì):搭配上前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架,讓整體的操控性和舒適性都更加出色。前輪只參與轉(zhuǎn)向,后輪提供動(dòng)力,讓睿藍(lán)7的最小轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)到了5.4m,而AION Y的最小轉(zhuǎn)彎半徑是5.5m,宋 PLUS EV的則是5.55m;不僅如此,睿藍(lán)7還搭載了One-box線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng),使得睿藍(lán)7百公里制動(dòng)距離僅為35.6m,相較AION Y少了3.4m,比宋PLUS EV少了6.15m,這就意味著在之前整個(gè)剎車(chē)過(guò)程中車(chē)輛的速度都低于對(duì)方,更能保障用戶(hù)的行車(chē)安全。

在動(dòng)力層面,睿藍(lán)7電機(jī)最大功率達(dá)到180kw,最大扭矩可達(dá)385N·m,0-50km/h加速僅需2.8s。在CLTC續(xù)航里程的表現(xiàn),睿藍(lán)7以605km將AION Y和宋 PLUS EV甩在了身后,也不愧15萬(wàn)級(jí)600+km超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)車(chē)型的名號(hào)。

除了基礎(chǔ)性能優(yōu)勢(shì),睿藍(lán)7還帶來(lái)了另一大亮點(diǎn)——無(wú)級(jí)DIY后驅(qū),大大增加了駕駛者對(duì)于整車(chē)的掌控,讓整車(chē)的個(gè)性與調(diào)節(jié)擁有更大的自定義空間。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),無(wú)級(jí)DIY后驅(qū)能夠?qū)D(zhuǎn)向助力、動(dòng)力響應(yīng)、能量回收、制動(dòng)模式4大板塊進(jìn)行調(diào)節(jié),甚至連剎車(chē)都可以進(jìn)行三擋調(diào)節(jié)。改變了市面上讓人適應(yīng)車(chē)的常態(tài),真正做到了讓車(chē)去適應(yīng)人。擁有1輛車(chē),就能體驗(yàn)多種汽車(chē)的駕駛感受。

高階智能 更有價(jià)值的智能SUV

高階的智能化配置,讓睿藍(lán)7以越級(jí)的智能價(jià)值下沉20萬(wàn)內(nèi)新能源SUV市場(chǎng),讓更多的用戶(hù)享受到科技進(jìn)步所帶來(lái)的技術(shù)普惠。睿藍(lán)7搭載國(guó)內(nèi)首顆車(chē)規(guī)級(jí)7nm座艙芯片——龍鷹一號(hào),讓睿藍(lán)7擁有了更強(qiáng)的大腦;真2.5K 15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED數(shù)字儀表,以及同級(jí)唯一的50英寸巨幕AR-HUD,為用戶(hù)帶來(lái)更清晰、更廣闊的視野,構(gòu)建起極具科技感的“三體超清視界“;四音區(qū)拾音助力則是高效的智能語(yǔ)音交互的體現(xiàn),在全車(chē)的各個(gè)角落都能夠輕松發(fā)出“命令”,實(shí)現(xiàn)更為極致的人機(jī)交互體驗(yàn)。不管是車(chē)機(jī)芯片的算力、中控屏的尺寸還是語(yǔ)音分區(qū)域喚醒識(shí)別的范圍,睿藍(lán)7都領(lǐng)先于A(yíng)ION Y和宋PLUS EV。

睿藍(lán)7的駕駛輔助影像采用360度全景影像,還擁有5個(gè)高清攝像頭和4個(gè)超聲波雷達(dá),而AION Y和宋 PLUS EV僅僅只是搭載了最基本的倒車(chē)影像;同時(shí),睿藍(lán)7可選裝智駕升級(jí)包,其中包含仰望U8、小鵬G6同款的速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達(dá)。更驚喜的是,即使選裝激光雷達(dá),睿藍(lán)7的價(jià)格依然在20萬(wàn)以?xún)?nèi)。

相較于同級(jí)產(chǎn)品來(lái)說(shuō),睿藍(lán)7真正做到了用最真誠(chéng)的價(jià)格為用戶(hù)帶來(lái)最真誠(chéng)的配置,睿藍(lán)7的出現(xiàn),讓20萬(wàn)內(nèi)新能源SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,但正如成都車(chē)展上睿藍(lán)汽車(chē)副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理蔡建軍所說(shuō)的:“新能源汽車(chē)行業(yè)不斷內(nèi)卷,有人害怕內(nèi)卷,但睿藍(lán)汽車(chē)認(rèn)為就應(yīng)該卷,卷出好價(jià)格、卷出好產(chǎn)品,只有卷才能讓消費(fèi)者獲得更多的利益和價(jià)值!”

中國(guó)的車(chē)企正需要這樣的態(tài)度,以“內(nèi)卷”的態(tài)度自我精進(jìn),磨煉產(chǎn)品與技術(shù),真正做到和用戶(hù)在一起,只有這樣,才能繼續(xù)在國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)上乘風(fēng)破浪。

至精至誠(chéng),才能動(dòng)人 睿藍(lán)7全球預(yù)售誠(chéng)意拉滿(mǎn)的評(píng)論 (共 條)

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