3月5日，網(wǎng)上曝光了一組全新寶馬X1 M國(guó)內(nèi)諜照的組圖，寶馬或國(guó)產(chǎn)這款高性能版的車型。寶馬是一個(gè)很有前瞻性的車企，從寶馬X5的國(guó)產(chǎn)就能夠看到它比奧迪以及奔馳看得遠(yuǎn)一些，而且在新能源領(lǐng)域的布局也是非常早的，就算新能源大趨勢(shì)全面來(lái)臨也不怕了。不過(guò)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這些傳統(tǒng)的德系豪華品牌旗下的電動(dòng)車并不受眾，可能寶馬也意識(shí)到了這一點(diǎn)，眼看著和國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越處于下風(fēng)，拿出點(diǎn)看家本領(lǐng)的可能還是有的，可能國(guó)產(chǎn)寶馬X1 M就這樣應(yīng)運(yùn)而生了，真可謂兵來(lái)將擋水來(lái)土掩。

德系性能車國(guó)產(chǎn)不是沒(méi)有先例，比較明顯的例子就是奔馳AMG A35 L，只是它的境況沒(méi)有太樂(lè)觀。此次曝光的這款全新寶馬X1 M的路試車的外觀和之前海外媒體拍攝的全新寶馬X1 M 35i車型的諜照相同，它可能搭載的是高性能2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。路試車的前臉的一些細(xì)節(jié)還未曝光，它繼續(xù)采用家族化風(fēng)格的雙腎進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，新車的進(jìn)氣格柵可能會(huì)加重處理，或采用熏黑設(shè)計(jì)。新車的大燈的風(fēng)格和普通的全新寶馬X1相同，前臉的底部包圍的部分暫時(shí)還未暴露出來(lái)。

路試的全新寶馬X1 M采用了很有性能感的車輪轂，車的側(cè)面底部采用了更加厚實(shí)的包圍，新車的車身側(cè)面的輪廓和全新寶馬X1沒(méi)有區(qū)別。在車的尾部，車尾部的輪廓很有層次感，中間的位置有凹槽設(shè)計(jì)。新車采用了和全新寶馬X1相同的尾燈組，尾部的中間還有凹槽的設(shè)計(jì)，車底部采用了雙邊共四出的圓形排氣。在動(dòng)力方面，海外媒體預(yù)計(jì)它可能搭載的是2.0T的高性能四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)315馬力。目前，德系的豪華品牌在國(guó)內(nèi)依舊如日中天，而相較于它們?cè)谛履茉搭I(lǐng)域的表現(xiàn)那就是冰火兩重天了，寶馬要想快速占領(lǐng)市場(chǎng)只能增加自己的燃油車，而造成這種局面的可不僅是國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)車型，還有另外一匹黑馬，它就是特斯拉。

未來(lái)如果全新國(guó)產(chǎn)寶馬X1 M能夠國(guó)產(chǎn)的話，它直接面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能就會(huì)是特斯拉model Y，雖然特斯拉model Y定位中型SUV，但是它的塊頭并不是很大，長(zhǎng)寬高分別為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm，中游水準(zhǔn)。特斯拉model Y在國(guó)內(nèi)售價(jià)26.19-36.19萬(wàn)元，它有三款配置，有后輪驅(qū)動(dòng)版、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版和performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版，三款車的最大輸出功率分別為264馬力、450馬力和486馬力。由于電動(dòng)車的特性，它的動(dòng)力來(lái)的要比燃油車快的多，入門級(jí)的特斯拉model Y即使動(dòng)力數(shù)據(jù)更弱一些，但是動(dòng)力表現(xiàn)上對(duì)比全新寶馬X1 M 35i可能也能占據(jù)上風(fēng)。

另外更讓全新寶馬X1 M難以企及的就是特斯拉的自動(dòng)駕駛以及一些智能化的配置，動(dòng)力以及這些配置足以讓這個(gè)燃油車時(shí)代呼風(fēng)喚雨的品牌頭疼，不過(guò)在燃油車的寒冬到來(lái)之前德系的豪華品牌依舊還是有很強(qiáng)的說(shuō)服力的。