凱迪拉克不鳴則已一鳴驚人，在5月28日的新車發(fā)布會上一口氣推出了三款新車，其中就有轎跑SUV凱迪拉克全新GT4。作為全新細分市場的車型，憑借碾壓級的智能硬件優(yōu)勢，對同級BBA帶來不小壓力，比如寶馬X2就感到頭疼了，只因凱迪拉克全新GT4確實驚艷！

碾壓同級的游艇式豪華智艙

凱迪拉克全新GT4有很多值得講的地方，最讓人驚艷的則是環(huán)抱式游艇內(nèi)飾，采用了懸浮中控設(shè)計，簡約了空間，升華了格調(diào)，提升了實用性和設(shè)計感。新車配備了33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，這塊屏幕作為同級唯一曲面屏，分辨率高達8960×1320，也就是9K，像素密度為271PPI，比iPad pro高清，視效極為震撼。

內(nèi)置高通旗艦級8155芯片，這是當下燃油車算力天花板，開啟多個軟件也流暢非凡。凱迪拉克全新GT4的語音助手更為聰明，支持語音操控導(dǎo)航出行、音樂/新聞等、視頻、生活服務(wù)（日程/違章/電影等）、空調(diào)、座椅分檔加熱、氛圍燈、天窗/車窗等功能，并且交互體驗非常智能流暢，打斷說、持續(xù)交互、免喚醒詞指令、粵語識別/粵語對話等交互方式都輕松搞定。

相比之下寶馬X2的內(nèi)飾設(shè)計和配置就差一些了，內(nèi)飾采用傳統(tǒng)的雙屏幕布局，搭載了機械儀表+10.25英寸中控直屏，從設(shè)計看沒有一體式大屏那么潮流，從功能性看寶馬X2配備英特爾A3960芯片，中控大屏分辨率為1280×480，使用的流暢度和畫面的清晰度都比不過凱迪拉克全新GT4。寶馬X2也有語音助手，但遠沒有凱迪拉克全新GT4覆蓋范圍那么廣，交互方式也不夠智能。

澎湃輕混動力，舒適性也兼顧

動力方面，凱迪拉克全新GT4搭載1.5T高功率發(fā)動機和2.0T發(fā)動機，最大功率分別為155kW和174kW，性能很強。同時搭載48V輕混系統(tǒng)，匹配9AT變速箱，支持四驅(qū)系統(tǒng)。底盤采用前麥弗遜式和后五連桿獨立懸架，配合自密封輪胎，在兼顧動力的同時，舒適性也做得很出色。其中自密封輪胎可更好地吸收震動、增加緩沖，在確保安全性的前提下，又提升舒適性，有效規(guī)避了防爆輪胎胎壁厚，噪音大、舒適性差等缺點。

寶馬X2動力搭載了一款2.0T發(fā)動機，但最大功率僅131kW，連凱迪拉克全新GT4的1.5T發(fā)動機都不如，更別說和2.0T發(fā)動機比了。傳動采用8AT或7擋濕式雙離合，換擋平順性也不如9AT，并且它沒有輕混系統(tǒng)，起步反應(yīng)稍遜。底盤采用前麥弗遜式和后多連桿獨立懸架，輪胎是防爆輪胎，無論是動力還是舒適性都不如凱迪拉克全新GT4。

兩車對比下來結(jié)果很明顯，凱迪拉克全新GT4有備而來，游艇式豪華智艙，讓油車也能擁有超智能超豪華的駕駛體驗，且動力和舒適性也領(lǐng)先寶馬X2。那么面對這兩款車，你會選擇誰呢？