保稅區(qū)增值服務(wù)介紹
保稅增值服務(wù),流通性貨物簡(jiǎn)單加工與包裝、分揀、組裝 出口轉(zhuǎn)廠(保稅區(qū)一日游),流通性貨物保稅簡(jiǎn)單加工、組裝,出口集拼,進(jìn)口拆柜、分揀派送,保稅存儲(chǔ),保稅轉(zhuǎn)口 一、進(jìn)出口報(bào)關(guān),入?yún)^(qū)退稅 ??深圳出口加工區(qū)具有入?yún)^(qū)退稅功能,保稅區(qū)具有境內(nèi)關(guān)外入?yún)^(qū)退稅政策,辦理保稅區(qū)進(jìn)出口報(bào)關(guān),商檢,國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入保稅區(qū)視同出口,享受出口 二、保稅區(qū)內(nèi)開展貨物包裝、組裝、保稅簡(jiǎn)單加工: 保稅倉庫開展貨物簡(jiǎn)單加工,貨物分級(jí)分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標(biāo)志、更換包裝、拼裝等 案例: 東莞某公司的境外理財(cái)書籍套裝分揀組裝,然后發(fā)往美國(guó)市場(chǎng)。該公司委托東莞某工廠負(fù)責(zé)印刷圖書與包裝盒等,同時(shí)還有其他的配件分別外包給不同的工廠生產(chǎn),涉及不同性質(zhì)的廠家交貨該公司不能在自己東莞的辦事處組織組裝,所以需將各類型的廠家所生產(chǎn)的貨物安排其出口到我司所在保稅區(qū),既能滿足委外加工的手冊(cè)出口核銷,又能使其中有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)享受退稅,其他無進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)還能依靠買單把貨出口到保稅區(qū),同時(shí)向某尼采購的DVD光碟也能免稅免批文進(jìn)來保稅區(qū)。利用保稅倉政策又可開展一般性簡(jiǎn)單加工與包裝的政策實(shí)現(xiàn)匯集組裝要求,各供應(yīng)商把貨交進(jìn)保稅倉后統(tǒng)一進(jìn)行分揀包裝再訂艙交柜出口到美國(guó)。 三、進(jìn)口貨物保稅區(qū)倉儲(chǔ)分批報(bào)關(guān): 國(guó)外進(jìn)口貨物先進(jìn)入保稅區(qū)倉儲(chǔ),在保稅區(qū)倉庫進(jìn)行貨物分揀貼標(biāo),包裝等,再根據(jù)國(guó)內(nèi)買方需求再分批征稅進(jìn)口到國(guó)內(nèi),為企業(yè)減輕全部一起征稅的關(guān)稅壓力,和為企業(yè)做到零庫存。 四、保稅區(qū)集拼,出口退稅,拼柜出口: 很多國(guó)外企業(yè)在我國(guó)進(jìn)行采購,因品種繁多,單一的供應(yīng)商供貨量達(dá)不到整柜發(fā)貨,若以包柜發(fā)貨,成本增加很多。如以保稅倉庫為集散地,要求國(guó)內(nèi)供應(yīng)商將貨物出口到我司倉庫,國(guó)外供應(yīng)商進(jìn)境交到保稅區(qū)我司倉庫,在我司倉庫進(jìn)行分揀,拼箱拼柜,再發(fā)到全球各國(guó)分銷商處,大大降低倉儲(chǔ)成本、人工操作成本與運(yùn)輸成本。 案例: 1、某貿(mào)易商為某航空公司負(fù)責(zé)航空旅行套裝的采購與包裝,在國(guó)內(nèi)采購的產(chǎn)品含(手包、牙膏、牙刷、梳子、浴巾、浴帽)等,因供應(yīng)商分別在珠三角與浙江等地,分別還要滿足各供應(yīng)商出口退稅與買單等功能,同時(shí)還需要匯集、分揀、拼裝成整套套裝出口。利用保稅政策國(guó)內(nèi)加貿(mào)性質(zhì)工廠將安排手冊(cè)轉(zhuǎn)關(guān)或清關(guān)將貨物交到海關(guān)監(jiān)管區(qū),國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)的工廠將以一般貿(mào)易清關(guān)出口方式交貨到海關(guān)監(jiān)管區(qū),貿(mào)易商在保稅區(qū)租賃包裝工人,對(duì)貨物進(jìn)行分類、組裝、再包裝等操作,再將貨物拼成整柜發(fā)到美國(guó)指定地。 深圳坪山保稅區(qū)/廣東深圳出口加工區(qū)地域優(yōu)勢(shì): 深圳出口加工區(qū)地處深圳、東莞、惠州三市交匯處,為廣大的加工貿(mào)易企業(yè)提供便利的通關(guān)和物流服務(wù),距深圳寶安機(jī)場(chǎng)60公里,至鹽田國(guó)際集裝箱港口、廣深鐵路編組站均約25公里,離文錦渡、羅湖、皇崗等陸路口岸約40公里,形成了海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)。享有中國(guó)最開放政策的深圳出口加工區(qū)被稱作“境內(nèi)的香港倉庫”,中轉(zhuǎn)功能和香港完全一樣。實(shí)行“境內(nèi)關(guān)外”的運(yùn)作模式,貨物從香港自由進(jìn)出加工區(qū)區(qū),不用報(bào)關(guān)只需簡(jiǎn)單備案,原料從香港碼頭下船后在2個(gè)小時(shí)內(nèi)就可直接運(yùn)進(jìn)加工區(qū),具備了香港作為物流中心的一切條件。加工區(qū)內(nèi)的費(fèi)用比起香港要低很多(存?zhèn)}費(fèi)只有香港的1/4,而人工費(fèi)僅僅是香港人工費(fèi)的1/8),可以為企業(yè)節(jié)約大量成本。同時(shí),由于加工區(qū)地處深港之間,從加工區(qū)物流中心向工廠供料快捷方便,為生產(chǎn)供應(yīng)系統(tǒng)提供了有力的保障。深圳出口加工區(qū)是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的、海關(guān)實(shí)施特殊監(jiān)管的經(jīng)濟(jì)區(qū)域,其功能定位為“保稅倉儲(chǔ)、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、保稅檢測(cè)維修”四大功能。