具備運動基因的純電動車真的可以成為快樂源泉｜Polestar極星2試駕

2021-05-20 12:02 作者:CarbenTV 0人讀過 | 我要投稿

極星2是極星品牌旗下首款純電動車，對標(biāo)特斯拉Model 3。售價為25.28-41.8萬元。本次體驗是首發(fā)版，售價41.8萬元。

來自北歐的極星2 以極簡美學(xué)設(shè)計為核心。用于前方探距的毫米波雷達和360°環(huán)視攝像頭巧妙融入點陣式前格柵之中。

“雷神之錘”大燈采用先進的Pixel點陣式LED科技，每個前大燈擁有84顆LED光源，被排列為三組，可精準(zhǔn)控制每一顆點光源，實現(xiàn)自動遠近光燈、照射方向和高度的調(diào)節(jié)，最多可同時識別前方5臺車輛。

車身側(cè)面，線條明快棱角分明，配合運動型輪轂帶來運動轎跑的視覺效果。貫穿式的尾燈內(nèi)嵌288顆LED光源，自帶序列式點亮效果。

后視鏡則采用無邊框設(shè)計，在同等面積下，體積可減小30%，風(fēng)阻更小，顏值更高。

極星2的環(huán)保理解不僅限于純電驅(qū)動形式，也融入到內(nèi)飾的設(shè)計中。12.3英寸數(shù)字儀表盤和11.15英寸中央觸控屏成為HMI人機交互的核心。保留必要實體按鍵并化繁為簡，降低人機交互的學(xué)習(xí)成本，增加駕駛中交互的安全性。

觸控屏菜單簡單，各種功能一目了然，虛擬操作按鍵的尺寸也比較大，實際操作感受非常友好。同時也支持360度全景影像和多種語言的智能語音控制。后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，可享受視野很好的全景天窗以及座椅加熱等舒適配置。

極星2人機交互系統(tǒng)的本土化程度很高。比如完整版的高德地圖，針對純電動車型開發(fā)的新能源專屬功能，可基于車輛當(dāng)前電量、實時路況信息，提示可行駛的路徑范圍。當(dāng)用戶設(shè)置超過當(dāng)前續(xù)航里程的目的地時，“電量智能路線規(guī)劃”則可以根據(jù)車輛的續(xù)航實況，提示電量耗盡的位置，并顯示沿途充電樁信息，供用戶選擇充電點，一鍵加入途徑點。此外，系統(tǒng)還集成了天貓精靈、酷狗音樂等非常實用的本土化App。

專用清潔布可以擦除觸摸屏和面板的指紋印，對有潔癖的人非常友好。座椅采用的環(huán)保面料是專業(yè)潛水服的Weave Tech高科技材質(zhì)，乘坐舒適，觸感細膩，同時經(jīng)久耐用、防水防塵、易于清洗，也為整車減重7.5公斤。

1959年由沃爾沃發(fā)明的三點式安全帶提升了駕駛安全，挽救了無數(shù)人的生命，堪稱汽車工業(yè)史上偉大的發(fā)明之一。

哈曼卡頓音響可以提供非常優(yōu)質(zhì)的聽覺享受，此外還配有手機無線充電和USB Type C接口。

感應(yīng)尾門可通過腳踢的方式開啟，從而解放雙手。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，行李箱容積為440升，隔板可用于區(qū)隔和固定不同尺寸的物品。后排座椅靠背可以完全放平，獲得最大的1130升行李空間。

除了尾箱，前備箱也具備一定的儲物空間，并安置了補胎工具、三腳架、拖車鉤等。

關(guān)于充電，目前直流充電樁分布越來越廣泛了，作為電動車主，找到固定可用的充電站基本不成問題。采用公共直流充電樁，實測半小時可以增加巡航約100公里，花費約為15元。換算每公里電費為0.15元，使用成本確實比燃油車節(jié)省了不少。

熟悉Polestar極星的朋友一定知道這也是非常注重性能的一個品牌。作為純電動車，加速性能自然是非常出色的。前后永磁同步電機系統(tǒng)可提供300kW（408ps）的最大功率和660N·m的最大扭矩，百公里加速僅需4.7秒，躋身“4秒俱樂部”堪比很多百萬級別的跑車。

此外，極星2也是市場上少有的具有操控樂趣的電動汽車。優(yōu)化調(diào)教的前麥弗遜懸架和后多連桿懸架，經(jīng)歷了全球各地不同道路條件的綜合測試，可以適應(yīng)不同路況。極星2 的研發(fā)團隊從瑞典Hallered試車場出發(fā)，遠征四大洲和北極圈，力求實現(xiàn)懸掛、剎車、輪胎、轉(zhuǎn)向以及動力輸出的完美平衡。