? ? ? ?水冷壁泄漏事故發(fā)生后，不僅會造成汽包壁溫差的超限，還會使脫硝催化劑受潮，堵塞催化劑微孔，引起催化劑失活，還會使脫硫系統(tǒng)運行不正常，危害極大，因此水冷壁發(fā)生泄漏后，必須及早停爐，若發(fā)生二次爆破，事故危害更大。

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? ? ? 本期視頻、文章將對水冷壁泄漏事故發(fā)生后，如何預(yù)控汽包壁溫差的超限、汽包的變形，進(jìn)行闡述。

1.水冷壁輕微泄漏時，可以維持段時間運行，但切勿出現(xiàn)二次爆破，因為緊急停爐帶來的后果，我們無法有效控制。一旦發(fā)生水冷壁爆破，緊急停運也好、被迫停爐也罷，這個時候汽包水位無法控制、水汽充斥爐膛和煙道，都是災(zāi)難性事故，若頻繁出現(xiàn)這種現(xiàn)象，汽包扭曲變形在所難免。所以在出現(xiàn)泄漏的初期，如何協(xié)調(diào)備用爐的啟動，減少運行時間，是防止汽包壁溫差變大的最有效手段。

2.水冷壁爆破，無法維持汽包水位時，規(guī)程明確規(guī)定禁止上水，這時候減少給水從爆破口的竄出，利用汽包本身蓄熱慢慢降溫，會減緩汽包壁溫差的擴(kuò)大化，但也會超限。

3.水冷壁泄漏后，不保留引風(fēng)機運行，這兒沒有明確規(guī)定，規(guī)程說保留運行，抽出爐內(nèi)水蒸汽，但不保留，有的人認(rèn)為可以防止泄漏蒸汽進(jìn)入脫硝催化劑，減緩降溫速度。這樣蒸汽好像在爐內(nèi)不接觸催化劑似的，個人不敢茍同。至于抉擇嗎，你們按照領(lǐng)導(dǎo)的意思辦吧，不講了。

? ? ? ?還有兩種觀點，大家自己思量，我個人認(rèn)為不妥，第一種開啟旁路系統(tǒng)或過熱器集箱對空排汽，促使汽包內(nèi)有飽和蒸汽流動；第二種投入鄰爐加熱或廠用蒸汽聯(lián)箱加熱爐水，這兩種方案都會加劇汽包上下壁溫差的迅速擴(kuò)大，至于為什么，大家可以自己看看投用初期，溫度的變化情況，不在介紹。本期視頻、文章到此結(jié)束，我們下一期再見！