別舔了!三星和蘋果不用百W快充就是技術(shù)能力不行!
在智能手機(jī)市場(chǎng)上,快充技術(shù)一直是各大廠商爭(zhēng)相展示的一個(gè)亮點(diǎn)。尤其是國產(chǎn)手機(jī)品牌,如華為、小米、OPPO、vivo等,都推出了自己的百W級(jí)別的快充方案,甚至有的還達(dá)到了200W甚至300W的超高功率。這些快充技術(shù)無疑給用戶帶來了極大的便利,可以在短時(shí)間內(nèi)為手機(jī)充滿電,解決了電池續(xù)航的痛點(diǎn)。
然而,在這場(chǎng)快充大戰(zhàn)中,有兩個(gè)品牌卻始終沒有跟進(jìn),那就是三星和蘋果。這兩個(gè)品牌的手機(jī),無論是旗艦機(jī)還是中低端機(jī),都沒有采用百W級(jí)別的快充技術(shù),最高也就是25W或者20W的功率。很多人覺得三星和蘋果不用百W快充是因?yàn)樗麄儾幌肱?strong>畢竟,百W快充很多國產(chǎn)手機(jī)廠商都可以做出來,沒理由三星和蘋果這樣的科技大廠做不出來!但是,這個(gè)想法是錯(cuò)誤的,三星和蘋果不用百W快充的真實(shí)原因就是他們技術(shù)不行!

為什么這么說呢?首先,我們要知道快充技術(shù)并不是簡(jiǎn)單地提高電流或者電壓就可以實(shí)現(xiàn)的??斐浼夹g(shù)涉及到很多方面的問題,比如電池材料、電池結(jié)構(gòu)、電池管理系統(tǒng)、充電芯片、充電線、充電頭等等。要實(shí)現(xiàn)百W級(jí)別的快充技術(shù),就需要在這些方面都有突破性的創(chuàng)新和優(yōu)化。而三星和蘋果在這些方面都沒有做到。

首先,電池材料方面。要實(shí)現(xiàn)百W級(jí)別的快充技術(shù),就需要使用高能量密度、高安全性、高穩(wěn)定性的電池材料。目前市場(chǎng)上主流的電池材料是鋰離子電池,但是鋰離子電池有一個(gè)致命的缺點(diǎn),就是容易發(fā)生熱失控和爆炸。如果使用高功率的快充技術(shù)給鋰離子電池充電,就會(huì)導(dǎo)致電池溫度升高,從而增加安全隱患。為了解決這個(gè)問題,國產(chǎn)手機(jī)廠商都采用了一種新型的電池材料——鋰離子磷酸鐵電池(LFP)。LFP電池相比于鋰離子電池有很多優(yōu)勢(shì),比如更高的能量密度、更低的溫升、更長的壽命、更環(huán)保等等。LFP電池可以承受更高的功率和更大的循環(huán)次數(shù),從而實(shí)現(xiàn)百W級(jí)別的快充技術(shù)。

而三星和蘋果呢?他們還在使用傳統(tǒng)的鋰離子電池,并沒有采用LFP電池。這就限制了他們提高快充功率的空間。如果他們強(qiáng)行使用百W快充技術(shù),就會(huì)導(dǎo)致電池溫度過高,從而影響電池的性能和壽命,甚至引發(fā)安全事故。這也是為什么三星和蘋果的手機(jī)在充電時(shí)都會(huì)有明顯的發(fā)熱感,而國產(chǎn)手機(jī)卻沒有的原因。

其次,電池結(jié)構(gòu)方面。要實(shí)現(xiàn)百W級(jí)別的快充技術(shù),就需要使用合理的電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以保證電池的內(nèi)阻低、熱效率高、容量大。目前市場(chǎng)上主流的電池結(jié)構(gòu)是串聯(lián)式電池,也就是將兩個(gè)或者多個(gè)單體電池串聯(lián)起來,以提高電壓和容量。但是串聯(lián)式電池也有一個(gè)缺點(diǎn),就是內(nèi)阻較高,導(dǎo)致充放電效率低,同時(shí)也會(huì)增加溫升和安全風(fēng)險(xiǎn)。為了解決這個(gè)問題,國產(chǎn)手機(jī)廠商都采用了一種新型的電池結(jié)構(gòu)——并聯(lián)式電池,也就是將兩個(gè)或者多個(gè)單體電池并聯(lián)起來,以提高電流和功率。并聯(lián)式電池相比于串聯(lián)式電池有很多優(yōu)勢(shì),比如內(nèi)阻低、充放電效率高、溫升低、安全性高等等。并聯(lián)式電池可以承受更高的功率和更快的充放速度,從而實(shí)現(xiàn)百W級(jí)別的快充技術(shù)。

而三星和蘋果呢?他們還在使用傳統(tǒng)的串聯(lián)式電池,并沒有采用并聯(lián)式電池。這就限制了他們提高快充功率的空間。如果他們強(qiáng)行使用百W快充技術(shù),就會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)阻過大,從而影響充放電效率和壽命,甚至引發(fā)安全事故。這也是為什么三星和蘋果的手機(jī)在充電時(shí)都會(huì)有明顯的耗損感,而國產(chǎn)手機(jī)卻沒有的原因。

再次,電池管理系統(tǒng)方面。要實(shí)現(xiàn)百W級(jí)別的快充技術(shù),就需要使用智能的電池管理系統(tǒng)(BMS),以保證電池的平衡、保護(hù)、監(jiān)控、優(yōu)化等功能。目前市場(chǎng)上主流的BMS是基于軟件算法和硬件芯片的組合方案,可以根據(jù)不同的場(chǎng)景和需求調(diào)節(jié)充放電參數(shù)和策略。但是軟硬件組合方案也有一個(gè)缺點(diǎn),就是反應(yīng)速度慢、精度低、成本高。為了解決這個(gè)問題,國產(chǎn)手機(jī)廠商都采用了一種新型的BMS——基于人工智能(AI)的自適應(yīng)方案,也就是利用AI算法和云計(jì)算平臺(tái)實(shí)時(shí)分析和優(yōu)化充放電過程。AI-BMS相比于軟硬件組合方案有很多優(yōu)勢(shì),比如反應(yīng)速度快、精度高、成本低等等。AI-BMS可以根據(jù)不同的用戶習(xí)慣、環(huán)境溫度、剩余容量等因素自動(dòng)調(diào)節(jié)充放電功率和時(shí)間,從而實(shí)現(xiàn)百W級(jí)別的快充技術(shù)。

而三星和蘋果呢?他們還在使用傳統(tǒng)的軟硬件組合方案,并沒有采用AI-BMS。這就限制了他們提高快充功率和效率的空間。如果他們強(qiáng)行使用百W快充技術(shù),就會(huì)導(dǎo)致BMS反應(yīng)速度慢、精度低、成本高,從而影響充放電的質(zhì)量和壽命,甚至引發(fā)安全事故。這也是為什么三星和蘋果的手機(jī)在充電時(shí)都會(huì)有明顯的不穩(wěn)定感,而國產(chǎn)手機(jī)卻沒有的原因。

最后,充電芯片、充電線、充電頭方面。要實(shí)現(xiàn)百W級(jí)別的快充技術(shù),就需要使用高性能、高效率、高兼容性的充電芯片、充電線、充電頭等配件,以保證充電過程的穩(wěn)定、安全、快速。目前市場(chǎng)上主流的充電芯片、充電線、充電頭都是基于USB-C接口和PD協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)方案,可以實(shí)現(xiàn)最高100W的功率傳輸。但是USB-C和PD方案也有一個(gè)缺點(diǎn),就是通用性太強(qiáng),導(dǎo)致無法針對(duì)不同的手機(jī)和電池進(jìn)行專屬優(yōu)化。為了解決這個(gè)問題,國產(chǎn)手機(jī)廠商都采用了一種新型的充電芯片、充電線、充電頭——基于自主研發(fā)的專屬接口和協(xié)議的定制方案,也就是利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和生態(tài)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)更高的功率傳輸和更好的適配性。定制方案相比于標(biāo)準(zhǔn)方案有很多優(yōu)勢(shì),比如功率更高、效率更高、兼容性更好等等。定制方案可以根據(jù)不同的手機(jī)和電池進(jìn)行專屬優(yōu)化,從而實(shí)現(xiàn)百W級(jí)別甚至更高級(jí)別的快充技術(shù)。

而三星和蘋果呢?他們還在使用傳統(tǒng)的USB-C和PD方案,并沒有采用定制方案。這就限制了他們提高快充功率和適配性的空間。如果他們強(qiáng)行使用百W快充技術(shù),就會(huì)導(dǎo)致充電芯片、充電線、充電頭等配件無法完美匹配,從而影響充電過程的穩(wěn)定性和安全性,甚至引發(fā)損壞或者短路等問題。這也是為什么三星和蘋果的手機(jī)在使用百W快充時(shí)都會(huì)有明顯的不適感,而國產(chǎn)手機(jī)卻沒有的原因。

我們可以看出,三星和蘋果不用百W快充技術(shù),并不是因?yàn)樗麄儾幌肱?,而是因?yàn)樗麄兗夹g(shù)不行!他們?cè)陔姵夭牧?、電池結(jié)構(gòu)、電池管理系統(tǒng)、充電芯片、充電線、充電頭等方面都沒有跟上國產(chǎn)手機(jī)廠商的步伐,甚至還落后了很多。他們?nèi)绻胍褂冒賅快充技術(shù),就必須要在這些方面進(jìn)行大刀闊斧的改革和創(chuàng)新,否則只會(huì)給自己找麻煩。所以,別舔了!三星和蘋果不用百W快充就是技術(shù)能力不行!