如今，90/95后正在成為汽車消費(fèi)的主導(dǎo)力量，消費(fèi)年輕化已是不爭(zhēng)的事實(shí)。數(shù)據(jù)顯示，“95后”代表的Z世代已經(jīng)成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)新的生力軍，準(zhǔn)確地捕捉市場(chǎng)新變化并快速推出新產(chǎn)品、提供新服務(wù)，將是未來市場(chǎng)爭(zhēng)奪中的關(guān)鍵。

要說對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的了解，中國(guó)汽車品牌異常機(jī)敏。日前，吉利帝豪S國(guó)內(nèi)正式上市，新車定位緊湊型SUV，目標(biāo)群體鎖定90/95后都市新青年，設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，配置充滿科技?xì)庀ⅲ瑥S商指導(dǎo)價(jià)8.49-10.89萬元。

就在吉利帝豪S上市當(dāng)天，我們來到了云南大理，親自試駕了帝豪家族這款全新車型，駕駛帝豪S行駛在大理洱海環(huán)湖一百多公里的公路上，詳細(xì)體驗(yàn)了它的行駛品質(zhì)，下面我們?cè)敿?xì)解析。

▍操控：1.4T動(dòng)力是亮點(diǎn)，行駛質(zhì)感順滑

對(duì)于汽車試駕，年輕網(wǎng)友的認(rèn)知大概是，從進(jìn)入座艙開始，每一次換擋，每一次提速，每一次轉(zhuǎn)向，都以極高的機(jī)械素質(zhì)帶來精準(zhǔn)的操控表現(xiàn)。有一個(gè)成語叫“靜如處子，動(dòng)如脫兔”，用它來形容帝豪S恰到好處。

另外，帝豪S百公里油耗5.9L，符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)用車比較省心。

駕駛層面，帝豪S給人的另外兩個(gè)關(guān)鍵詞是“順滑”和“安靜”，前者是指車輛的行駛質(zhì)感，后者是噪音抑制層面。帝豪S搭載一臺(tái)模擬8速CVT自動(dòng)變速器，行駛平順度非常高；這個(gè)級(jí)別的車型，一般在噪音抑制方面都只能用馬馬虎虎來形容，但帝豪S的表現(xiàn)非常突出，異常的安靜，超越了同級(jí)多數(shù)車型，有著越級(jí)的表現(xiàn)，讓人有點(diǎn)意外。

▍設(shè)計(jì)：向年青人靠攏，時(shí)尚新銳運(yùn)動(dòng)小學(xué)生才做選擇題，成年人都要。拋開駕駛，設(shè)計(jì)層面吉利的成功有目共睹。在Apple引領(lǐng)的這輪簡(jiǎn)約風(fēng)下，沒人喜歡復(fù)雜勾勒，那是小朋友畫錯(cuò)時(shí)才會(huì)修改出來的線條。清爽有美感的外觀，成了吸引中國(guó)買家下手的重要原因。

▍智能：車內(nèi)充滿儀式感，智能駕駛更省心

汽車領(lǐng)域的智能科技，在于視覺、在于觸感，也在于獨(dú)享，帝豪S的科技感同樣充滿誘惑，甩出眾多競(jìng)品幾條街。

智能輔助駕駛層面，駕車行走在大理洱海環(huán)湖公路上，帝豪S的L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能，可以在0-150km/h的時(shí)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航，還可結(jié)合前車狀態(tài)、車道情況輔助駕駛，可自動(dòng)跟停、自動(dòng)跟走、輔助過彎，自動(dòng)避讓，實(shí)現(xiàn)全速、全時(shí)、全向的智能駕駛，駕駛者最直觀的感受是出行更安全與更便捷。

寫在最后：

市場(chǎng)在變，初心未變。當(dāng)下隨著中國(guó)汽車品牌集體向上戰(zhàn)略的穩(wěn)步實(shí)施，吉利等中國(guó)汽車品牌在產(chǎn)品品質(zhì)、設(shè)計(jì)工藝、內(nèi)飾表現(xiàn)、智能科技等方面已經(jīng)有了長(zhǎng)足發(fā)展，產(chǎn)品力完全比肩大眾、豐田、本田等一線合資廠商，這也是如今吉利帝豪家族銷量突破315萬輛的核心實(shí)力。

技巧背后是實(shí)力的延續(xù)，高度聚焦年青一代用戶的關(guān)注點(diǎn)，8-10萬級(jí)市場(chǎng)中帝豪S的表現(xiàn)足夠硬核，更符合大眾主流審美的設(shè)計(jì)、更智能的駕控體驗(yàn)、更豐富的配置、更人性化的功能點(diǎn)等等，都讓帝豪S在同級(jí)中非常耀眼，上市即C位。（文/騰三毛）