在我們的印象中，偉巴斯特是全球知名的車頂供應(yīng)商，其天窗產(chǎn)品在全球汽車行業(yè)中占據(jù)比較高的市場份額。

但在剛剛落幕的上海國際碳中和博覽會上，偉巴斯特卻在多款輕量化車窗產(chǎn)品外，帶來了諸如太陽能車頂、混動電池系統(tǒng)以及800V高壓電加熱器等多款全新的產(chǎn)品，為電動車/新能源汽車提供了多項領(lǐng)先的且能夠商業(yè)化量產(chǎn)落地的解決方案。

太陽能發(fā)電車頂進(jìn)入現(xiàn)實

對于電動車來說，續(xù)航里程一直是推廣過程中最大的一個痛點所在。尤其是在打開空調(diào)或跑高速時，電動車的續(xù)航里程將會快速下滑。

為了能夠提升電動車的續(xù)航里程，各家車企也是使出了渾身解數(shù)，因此作為零部件廠商自然也要大力配合。其中，作為全球知名的天窗供應(yīng)商，偉巴斯特最近展出了一款太陽能車頂，讓一邊開車一邊充電成為現(xiàn)實。

從原理上來說，太陽能車頂并不復(fù)雜。通過大面積的全景天窗上來布置太陽能電池，這樣不僅可以利用車頂來發(fā)電，還能夠為車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)或者其他電力相關(guān)系統(tǒng)供電，或者將相關(guān)的電能儲存在動力電池中，用來增加電動車的續(xù)航里程。

此外，這款太陽能車頂還能夠在一定程度上集成了智能可調(diào)光功能。即當(dāng)太陽光過于強(qiáng)烈時，可以起到遮陽的效果。

但就是這款從原理上并不難的太陽能車頂，在實際商業(yè)化部署方面還需要經(jīng)歷各種性能和耐久測試。畢竟太陽能車頂如果要更換，代價不菲。

偉巴斯特利用其在車頂方面幾十年的積累，尤其是在充分了解主機(jī)廠的需求后，打造的這款太陽能車頂，不僅能夠滿足功能測試，更能夠在很多惡劣的環(huán)境下依然發(fā)揮作用。

托起自動駕駛的智能車頂

除了車窗之外，偉巴斯特早已經(jīng)把自己的業(yè)務(wù)拓展到整個車頂系統(tǒng)上。值得一提的是，偉巴斯特已經(jīng)開發(fā)出了面向自動駕駛的智能車頂模塊RSM。

該模塊最大的亮點在于能夠?qū)⒓す饫走_(dá)、攝像頭等自動駕駛感知元器件集成在車頂模塊中。而在車頂上布置激光雷達(dá)，無疑可以取得最好的探測效果。

同時，偉巴斯特還給RSM模塊融合了智能清洗和熱管理功能，確保自動駕駛最為關(guān)鍵的激光雷達(dá)和攝像頭能夠保持在最佳的工作環(huán)境下。

偉巴斯特的智能車頂技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在了路特斯量產(chǎn)車型上，其激光雷達(dá)就是集成在車頂上，并可以根據(jù)實際的業(yè)務(wù)需求來選擇升降開啟。這樣能夠在保證整車空氣動力學(xué)表現(xiàn)的同時，也能夠在關(guān)鍵時刻發(fā)揮激光雷達(dá)在自動駕駛方面的無可替代的功能。

此外，偉巴斯特還和國內(nèi)的激光雷達(dá)公司積極合作。抱團(tuán)的偉巴斯特和激光雷達(dá)公司，也更加便于主機(jī)廠整體采購。

除了和自動駕駛進(jìn)行整合以外，偉巴斯特還開發(fā)了車頂影院系統(tǒng)、調(diào)光起翹天幕等。未來，天窗也將是一個整車企業(yè)可以深度開發(fā)的新的一塊屏幕，成為整車的一個新的賣點，而這背后就是偉巴斯特這樣的車頂供應(yīng)商在其中融入更多前瞻的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和光影技術(shù)。

2023年成偉巴斯特中國電池發(fā)展元年

除了天窗和車頂外，開發(fā)新能源業(yè)務(wù)是當(dāng)下偉巴斯特重點發(fā)力的新領(lǐng)域。

自2016年以來，偉巴斯特就開始進(jìn)軍動力電池領(lǐng)域，通過7年的領(lǐng)域，偉巴斯特在汽車動力電池領(lǐng)域也開始進(jìn)入到了收獲的季節(jié)。

當(dāng)下，偉巴斯特在全球共有三座動力電池工廠，分別坐落在歐洲、中國和韓國。其中其投資4億人民幣打造的嘉興電池工廠在2020年建成并投入使用。該工廠的首款電池包產(chǎn)品已經(jīng)在今年3月實現(xiàn)批量生產(chǎn)，部署在長城的混動車型上。

此外，其在韓國電池工廠生產(chǎn)的首款純電動乘用車車型的電池包也已經(jīng)開始給韓國的現(xiàn)代起亞配套供貨。

不過偉巴斯特給自己的定位并不是寧德時代、中創(chuàng)新航這樣的電芯開發(fā)供應(yīng)商，它將自己定位在打造電池包的角色上。通過兼容不同的電芯來給客戶提供定制化的電池包解決方案。

作為一家傳統(tǒng)的汽車零部件供應(yīng)商，偉巴斯特在整車的剛強(qiáng)度CAE方面擁有比較深厚的積累。

同時，偉巴斯特在三電系統(tǒng)熱管理方面也有眾多項目經(jīng)驗積累，能夠?qū)崿F(xiàn)為主機(jī)廠提供一站式定制化服務(wù)。

對于像偉巴斯特這樣的傳統(tǒng)汽車零部件供應(yīng)商來說，在自身傳統(tǒng)優(yōu)勢的業(yè)務(wù)領(lǐng)域之外，積極擁抱汽車新四化浪潮，為自己打造一個或者多個全新的業(yè)務(wù)支柱將顯得至關(guān)重要。

偉巴斯特在天窗之外，人們還看到它在三電系統(tǒng)持續(xù)跨界布局，而這種模式將值得國內(nèi)零部件企業(yè)，尤其是傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)去借鑒。