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美國海基彈道導(dǎo)彈系列(一)——UGM-27A/B/C系列彈道導(dǎo)彈

2023-04-30 15:12 作者:亞歷山大納吉拉澤  | 我要投稿

因?yàn)楦叨难袑W(xué)任務(wù)和學(xué)業(yè)壓力鴿了好久了,繼續(xù)更新。

一、研制背景和服役小傳

潛射彈道導(dǎo)彈最早是二戰(zhàn)德國的發(fā)明。1943年2月,蘇軍取得斯大林格勒會(huì)戰(zhàn)的勝利,此時(shí)駐在北非的盟軍也準(zhǔn)備對德國發(fā)起攻擊,德軍派潛水艇潛入摩洛哥的卡薩布蘭卡港口打探情報(bào)。艇長施泰因霍夫上尉帶領(lǐng)潛艇潛入港口,但因?yàn)楣舾劭诳赡軙?huì)給潛水艇帶來毀滅性的打擊,從而導(dǎo)致無法送出情報(bào),而放棄了對港口的攻擊。在返航途中,施泰因霍夫設(shè)想到一種能飛上岸的魚雷,就能把那些坦克、大炮全部炸毀。回到德國后,施泰因霍夫向德軍統(tǒng)帥部匯報(bào)了偵察到的情報(bào),并找到火箭專家布勞恩,向他提出了自己的想法。經(jīng)過兩人的努力,使用6枚步兵用的標(biāo)準(zhǔn)火箭炮彈,在波羅的海水下30米的潛艇上,成功完成了水下發(fā)射試驗(yàn)。

不久,某落榜美術(shù)生指示,要研制出一種可在水下發(fā)射V-2彈道導(dǎo)彈的容器,要能將10噸重的彈頭發(fā)射到160公里遠(yuǎn)的地方,企圖用潛水艇將這個(gè)火箭發(fā)射容器秘密拖到離紐約160公里的海中,用這10噸重的彈頭轟炸紐約。布勞恩和施泰因霍夫接受了這個(gè)研制任務(wù),沒有用多久時(shí)間,他們就成功地研制出能攜帶V-2彈道導(dǎo)彈的水下容器,以及3艘能運(yùn)載V-2彈道導(dǎo)彈的潛水駁船。正當(dāng)他們進(jìn)行進(jìn)一步的試驗(yàn)時(shí),蘇軍開始大反攻,德軍連連敗退,他們的實(shí)驗(yàn)被迫停止。德國投降后,蘇軍繳獲了這些潛水駁船,而美軍得到了布勞恩和施泰因霍夫的研究資料后,立即組織科學(xué)家研制水下發(fā)射導(dǎo)彈的系統(tǒng)。

二戰(zhàn)后,美國海軍采用繳獲的德國V-2彈道導(dǎo)彈進(jìn)行了數(shù)次試驗(yàn),然而很快就發(fā)現(xiàn)液體燃料火箭的不穩(wěn)定性危險(xiǎn)使得其不能用于艦載。20世紀(jì)50年代早期,固體火箭技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到允許支持遠(yuǎn)程火箭的階段。鑒于固體燃料彈道導(dǎo)彈的巨大應(yīng)用潛力,1955年夏天,美國海軍上將阿利·伯克晉升為海軍作戰(zhàn)部長后,不久就在海軍軍械局成立了一個(gè)特種科研處,挑選海軍少將威廉姆·F·雷伯恩領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)機(jī)構(gòu)。它的任務(wù)是研制從海上發(fā)射洲際彈道導(dǎo)彈的裝置,艦基火箭能夠形成一種潛在威懾力量,它比艦載機(jī)的威懾力更迅捷,更有效。

阿利·艾伯特·伯克,第二次世界大戰(zhàn)美國的23驅(qū)逐艦隊(duì)司令,昵稱31節(jié)伯克。阿利·艾伯特·伯克是速度、力量和戰(zhàn)無不勝的代名詞。戰(zhàn)后,阿利·艾伯特·伯克歷任三屆海軍部長,建成了全核艦隊(duì),以海軍上將軍銜退休,美國海軍阿利·伯克級驅(qū)逐艦就是以他命名,以一位在世名人命名軍艦,在美國海軍史上還是第一次。
阿利·伯克級驅(qū)逐艦一般簡稱為伯克級驅(qū)逐艦,為美國海軍主力。本級艦以首艦阿利·伯克號命名,阿利.伯克號得名于美國海軍的二戰(zhàn)英雄阿利·艾伯特·伯克上將,上將在伯克號服役典禮上說:“此艦為戰(zhàn)而生,你們擁有的是世上最好的戰(zhàn)艦!”圖片即為首艦DDG-51。

1956年早期,海軍軍械局特種科研處被授權(quán)研發(fā)采用固體燃料的PGM-19“木星”彈道導(dǎo)彈的?;冃汀澳拘恰盨,但該導(dǎo)彈重量過重。

PGM-19彈道導(dǎo)彈,彈長18.3米,直徑2.67米,起飛質(zhì)量接近50噸,這么大的個(gè)頭完全是因?yàn)椴捎昧艘后w燃料發(fā)動(dòng)機(jī)所致,幾乎超過了當(dāng)今現(xiàn)役的所有潛射彈道導(dǎo)彈。PGM-19S(木星S)彈道導(dǎo)彈在其基礎(chǔ)上改成了固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)

1956年12月,海軍終于獲得許可退出“木星”計(jì)劃并研發(fā)一種全新的固體燃料彈道導(dǎo)彈,美國國防部稱之為“北極星”導(dǎo)彈計(jì)劃,包括導(dǎo)彈、核潛艇、水下通訊設(shè)備與導(dǎo)航等系統(tǒng)構(gòu)成的龐大復(fù)雜項(xiàng)目。其中導(dǎo)彈研發(fā)合同被授予洛克希德公司(導(dǎo)彈)和航空噴氣公司(推進(jìn)),并被計(jì)劃從潛艇發(fā)射。由于采用了固體燃料,原子能委員會(huì)就大大地縮減了核彈頭的體積和重量,而海軍則著手將新的彈頭和固體燃料火箭結(jié)合在一起,生產(chǎn)出“北極星”導(dǎo)彈,這種中程彈道導(dǎo)彈長32英尺,重15噸。不像美國海軍當(dāng)時(shí)的其他導(dǎo)彈,“北極星”并沒獲得正式的導(dǎo)彈代號,而是用字母數(shù)字結(jié)合表示,第一個(gè)“北極星”導(dǎo)彈型號即A-1開始。

1957年10月4日,蘇聯(lián)向宇宙空間發(fā)射了世界上第一顆重84千克的人造地球衛(wèi)星,美國人十分擔(dān)心,認(rèn)為美國幾乎所有的城市都將成為蘇聯(lián)未來核武器的打擊對象。為此,美國政府和軍界領(lǐng)導(dǎo)人感到應(yīng)立即建立起本國的戰(zhàn)略核打擊力量。他們想到已在研制中的“北極星”導(dǎo)彈計(jì)劃及第一艘導(dǎo)彈潛艇的研制工作,并決定將第一艘導(dǎo)彈核潛艇的研制時(shí)間由5年縮短為2年。

1958年4月,北極星A-2彈道導(dǎo)彈開始研制。

1958年9月,北極星A-1樣彈的第一次試射不成功,在又經(jīng)過了5次失敗之后,第一次成功的試射直到1959年4月才完成。

1959年9月,內(nèi)含慣性制導(dǎo)系統(tǒng)的第一枚北極星A-1原型彈成功試射,北極星A-1的測試在1960年繼續(xù)進(jìn)行。與此同時(shí),為了盡早建造出與蘇聯(lián)抗衡的導(dǎo)彈核潛艇,核潛艇的研制者們提出利用正在船臺上建造的鰹魚級攻擊核潛艇“蝎子”號進(jìn)行改裝的設(shè)想,這一設(shè)想得到了批準(zhǔn),改裝后的潛艇被命名為“喬治·華盛頓”號,之后美國一連建造了5艘性能相近的同型艇。

1960年7月20日,喬治·華盛頓號核潛艇駛向海上靶場,進(jìn)行北極星A-1導(dǎo)彈水下發(fā)射試驗(yàn),一發(fā)命中1800公里處的預(yù)定目標(biāo)。同年11月,北極星A-1導(dǎo)彈“喬治·華盛頓級戰(zhàn)略核潛艇上形成戰(zhàn)斗力。緊接著,美國又研制成功了伊?!ぐ瑐惣墤?zhàn)略核潛艇。1961年8月服役的“伊桑·艾倫”號是美國建造的第一艘專門用來攜帶北極星A-1導(dǎo)彈的潛艇,能攜帶16枚北極星A-1導(dǎo)彈。

1960年美國決定發(fā)展4600千米射程的北極星A-3彈道導(dǎo)彈,以提高?;鶓?zhàn)略導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的突擊能力、突防能力和生存能力??偟难兄魄疤崾窃诳傮w尺寸變化不大的情況下使射程增至4600千米。這就要求盡可能采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和工藝,最大限度地減輕結(jié)重量和提高性能。

1961年10月首枚北極星A-2彈道導(dǎo)彈投入飛行試驗(yàn),1962年后分別部署于5艘艾倫級和8艘拉菲特級核潛艇上,當(dāng)時(shí)共生產(chǎn)配備208枚北極星A-2彈道導(dǎo)彈,當(dāng)年售價(jià)每枚122萬美元。1964年停產(chǎn),1974年起逐步被北極星A-3彈道導(dǎo)彈所取代,1976年全部退役。

1962年5月6日,美國海軍SSBN-608“伊?!ぐ瑐悺碧柍晒Φ叵蛎绹谔窖蟮暮藴y試場發(fā)射了一枚裝有實(shí)用核彈頭的北極星A-1導(dǎo)彈,這是美國戰(zhàn)略導(dǎo)彈的第一次也是唯一一次實(shí)彈測試。該種導(dǎo)彈除了在美國的核潛艇上服役外,還曾經(jīng)把發(fā)射裝置安裝在了意大利的巡洋艦上,并試射了模型彈,北極星A-1導(dǎo)彈還被美國出售給英國,英國曾對該導(dǎo)彈進(jìn)行過改進(jìn),加裝了英國自己的核彈頭(導(dǎo)彈控制權(quán)在美國人手里,所以這也是白搭)。

1962年,美蘇核競爭最激烈的年代,美國進(jìn)行了環(huán)太平洋地區(qū)的多米尼克核試驗(yàn)。北極星A-1的導(dǎo)彈核武器試驗(yàn)也是其中的一次。導(dǎo)彈飛行1890千米后空爆,此次W-47-1核彈頭達(dá)到了60萬噸的爆炸當(dāng)量
同一次核試驗(yàn)的照片
圖為試射“北極星”模型導(dǎo)彈的“加里波第”號彈道導(dǎo)彈巡洋艦,其發(fā)射角度有一定傾斜,這是出于安全考慮
圖為“加里波第”號彈道導(dǎo)彈巡洋艦的后甲板,4座巨大的“北極星”導(dǎo)彈垂直發(fā)射器清晰可見

1962年8月起,北極星A-3彈道導(dǎo)彈共進(jìn)行了169次飛行試驗(yàn),成功率達(dá)76.5%。該彈1964年9月服役,至1982年2月先后在5艘華盛頓級戰(zhàn)略核潛艇,5艘伊?!ぐ瑐惣墤?zhàn)略核潛艇和18艘拉菲特級戰(zhàn)略核潛艇上裝備共448枚,每艇16枚。還有64枚A-3導(dǎo)彈銷售給英國(具體編號為北極星A-3TK彈道導(dǎo)彈),搭載英國自制核彈頭,裝備4艘英國決心級戰(zhàn)略核潛艇。北極星A-3彈道導(dǎo)彈在美國海軍服役至1971年,直到被新的具有分導(dǎo)式多彈頭的UGM-73彈道導(dǎo)彈(海神C-3彈道導(dǎo)彈)所取代。

1983年,北極星導(dǎo)彈從英國復(fù)仇號戰(zhàn)略核潛艇發(fā)射,此為決心級戰(zhàn)略核潛艇的最后一艘

1963年6月,所有的“北極星”導(dǎo)彈都獲得新的代號——UGM-27。對應(yīng)關(guān)系如下:

UGM-27A:北極星A-1彈道導(dǎo)彈;

UGM-27B:北極星A-2彈道導(dǎo)彈;

UGM-27C:北極星A-3彈道導(dǎo)彈。

最終UGM-27C取代了所有較早的UGM-27A和B型。在1959到1968年之間,洛克希德公司生產(chǎn)了大約1150枚“北極星”導(dǎo)彈的各種版本,其中大多數(shù)(多于640枚)是UGM-27C。

UGM-27A彈道導(dǎo)彈和UGM-27C彈道導(dǎo)彈

雖然UGM-27C彈道導(dǎo)彈早已退役,但仍然值得一提。現(xiàn)在,美國高超音速武器項(xiàng)目圍繞C-HGB(高超音速滑翔體)項(xiàng)目展開。該項(xiàng)目目前主要有兩個(gè)子項(xiàng)目,一是陸軍的LRHW(遠(yuǎn)程高超聲速武器),屬于陸軍LRDF(下一代遠(yuǎn)程精確火力)計(jì)劃中的高超音速武器部分;二是海軍的?IR-CPS(常規(guī)快速打擊)項(xiàng)目,將安裝于DDG-1000驅(qū)逐艦和弗吉尼亞級攻擊核潛艇上。在2020年3月,C-HGB進(jìn)行了試射,驗(yàn)證了其轉(zhuǎn)化為武器系統(tǒng)的可行性。通用高超聲速滑翔體從夏威夷太平洋導(dǎo)彈靶場發(fā)射,成功擊中預(yù)定目標(biāo)點(diǎn)——夸賈林環(huán)礁的里根彈道導(dǎo)彈防御試驗(yàn)場,使用的助推器是改進(jìn)自UGM-27C潛射彈道導(dǎo)彈的STAR(戰(zhàn)略靶彈系統(tǒng))III,美軍稱該次試驗(yàn)射程超過2775千米,精度達(dá)0.15米。而LRHW/IR CPS使用的全新兩級火箭助推器,洛克希德·馬丁公司宣稱該彈極速可以達(dá)到15+馬赫,只用約等于STAR III三分之一的體積和不到一半的重量就達(dá)到了接近STAR III的速度。

2020年3月,C-HGB進(jìn)行了試射,驗(yàn)證了其轉(zhuǎn)化為武器系統(tǒng)的可行性。通用高超聲速滑翔體從夏威夷太平洋導(dǎo)彈靶場發(fā)射,成功擊中預(yù)定目標(biāo)點(diǎn)——夸賈林環(huán)礁的里根彈道導(dǎo)彈防御試驗(yàn)場,使用的助推器是改進(jìn)自UGM-27C潛射彈道導(dǎo)彈的STAR(戰(zhàn)略靶彈系統(tǒng))III,美軍稱該次試驗(yàn)射程超過2775千米,精度達(dá)0.15米

另外值得一提的是,退出中導(dǎo)條約后,美國手里也有不少數(shù)量的射程3000-5000公里的靶彈,理論上也可以改裝為中導(dǎo)MaRVs,即一枚中程彈道導(dǎo)彈攜帶數(shù)枚再入大氣層機(jī)動(dòng)彈頭(MaRV)。目前主要是兩種現(xiàn)役靶彈:一種是戰(zhàn)略靶彈系統(tǒng),這種靶彈是在UGM-27C潛射彈道導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上研制而成,由三級固體發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成,保留了UGM-27C彈道導(dǎo)彈的第一、二級,第三級則采用Orbus-1A固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。該靶彈直徑1.37米,長11.5米,發(fā)射重量16.7噸。第二種是LV-2靶彈。2010年2月1日,美國開始使用“靈活靶標(biāo)家族”計(jì)劃中的新型LV-2靶彈。這種靶彈采用潛射的“三叉戟C-4”潛射彈道導(dǎo)彈的第一、二級火箭和彈頭艙,具有誘餌釋放功能,射程為3000公里-5500公里。

從有限的信息上看,美國退役的北極星A-3和三叉戟C-4數(shù)量相當(dāng)多,值得警惕。

二、總體設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)

該彈的布局比較正常,彈頭有尖錐。UGM-27A/B彈道導(dǎo)彈均由航空噴氣通用公司研發(fā)的兩級固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn),兩級都采用4個(gè)推力矢量噴管以進(jìn)行航線控制,這算是在當(dāng)時(shí)單噴管控制能力不足時(shí)的權(quán)宜之計(jì),但削弱了噴管效率,降低了比沖。相比于UGM-27A彈道導(dǎo)彈,UGM-27B彈道導(dǎo)彈的第一級稍長,并用玻璃纖維替換了鋼制的第二級發(fā)動(dòng)機(jī)外殼,使內(nèi)部燃料在比沖不變時(shí)可以填充的更多,增大了600千米的射程。第一級發(fā)動(dòng)機(jī)采用聚氨酯推進(jìn)劑,以聚氨酯為粘合劑,加入鋁粉和高氯酸銨,推力45噸,燃燒時(shí)間為54秒。第二級發(fā)動(dòng)機(jī)則填充了聚氨酯與聚丁二烯,丙烯酸和氧化劑共聚物的混合物,燃燒時(shí)間為70秒,具有截止推力裝置,由此可以調(diào)節(jié)導(dǎo)彈的射程范圍。 火箭噴流由安裝在每個(gè)噴嘴上的環(huán)形擋板控制,并與液壓致動(dòng)器鉸接。

UGM-27C導(dǎo)彈總的研制前提是在總體尺寸變化不大的情況下使射程增至4600千米。這就要求盡可能采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和工藝,最大限度地減輕結(jié)構(gòu)重量和提高性能,因此必須具備較輕的結(jié)構(gòu)和更佳的推進(jìn)器。導(dǎo)彈由彈體、推進(jìn)、制導(dǎo)與飛行控制,推力矢量控制,再入等分系統(tǒng)組成。UGM-27C彈道導(dǎo)彈采用兩級固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī),第一級仍為航空噴氣公司的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī),但第二級換為了比沖更高的赫克里斯公司的X-260固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī),兩級發(fā)動(dòng)機(jī)均改為玻璃纖維纏繞以減重。UGM-27C使用MK-2型慣性制導(dǎo)系統(tǒng),相比UGM-27A/B的制導(dǎo)系統(tǒng)減重60%。采用三個(gè)集束式多彈頭,與單彈頭相比,具有較高的突防能力,在攻擊相同的面積目標(biāo)時(shí),毀傷能力也很大。

UGM-27C彈道導(dǎo)彈剖視圖

三、發(fā)射,制導(dǎo)與攻擊能力

UGM-27系列彈道導(dǎo)彈比計(jì)劃中的“木星”S彈道導(dǎo)彈小且輕,這使得規(guī)定大小的潛艇能夠攜載更多的導(dǎo)彈。因?yàn)閺臐撏?nèi)部啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)被認(rèn)為過于危險(xiǎn),相關(guān)單位研發(fā)了一種冷發(fā)射的垂直發(fā)射系統(tǒng),即水下發(fā)射時(shí),先利用壓縮惰性氣體將發(fā)射管中的導(dǎo)彈彈出水面,然后火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,核潛艇可在15分鐘內(nèi)將定額裝備的16枚導(dǎo)彈全部發(fā)射出去。此法也被稱為“干式發(fā)射”,常用于美,英,法核潛艇,優(yōu)點(diǎn)就是導(dǎo)彈射程損失小,缺點(diǎn)就是裝置復(fù)雜,導(dǎo)彈在水下運(yùn)動(dòng)不可控,設(shè)計(jì)難度大。相對應(yīng)的就是濕式發(fā)射,即先讓海水填滿垂發(fā)系統(tǒng),等內(nèi)外壓力平衡時(shí),再讓火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,常見于蘇聯(lián)戰(zhàn)略核潛艇(當(dāng)然俄羅斯現(xiàn)役的955A戰(zhàn)略核潛艇改成干式發(fā)射了),優(yōu)勢是簡化了流程和高壓氣體供給裝置,缺點(diǎn)很明顯——導(dǎo)彈在水下依賴火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn),阻力極大,速度損失大,相應(yīng)的射程就會(huì)變短。僅以UGM-27C彈道導(dǎo)彈為例,它是用蒸汽或壓縮空氣彈射系統(tǒng)將導(dǎo)彈從發(fā)射筒中推出,導(dǎo)彈以45米每秒的出口速度沖出海面,在離水面約25米的高度點(diǎn)燃第一級發(fā)動(dòng)機(jī)。

UGM-27A彈道導(dǎo)彈的發(fā)射平臺為喬治·華盛頓級導(dǎo)彈核潛艇,該艇的前身為鰹魚級攻擊和前提高,盡管鰹魚級容積比常規(guī)潛艇大,但布置“北極星”導(dǎo)彈發(fā)射裝置仍很困難,為此,研制人員從指揮臺圍殼尾切面將鰹魚級“蝎子”號艇體分成兩段,在兩段之間加接一段長為39.6米、直徑與原來相同的圓柱形耐壓殼體。其中大約長12米-14米用來布置導(dǎo)彈發(fā)射指揮儀及其輔助導(dǎo)航設(shè)備,23米用來布置兩排共16枚導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置,其余3米-4米用來布置發(fā)射裝置的輔助設(shè)備,建成后整個(gè)艇長達(dá)116.6米,建成后成為人類史上的第一型彈道導(dǎo)彈核潛艇。UGM-27B/C后來裝備在伊?!ぐ瑐惣墤?zhàn)略核潛艇和拉法耶特級戰(zhàn)略核潛艇上。

UGM-27A彈道導(dǎo)彈的慣性制導(dǎo)系統(tǒng)由麻省理工學(xué)院設(shè)計(jì),通用電氣公司和休斯公司生產(chǎn),能為導(dǎo)彈在最大2200千米的射程上提供1800米的CEP,其不可靠的精度再加上當(dāng)量相對較低的W-47熱核戰(zhàn)斗部(盡管這個(gè)“相對較低的當(dāng)量”也有60萬噸,當(dāng)然,精度提升可以收到平方倍的效益)使得“北極星”不適合攻擊加強(qiáng)戰(zhàn)略目標(biāo)。然而,由于潛射彈道導(dǎo)彈部隊(duì)不會(huì)被敵方有效地消滅,其因而成為了一種理想的報(bào)復(fù)武器,因而成為了冷戰(zhàn)時(shí)期“相互確保毀滅”(MAD)概念的重要組成部分。UGM-27B彈道導(dǎo)彈的CEP提升為900米,質(zhì)量幾乎不變。UGM-27C的制導(dǎo)系統(tǒng)質(zhì)量減輕,精度卻增強(qiáng)為600米。

UGM-27A彈道導(dǎo)彈使用W-47-1熱核戰(zhàn)斗部,質(zhì)量330千克,核當(dāng)量60萬噸;UGM-27B彈道導(dǎo)彈使用W-47-2熱核戰(zhàn)斗部,質(zhì)量不變,當(dāng)量翻倍,達(dá)到了120萬噸;UGM-27C則攜帶3個(gè)裝在MK-2再入飛行器中的W-58熱核戰(zhàn)斗部,每個(gè)質(zhì)量160千克,當(dāng)量20萬噸。因其不具備PBV,所以只能劃分為MRV,也就是集束式多彈頭??瓷先タ偖?dāng)量相同,但其實(shí),分導(dǎo)式多彈頭可以造成比多彈頭當(dāng)量總和還要大的破壞效果。科學(xué)家研究表明,對近似圓形的大城市目標(biāo),可用3枚20萬噸當(dāng)量的彈頭實(shí)施攻擊,并使炸點(diǎn)呈三角形,只要炸點(diǎn)合適,其毀傷效果相當(dāng)于1枚100萬噸當(dāng)量核彈頭的爆炸效果!

此外,UGM-27B彈道導(dǎo)彈還是第一個(gè)具備誘餌的美國潛射彈道導(dǎo)彈,其具有六個(gè)假彈頭和偶極反射器——用于大氣層外的一部分軌道和再入大氣時(shí)的反導(dǎo)系統(tǒng)欺騙,以及在彈道導(dǎo)彈上升段使用的干擾機(jī)。

三款彈道導(dǎo)彈的性能(因?yàn)檫^于繁瑣,在此就不展開使用齊奧爾科夫斯基公式的推導(dǎo)過程了)





美國?;鶑椀缹?dǎo)彈系列(一)——UGM-27A/B/C系列彈道導(dǎo)彈的評論 (共 條)

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