目前，全國每個省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市都已能收取全電發(fā)票，從去年12月份開出全國第一張全電發(fā)票開始，10個月的時間，全電發(fā)票的受票已經逐步從試點地區(qū)推廣到了全國36省市區(qū)。繼廣東、上海、內蒙之后，2022年10月28日起，四川省也已納入了全電發(fā)票開票的試點范圍，可以預想的是，全電發(fā)票開票的試點地區(qū)未來也將會分批推廣至全國。

“全電發(fā)票”浩浩蕩蕩的來了，全面普及只是時間問題，那么全電發(fā)票對于企業(yè)開票和受票有哪些影響？可以幫助企業(yè)解決哪些實際問題？企業(yè)該如何應對全電發(fā)票的管理需求？

01

無需再糾結開票人和復核人、收款人

為同一人的發(fā)票是否合規(guī)

企業(yè)在受票時，對于“開票人”和“復核人”、“收款人”是同一個人、或者“開票人”是“管理員”的發(fā)票是否合規(guī)，不同的財務人員在審核時往往會有不同觀點，實務中對于這一類發(fā)票是否需要退回銷售方重新開票也頗有爭議，處理不好還容易引起財務人員和業(yè)務人員、購買方和銷售方之間的矛盾。

全電發(fā)票取消了復核人、收款人欄次，只留下了開票人；而且全電發(fā)票是實名登錄電子稅務局開具，開票人自動按實名信息顯示實際開票人真實姓名，無法修改。收到全電發(fā)票后，財務人員無需再糾結關于開票人、復核人、收款人相關的發(fā)票合規(guī)問題，全電發(fā)票開票時就已經從根本上解決這一問題。

02

解決特定業(yè)務的發(fā)票填寫備注欄的問題

對于發(fā)票的備注欄，有一些特定業(yè)務是根據相關政策規(guī)定必須填寫備注欄的，且備注欄必須包括規(guī)定的相關內容，銷售方在開具紙質發(fā)票時，如果未填寫備注欄、或者填寫的備注欄內容不齊全，可能會導致購買方取得的發(fā)票不合規(guī)，面臨不得作為抵扣憑證、不得稅前扣除等風險。即使購買方在審核時發(fā)現了發(fā)票不合規(guī)的情形，也難以避免在發(fā)票接收過程中來回溝通換票的麻煩，甚至可能會進一步影響企業(yè)業(yè)務的正常開展。

有哪些特定業(yè)務發(fā)票必須填寫備注欄？為大家總結如下：

特定業(yè)務在全電發(fā)票開票時，根據銷售方選擇的不同特定業(yè)務，全電發(fā)票設定了相關必填的欄次，在開具過程中，要求銷售方必須填寫這些必填欄次，否則無法開票；這樣全電發(fā)票就從開票源頭很好的解決了發(fā)票備注的相關問題，降低這類發(fā)票在開具和收取時存在的不合規(guī)風險，同時也避免了作為購買方的企業(yè)有可能因此產生的麻煩。

例如：

貨物運輸

發(fā)票開具時起運地、到達地、車種車號以及運輸貨物信息為必填項，開票后展示在發(fā)票票面上。

建筑服務

發(fā)票開具時的建筑服務發(fā)生地和建筑項目名稱是必填項，開票后展示在發(fā)票票面上。

03

杜絕發(fā)票被惡意紅沖的問題

在全電發(fā)票之前，如果企業(yè)收到一張電子普通發(fā)票，財務人員在發(fā)票查驗平臺查驗后確認該發(fā)票沒有問題，便將這張發(fā)票正常入賬。此時，如果銷售方在購買方查驗之后將該電子普通發(fā)票進行了紅沖，購買方無法收到提示和通知，給購買方造成了無法稅前扣除的風險。

但通過電子發(fā)票服務平臺開具全電發(fā)票之后，電子發(fā)票服務平臺同時為試點納稅人提供發(fā)票入賬標識服務，試點納稅人使用該功能時，系統(tǒng)將同步為發(fā)票賦予入賬狀態(tài)字樣。也就是說，如果發(fā)票被紅沖了，購買方就無法勾選入賬（系統(tǒng)也會顯示發(fā)票的狀態(tài)）；如果購買方已經做了入賬確認，那么銷售方想要開紅字，需要在提交申請后經過購買方的確認才能開具，這就有效防止了惡意紅沖的出現。

隨著全電發(fā)票開票試點范圍的逐步推開，在不久的將來，全電發(fā)票或將走進每一家企業(yè)，直至取代紙質發(fā)票；依托全電發(fā)票，金稅四期和“以數治稅”也將正式走上舞臺。全電發(fā)票相比傳統(tǒng)發(fā)票,無需申領專用稅控設備和進行票種核定、信息系統(tǒng)自動賦予開具額度、并根據納稅人行為動態(tài)調整發(fā)票額度,全方位簡化了開票流程,給企業(yè)帶來了諸多便利。但同時也倒逼企業(yè)需要盡快完成發(fā)票數字化建設,以便適應全電發(fā)票的管理需求。用友稅務云支持試點地區(qū)全電發(fā)票開具、采集、驗真、防重、抵扣、入賬、歸檔等全生命周期管理，為企業(yè)提供數字化升級轉型服務，助力企業(yè)輕松應對全電發(fā)票。