【東風(fēng)汽車旗下東創(chuàng)紫聯(lián)新能源增資至8.9億元】

12月26日，天眼查顯示，近日，東創(chuàng)紫聯(lián)（武漢）新能源科技有限公司發(fā)生工商變更，公司注冊資本由1000萬元增至8.9億元，增幅8800%。同時，原股東東風(fēng)卓聯(lián)汽車服務(wù)有限公司退出，改由東風(fēng)汽車集團股份有限公司直接持股。該公司成立于2020年，法定代表人為楊彥鼎，經(jīng)營范圍包含：新能源汽車整車銷售；新能源汽車電附件銷售；汽車新車銷售；電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營；充電樁銷售；電車銷售；二手車經(jīng)銷；電池零配件銷售等。

【超星未來發(fā)布新一代智能駕駛計算芯片“驚蟄R1”】

12月27日，在超星未來舉辦的以“芯隨智動·領(lǐng)路同行”為主題的年度產(chǎn)品發(fā)布會上，超星未來創(chuàng)始人、CEO梁爽公布了“超星未來2.0”全新戰(zhàn)略，并重磅發(fā)布系列新品：高能效AI處理架構(gòu)“平湖”、新一代智能駕駛計算芯片“驚蟄R1”、全流程開發(fā)工具鏈“魯班”。

【獲賠700萬元，吉利訴威馬侵害商業(yè)秘密一審勝訴】

12月27日消息，根據(jù)上海市高級人民法院（下稱“上海高院”）判決結(jié)果，威馬需賠償吉利700萬元，其中包括經(jīng)濟損失500萬元，和為制止侵權(quán)的各項花費200萬元。此外，威馬要停止使用用于EX5車型上的5個汽車零部件圖紙。法院審理后認定，這5個圖紙相關(guān)信息均屬于吉利。這5個零部件圖紙分別是前穩(wěn)定桿總成、后橋總成安裝支架、前懸左下擺臂、前穩(wěn)定桿左趁套、后橋總成，均為汽車底盤零部件。一審判決書已于9月下發(fā)。威馬汽車方面表示，該案件判決尚未生效，威馬方已經(jīng)上訴；停用圖紙對公司沒有實質(zhì)性影響或影響不大。事發(fā)緣由可追溯到2018年，浙江吉利控股集團有限公司以“侵害商業(yè)秘密”為由，將威馬汽車告上法庭，要求威馬賠償21億元并承擔(dān)相關(guān)訴訟費用。

【朱曉彤卸任特斯拉上海公司法定代表人】

日前，天眼查App顯示，12月22日，特斯拉（上海）有限公司發(fā)生工商變更，Xiaotong Zhu（朱曉彤）卸任法定代表人、總經(jīng)理，由王昊接任。目前，朱曉彤仍擔(dān)任該公司董事長一職。該公司成立于 2018 年，注冊資本 46.7 億元人民幣，由特斯拉汽車香港有限公司全資控股。

【今年前11個月，輪胎減產(chǎn)3283萬條】

據(jù)國家統(tǒng)計局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年11月中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為7481.2萬條，同比下降了7%。1-11月，橡膠輪胎外胎產(chǎn)量較上年同期下降4%，至7.8792億條，同比去年減產(chǎn)3283萬條。

【吉利旗下遠程商用車計劃明年完成A輪融資 未來三年實現(xiàn)300億美元市值】

吉利控股旗下遠程商用車科技公司計劃2023年完成A輪融資。未來三年全力開展產(chǎn)品市場和資本市場戰(zhàn)略協(xié)同，達到300億美元市值目標(biāo)。2022年，遠程完成超3億美元Pre-A輪融資，目前公司注冊資本由10億元人民幣增至35億元人民幣。

【毫末智行和瑞薩達成戰(zhàn)略合作】

日前，毫末智行官方披露，毫末智行與瑞薩電子在保定舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。未來，雙方將共同開展行泊一體自動駕駛控制器產(chǎn)品開發(fā)，并將其打造成高性價比、領(lǐng)先方案平臺，推向更多國內(nèi)外OEM客戶。

【新增7位股東，智己增資至108億元】

日前，天眼查App顯示，智己汽車科技有限公司發(fā)生多項工商變更，公司注冊資本由100億元增加到108.5億元，增幅近8%；與此同時，股東新增國家綠色發(fā)展基金、中信證券、上海國資國企綜改基金、知友創(chuàng)投、工銀投資等7家公司。今年8月，智己汽車已完成A輪股權(quán)融資，由交銀集團旗下交銀資本領(lǐng)投，上汽集團追加投資，投后估值達到近300億元。而在此次融資中，上述新增股東幾乎都參與了此次投資。

【寧德時代德國工廠宣布量產(chǎn)】

近日，寧德時代德國工廠對外宣布，正式開始批量生產(chǎn)動力電池。位于德國圖林根州的電池制造工廠是寧德時代海外投資建設(shè)的第一座工廠，建設(shè)始于2019年，最初產(chǎn)能預(yù)計為每年8GWh，未來計劃增加到14GWh。根據(jù)，寧德時代的數(shù)據(jù)，德國總投資高達18億歐元，創(chuàng)造大約2000個工作崗位。目前，寧德時代正在匈牙利建設(shè)一個更大的動力電池工廠，投資金額高達78億歐元，計劃年產(chǎn)能為100GWh。

【蔚來下調(diào)四季度交付量預(yù)期】

日前，蔚來汽車發(fā)布公告稱，由于疫情在國內(nèi)主要城市的爆發(fā)，導(dǎo)致公司在生產(chǎn)和交付方面面臨挑戰(zhàn)，加之某些供應(yīng)鏈的限制，以及終端用戶參與交付和登記環(huán)節(jié)受到干擾，預(yù)計今年第四季度將交付3.85萬-3.95萬輛汽車。在此之前，蔚來發(fā)布Q3財報時預(yù)測，四季度交付量預(yù)計將在4.3萬-4.8萬輛之間。這背后，ET5產(chǎn)能的持續(xù)爬坡給了蔚來交付量提升的強大信心。此前三季報業(yè)績會上，蔚來創(chuàng)始人李斌預(yù)計12月可以完成2萬輛的生產(chǎn)目標(biāo)。目前來看，蔚來最新預(yù)測相較于此前公布的交付指引，出現(xiàn)了較大幅度的下滑。

【特斯拉一周生產(chǎn)超86萬個4680電池 依然無法滿足車輛需求】

美國時間2022年12月26日，特斯拉宣布其加利福尼亞州試點電池工廠實現(xiàn)了一個新的生產(chǎn)里程碑。特斯拉發(fā)布的新聞稿表示，該工廠在過去的7天內(nèi)成功生產(chǎn)了大約868000個4680圓柱電池，這些電池至少可以支持1000輛電動汽車。目前裝配4680電池的車型主要是特斯拉Model Y，此前曾有信息稱德克薩斯工廠每周可生產(chǎn)至少3000輛Model Y，按照這樣的數(shù)據(jù)對比，4680電池依然無法滿足工廠需求。

【豐田汽車11月產(chǎn)銷兩旺創(chuàng)新高】

受益于海外市場的強力助推，豐田汽車在11月產(chǎn)銷兩旺，產(chǎn)量創(chuàng)下了歷史新高。2022年12月26日，豐田汽車發(fā)布了11月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示11月豐田汽車全球一共銷售了884112輛車，同比增長3.7%，其中海外市場銷售了711650輛，同比增長4.3%。11月，豐田汽車全球產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高，達到982552輛，同比增長1.8%，其中海外市場生產(chǎn)了619322輛，同比增長了4.2%。2022年1-11月，豐田汽車全球累計銷售9565277輛車，與上一年基本持平，其中海外市場銷售了7809350輛，同比增長了2.5%。全球累計生產(chǎn)了9764794輛車，同比增長6.9%，其中海外市場生產(chǎn)了6422906輛，同比增長了14.8%。