去年中國汽車市場(chǎng)SUV增長(zhǎng)依舊遠(yuǎn)高于轎車，持續(xù)了近10年的“SUV盛世”，不斷接納著新成員的加入。在途昂X填補(bǔ)了上汽大眾在轎跑SUV領(lǐng)域的空白后，一汽-大眾也帶來了旗下首款轎跑SUV——探岳X，新車預(yù)售價(jià)格區(qū)間為23.6-29.6萬元，將于7月17日正式上市。

編輯小結(jié)：

目前，市場(chǎng)上已經(jīng)有許多轎跑SUV可供選擇，如寶馬X6、馬自達(dá)CX-4、領(lǐng)克05等，這些車型的發(fā)展，實(shí)際上已經(jīng)完成了對(duì)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的初步培育，消費(fèi)者對(duì)其接受度越來越高。

不過，整體而言，進(jìn)入轎跑SUV市場(chǎng)的車型還是偏小眾，至今沒有真正出現(xiàn)過一臺(tái)現(xiàn)象級(jí)車型。

結(jié)合探岳2019年在中型SUV銷量榜排名第二的情況來看，我個(gè)人認(rèn)為探岳X很有可能率先成功。從產(chǎn)品力層面來說，它的動(dòng)力表現(xiàn)、越野脫困能力、空間裝載能力已經(jīng)與探岳差別不大；而在造型層面，流暢動(dòng)感的轎跑風(fēng)格更能凸顯年輕消費(fèi)群體的個(gè)性化符號(hào)；最重要的是，探岳X的預(yù)售價(jià)格并不比探岳貴多少。

多花一點(diǎn)點(diǎn)錢，享受活力與個(gè)性，為什么不呢？