8月9日，乘聯(lián)會官方公布了今年7月國內(nèi)車企的銷量數(shù)據(jù)。從各大車企7月的批發(fā)量數(shù)據(jù)來看，跟6月的情況基本上保持了高度一致。用6個(gè)字來概括，那就是“自主漲合資跌”。

因?yàn)?月車系銷量中，除了自主品牌同比上漲，還有國外車企特斯拉同樣也是同比上漲。7月的批發(fā)量數(shù)據(jù)，特斯拉跌出了榜單前10名，所以同比上漲的車企都是自主品牌。

正如題目所說，7月車企銷量除了排在首位的比亞迪，奇瑞汽車市場表現(xiàn)也非常搶眼，一舉超越了南北大眾等合資車企，僅次于比亞迪之后。

下面我們就來看一下，7月銷量前10的車企就有哪幾家。文中所有銷量數(shù)據(jù)，均指批發(fā)量。

排在前兩名的是比亞迪和奇瑞，比亞迪7月銷量為261105輛，同比增長61%。奇瑞汽車銷量142257輛，同比增長14%。關(guān)于比亞迪車型的銷量在本文中就不作過多贅述了，幾乎每款車都是爆款。需要說明的是，7月奇瑞不僅在銷量上僅次于比亞迪，而且同比漲幅同樣也是位居第二。

奇瑞汽車之所以在7月能夠保持較高的增長勢頭，兩款轎車艾瑞澤5和艾瑞澤8也是功不可沒。

銷量數(shù)據(jù)顯示，7月奇瑞品牌月銷過萬的車型一共有5款。這5款車分別是SUV車型瑞虎8、瑞虎7、瑞虎5x和艾瑞澤5、艾瑞澤8。其中瑞虎8月銷量更是突破了2萬輛，達(dá)到了20440輛，環(huán)比增長14.5%。

第3名是一汽大眾，7月銷量140480輛，同比下降17%。車型方面，一汽大眾銷量最好的兩款車是速騰和邁騰，這兩款車7月銷量分別是24394輛和14556輛。寶來和SUV車型探岳7月的銷量相比6月，環(huán)比都大幅下降。

吉利汽車位居第4名，7月銷量為138135輛，同比增長12.6%。除了中國星高端車型星越L、星瑞以及帝豪和博越L等車型的持續(xù)熱銷，插電混動(dòng)SUV銀河L7月銷量也突破了萬輛，成為國內(nèi)插混SUV市場的實(shí)力選手。

第5名的長安汽車7月銷量135011輛，同比增長5.9%，環(huán)比下降1.9%。長安汽車的主銷車型，仍然是CS75、CS55、逸動(dòng)和UNI-V等車型。新能源車市場，微型純電動(dòng)車Lumim近幾個(gè)月銷量不錯(cuò)，連續(xù)三個(gè)月單月銷量破萬輛。

上汽大眾和長城汽車排在第6名和第7名，兩家車企7月銷量都在9萬輛以上。和一汽大眾一樣，上汽大眾的主銷車型同樣也是朗逸、帕薩特和凌渡這些轎車。純電動(dòng)車ID.3在7月官降后，銷量也達(dá)到了10296輛，環(huán)比增長269%。

第8~10名，分別是上汽通用、上汽通用五菱和廣汽豐田。這三家合資車企7月銷量同比降幅都不小，降幅最高的上汽通用五菱達(dá)到了30.1%。是銷量前10的車企中，同比降幅最高的車企。

版權(quán)聲明：本文為車快評原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。