大家好，今天由MAX帶來(lái)的【虛測(cè)評(píng)】潘洛斯積木685012（黑武士）

01美圖展示

▼精修圖片展示

02前言

又見(jiàn)正版車廠授權(quán)。

說(shuō)真的，什么豪車授權(quán)之類，往大的說(shuō)，都是給國(guó)外企業(yè)賺錢。

像我這樣愛(ài)國(guó)的，對(duì)于這種國(guó)內(nèi)車廠授權(quán)，更加看重國(guó)內(nèi)企業(yè)自己強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

五菱就不用我介紹了。

人們需要什么，它就制造什么，想想當(dāng)年需要口罩時(shí)。

潘洛斯，之前已經(jīng)推出過(guò)兩款小的磚車，也是車廠授權(quán)的。

今天，來(lái)看看這臺(tái)暴改的五菱。

出于好奇，Max帶你，云拼砌一次。Let's go

03盒照

▼盒子正面是黑底加實(shí)物圖的彩繪！右下角標(biāo)注為H級(jí)，官方給出的顆粒數(shù)為3072顆粒，1：10比例。背面就是各種細(xì)節(jié)與玩法。

官方標(biāo)注尺寸為：55 × 23 × 21cm，我個(gè)人比較喜歡的是尺寸上面的幾個(gè)字：中國(guó)制造，我覺(jué)得這才是漂亮的。

這次潘洛斯的設(shè)計(jì)師，給這臺(tái)五菱，設(shè)計(jì)了動(dòng)態(tài)快拆快裝結(jié)構(gòu)，特別的是：可以同時(shí)支持三種馬達(dá)的結(jié)構(gòu)，更加方便大家把家里閑置的電機(jī)拿來(lái)把玩。

04內(nèi)容物

▼內(nèi)盒分了三盒，輪轂與輪胎單獨(dú)一盒，共計(jì)4個(gè)大步驟。

一本與外盒界面一樣的說(shuō)明書。有單獨(dú)的袋子保護(hù)說(shuō)明書，這點(diǎn)不錯(cuò)，貼紙?jiān)谡f(shuō)明書的背面。首頁(yè)也是對(duì)這臺(tái)暴改五菱的設(shè)計(jì)介紹。

動(dòng)靜態(tài)拼裝說(shuō)明書都在同一本說(shuō)明書內(nèi)，動(dòng)態(tài)的拼裝順序在后面，說(shuō)明書帶步驟分包，完成的步驟進(jìn)行灰階處理。說(shuō)明書靜態(tài)拼裝教程共計(jì)634步完成，后面是零件表。

▼動(dòng)態(tài)步驟頁(yè)面是淺灰色的，與靜態(tài)拼裝步驟有明顯區(qū)別。

零件全由自家生產(chǎn)，看水口，也是高精密模具生產(chǎn)出來(lái)的，這次還配備了金屬萬(wàn)向節(jié)。

大包裝袋內(nèi)，會(huì)有1-2小包的數(shù)字零件包，這些小包零件的數(shù)字才是對(duì)應(yīng)說(shuō)明書內(nèi)的步驟的。

05拼搭過(guò)程

▼開拼了。這次的拼裝順序有點(diǎn)像MOC的圖紙，有一些步驟會(huì)比較考大家的拼裝技巧，要多看圖紙，防止錯(cuò)誤。前橋完成后，轉(zhuǎn)動(dòng)非常緊，要用力扭動(dòng)才可以旋轉(zhuǎn)。

檢查后，是萬(wàn)向節(jié)與驅(qū)動(dòng)橋之間連接的十字軸（4號(hào)長(zhǎng)度）過(guò)長(zhǎng)，完全頂實(shí)了兩端，我試過(guò)用3號(hào)軸更換，但上下升降時(shí)，會(huì)有脫落的情況。

為什么會(huì)有這樣的設(shè)計(jì)，可能是基于動(dòng)力版的考慮，在頂滿兩端的狀態(tài)下，萬(wàn)向節(jié)的受力會(huì)最小，無(wú)論你用什么馬達(dá)，都不會(huì)出現(xiàn)萬(wàn)向節(jié)崩壞的情況。

▼上電機(jī)后，旋轉(zhuǎn)也是正常，只是會(huì)出現(xiàn)阻力大的情況。

一個(gè)重點(diǎn)，大家在拼裝到轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的預(yù)留白色十字軸時(shí)，一定要看清楚與前端的十字軸的相互關(guān)系，后期車殼的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)與它對(duì)接是一個(gè)盲插的關(guān)系。

▼另外，說(shuō)明書對(duì)一些步驟的不太清晰表達(dá)，大家要細(xì)致看說(shuō)明書的位置。

在前輪轉(zhuǎn)向的結(jié)構(gòu)中，老馮又給出了一個(gè)新的設(shè)計(jì)方案，用截止軸加半軸套的設(shè)計(jì)替代了常規(guī)的球頭連接方式。

但整體看，前輪會(huì)有內(nèi)八的情況。

▼據(jù)說(shuō)是設(shè)計(jì)師發(fā)現(xiàn)整個(gè)車體的重量比例完全偏向車頭，也就是車頭比較重，所以特別設(shè)計(jì)了內(nèi)八的效果，當(dāng)大家把車頭安裝上去時(shí)，就會(huì)有動(dòng)態(tài)圖的效果，會(huì)正向化。（但我個(gè)人不喜歡這樣的設(shè)計(jì)，會(huì)讓我覺(jué)得我拼錯(cuò)了，不是正向的）

整個(gè)底座非?？炀推春昧?，這時(shí)大家可以安裝上電機(jī)，測(cè)試一下順暢性。

在拼裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，會(huì)有一個(gè)小白問(wèn)題，就是說(shuō)明書要的3號(hào)零件包，其實(shí)是2號(hào)大包內(nèi)的3號(hào)小零件包，建議廠家去除大袋上的數(shù)字或者改成英文，不然會(huì)容易搞混亂。

這次的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)這臺(tái)車的最重要設(shè)計(jì)了，可以說(shuō)買發(fā)動(dòng)機(jī)送車。

▼發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)檔板是印刷件，WULING，就是它。

鏈條也能聯(lián)動(dòng)的哦。上電機(jī)給大家看看。

渦輪內(nèi)部居然也做了齒輪，還能隨動(dòng)，在看不到的地方，都用心去設(shè)計(jì)了。

▼整個(gè)車輛分為（底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，外殼）三個(gè)大模塊。

要注意的是轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，分了兩部分，車頭里內(nèi)的結(jié)構(gòu)與底盤的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)連接是盲插關(guān)系的，大家需要先調(diào)整好十字軸的角度。

靜態(tài)版本都是帶燈光組的，這點(diǎn)不錯(cuò)。

完成啦，撒花！

06成品展示

▼成品360度展示

▼頂部與底盤視角

07細(xì)節(jié)

▼車頭的五菱車標(biāo)，是印刷件！

前蓋能開合，里面是放置了燈光的電池盒。車頭采用了醒獅頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格，注入中國(guó)風(fēng)。

側(cè)面與頂部都是磚塊類零件，這是為了更好的外觀還原。

▼蝴蝶門的設(shè)計(jì)，可以加強(qiáng)跑車的要素。

車內(nèi)的裝飾是磚塊與科技零件共同使用，中控位置的結(jié)構(gòu)順序有點(diǎn)問(wèn)題，比較難安裝。

車子也加裝了NOS系統(tǒng)，最神奇的是，設(shè)計(jì)師把這個(gè)NOS的開關(guān)也設(shè)計(jì)出來(lái)了，就放在兩個(gè)座椅的中間。

有人可能會(huì)問(wèn)，為什么會(huì)有兩只杯子，還記得拓海每次送豆腐，都會(huì)在手邊放一杯水，保持行車時(shí)不灑出來(lái)，作者也是把這個(gè)梗放進(jìn)這臺(tái)車?yán)锪恕?/span>

這個(gè)藍(lán)色的管道也順延到發(fā)動(dòng)機(jī)。

▼這臺(tái)車，最出色的一定是這一個(gè)巨大無(wú)比的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，里面的聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)之多，是我第一次見(jiàn)到，推動(dòng)時(shí)，多處聯(lián)動(dòng)的感覺(jué)就像真車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

車的外觀多處采用了磚塊類零件來(lái)裝飾，好看與牢固之間，還是要取舍的。

雙層輪眉模擬寬體效果。尾門可開合。

▼燈光打開后，效果還是可以的，只有前后大燈，對(duì)了，大家看看，側(cè)面還有一個(gè)1*1的小圓板是還原轉(zhuǎn)向燈的，細(xì)節(jié)。

兩側(cè)車門下方都有預(yù)留一個(gè)充電口，翻開就可以按壓電池開關(guān)與充電。最高支持2塊電池，讓你玩到最極速的怪獸馬達(dá)。車體的懸掛回彈效果完美。

▼但車頭的電池盒沒(méi)有固定，會(huì)到處亂跑，把多出來(lái)的1/2緊配栓做多一個(gè)連接位，就可以把電池盒固定好。

▼這臺(tái)車，設(shè)計(jì)了三套動(dòng)力結(jié)構(gòu)，能兼容大家的L馬達(dá)，XL馬達(dá)，怪獸馬達(dá)，三種馬達(dá)。

最最特別，動(dòng)力輸入軸做了（自鎖）設(shè)計(jì)。不會(huì)出現(xiàn)連十字軸和電機(jī)固定插銷也一同被拔出來(lái)，同時(shí)在安裝快拆電機(jī)時(shí)候，不需要添加或改裝任何一顆零件進(jìn)去，直接安裝直接使用。

從機(jī)構(gòu)可靠性看，這是一個(gè)非常高效的方案，據(jù)說(shuō)他以后所有的設(shè)計(jì)產(chǎn)品，都帶這個(gè)簽名式的自鎖設(shè)計(jì)，老馮把這個(gè)結(jié)構(gòu)，命名為：“二碼自鎖”

XL與L都是直接連接在左右兩側(cè)，而怪獸馬達(dá)，要連接到后方的黑色長(zhǎng)軸中。

▼但我更加建議大家，把這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拿出來(lái)，單獨(dú)把玩，里面的結(jié)構(gòu)可值得學(xué)習(xí)。

▼去除尾翼后，就真的像五菱了。

08產(chǎn)品信息

09總結(jié)

10拼裝注意事項(xiàng)

以上就是今天的全部?jī)?nèi)容了。

我們下期再見(jiàn)！